遼寧環(huán)保專家測(cè)算:全球每年1600億昆蟲(chóng)死于車(chē)禍

時(shí)間：2007-11-24 12:39　　　來(lái)源：中新網(wǎng)

　　遼寧省環(huán)境監(jiān)測(cè)中心站研究院環(huán)保專家張志剛的一項(xiàng)實(shí)地勘察研究測(cè)算顯示，每年4月至10月間，遼寧境內(nèi)有4.66億只飛行昆蟲(chóng)在高速公路上因撞車(chē)喪生。張志剛由此測(cè)算這個(gè)時(shí)段在全國(guó)各高速公路上因“車(chē)禍”死亡的昆蟲(chóng)大約為1600億只。

　　“我們?cè)趯?duì)高速公路環(huán)境影響進(jìn)行分析時(shí)，特別注重汽車(chē)尾氣、噪聲以及高速公路占用土地、開(kāi)山鑿隧道破壞生態(tài)環(huán)境等方面的研究，但忽略了高速公路的存在對(duì)‘生活’在高速公路兩側(cè)昆蟲(chóng)所產(chǎn)生的重要影響�！苯�，張志剛在接受記者采訪時(shí)如是說(shuō)。

　　推算：大型車(chē)行駛100公里撞死400只昆蟲(chóng)

　　“汽車(chē)在高速公路行駛時(shí)，如果車(chē)速保持在每小時(shí)60公里，那么，飛越高速公路上空的昆蟲(chóng)是根本來(lái)不及躲避的。它們一旦與車(chē)體發(fā)生碰撞，脆弱的身體就猶如以卵擊石，瞬間就被撞得四分五裂�！边@是今年春天，張志剛在一次行車(chē)過(guò)程中的發(fā)現(xiàn)。

　　作為環(huán)保專家，張志剛對(duì)此產(chǎn)生了濃厚興趣并開(kāi)始進(jìn)行調(diào)研。張志剛告訴記者，為了讓此次調(diào)研更細(xì)致，他把行駛在高速公路上的汽車(chē)分為大型車(chē)、中型車(chē)和小型車(chē)，同時(shí)假想昆蟲(chóng)與汽車(chē)碰撞主要發(fā)生在汽車(chē)的前部。在這樣的假設(shè)下，大型車(chē)前部平均有效碰撞面積可以粗略估算為4平方米、中型車(chē)為2.5平方米、小型車(chē)為2平方米。

　　每年4月至10月是昆蟲(chóng)活動(dòng)特別頻繁的時(shí)間段。以每輛汽車(chē)行駛100公里的距離，在汽車(chē)有效碰撞面積上每100平方厘米就會(huì)與1只昆蟲(chóng)發(fā)生碰撞來(lái)計(jì)算，大型車(chē)碰撞到的昆蟲(chóng)數(shù)量平均為400只、中型車(chē)為250只、小型車(chē)為200只。

　　張志剛繼而推算，一輛小型車(chē)如果選擇沈大高速公路從沈陽(yáng)前往大連，一路上就可能會(huì)將750只正在飛行的昆蟲(chóng)撞死。

　　結(jié)論：每年4月至10月約有1600億只昆蟲(chóng)死于車(chē)禍

　　遼寧省交通廳向張志剛提供的資料顯示，該省車(chē)流量最大的路段為京沈高速公路，每天這條公路的車(chē)流量平均值為每小時(shí)大型車(chē)300輛、中型車(chē)100輛和小型車(chē)240輛；車(chē)流量一般的沈丹高速公路，每天車(chē)流量平均值為每小時(shí)大型車(chē)100輛、中型車(chē)110輛、小型車(chē)200輛；車(chē)流量最低的路段是錦阜高速公路，每天車(chē)流量平均值為每小時(shí)大型車(chē)20輛、中型車(chē)30輛和小型車(chē)40輛。

　　張志剛把遼寧省車(chē)流量最高、最低和一般的路段的數(shù)值進(jìn)行平均，得出的數(shù)值就是每天高速公路平均車(chē)流量值，即每小時(shí)大型車(chē)140輛、中型車(chē)80輛和小型車(chē)160輛，并將此作為遼寧省全境高速公路的平均車(chē)流量值。按照這個(gè)數(shù)值，以車(chē)輛行駛速度每小時(shí)100公里計(jì)算，遼寧省的高速公路每天每100公里有9120輛車(chē)次通過(guò)(均值)。全國(guó)高速公路按3.43萬(wàn)公里的通車(chē)?yán)锍坦浪悖刻齑蠹s將有313萬(wàn)輛車(chē)次通過(guò)。

　　由此可以得出這樣一組驚人數(shù)字，每年4月至10月間，大約有1600億只昆蟲(chóng)在高速公路上因遭遇“車(chē)禍”而死亡，其中遼寧省約為4.66億只。

　　后果：昆蟲(chóng)減少對(duì)生態(tài)環(huán)境有很大潛在影響

　　“這些數(shù)字，說(shuō)明高速公路的出現(xiàn)，對(duì)周邊的生態(tài)環(huán)境造成了一定的影響�！睆堉緞偢嬖V記者，高速公路兩側(cè)“居住”著數(shù)量繁多的昆蟲(chóng)�？罩�，是它們遷移擴(kuò)散、尋捕食物、求偶和選擇產(chǎn)卵的場(chǎng)所。諸如蜜蜂、馬蜂、蜻蜓等昆蟲(chóng)作為生態(tài)食物鏈的基層單位，它們的減少可能會(huì)對(duì)廣義性動(dòng)物和植物造成很大潛在影響。如昆蟲(chóng)減少會(huì)對(duì)花粉傳播產(chǎn)生很大潛在影響，可能導(dǎo)致植物數(shù)量受限及青蛙等物種減少。

　　“有關(guān)部門(mén)應(yīng)盡快對(duì)高速公路周邊昆蟲(chóng)大量死亡作出相應(yīng)的補(bǔ)救措施，謹(jǐn)防新的生態(tài)漏洞對(duì)人類(lèi)發(fā)展產(chǎn)生不良影響�！睆堉緞偤粲�。汽車(chē)在高速公路行駛時(shí)，如果車(chē)速基本保持在每小時(shí)60公里，那么，飛越高速公路上空的昆蟲(chóng)是根本來(lái)不及躲避的。它們一旦與車(chē)體發(fā)生碰撞，其脆弱的身體就猶如以卵擊石，瞬間就被撞得四分五裂。（徐日丹）

編輯:季水