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鄭州兩客運(yùn)站"掐架" 公交線路癱瘓近萬人出行難

時間:2007-11-19 13:46   來源:大河報(bào)

  開通不到半年的鄭州至中牟城鄉(xiāng)公交近日“麻煩”不斷。先是鄭汴路長途客運(yùn)汽車站(下稱:老東站)的50多輛客車“排擠”鄭州長途客運(yùn)東站(下稱:新東站)的8輛“新同伴”。隨后又“上演”了老東站的55輛鄭州至中牟的公交車全部“跳槽”,轉(zhuǎn)投新東站。為“捍衛(wèi)”站方利益,兩天來,老東站派人將新東站和營運(yùn)客車全部堵住,致使鄭州至中牟城鄉(xiāng)公交和新東站陷入“癱瘓”,近萬市民無法正常出行……

  事件

  公交線路“癱瘓”,近萬市民出行難

  昨天,準(zhǔn)備從鄭州到中牟的趙女士乘車可是費(fèi)盡周折。早上7點(diǎn)半,她趕到老東站去坐車,發(fā)現(xiàn)站里“空空的”,竟沒一輛中牟的車。“向老東站的門口保安打聽,他說里邊的車全部‘跳槽’到新東站了!壁w女士說。隨后,她又急急忙忙地趕到新東站?勺宪嚭,等了近兩個小時,車也未出發(fā)。

  就在她納悶之時,車站的人告訴她新東站大門被堵了,鄭州到中牟的公交車全部“癱瘓”了。無奈之下,急于上班的她只能多掏50元錢,打的去中牟。

  昨天上午9時,記者趕到新東站時,只見商都路上橫七豎八地停著六七十輛鄭州-中牟的城鄉(xiāng)公交車,整條路被堵得水泄不通。新東站附近,擠了不少準(zhǔn)備坐車的乘客。他們滿臉焦慮,紛紛抱怨,并四處打聽怎么走。因眾多乘客滯留,附近的三輪車和出租車生意出奇火爆。由于站內(nèi)車輛無法出來,不少車主跑到站長室里叫嚷!澳憧纯,站被堵,里邊的五六十輛車都出不來,外邊的車進(jìn)不去,這兩天,有近萬名市民無法正常出行!毙聳|站站長張合營告訴記者。

  原因

  55名車主集體“跳槽”引發(fā)老東站不滿

  采訪中,一些公交車車主將記者偷偷拉上了車!拔覀兊能嚩急欢铝藘商炝。”一位車主邊說邊將一份材料遞到記者手中。他說,他這份名為《中牟55臺車車主的心聲》的材料道出了此次車輛被堵的原因。

  “我們這55臺公交車,屬私人所有,全部掛靠在中牟金象城鄉(xiāng)公交公司。這月15日前,這些車全部在老東站停靠,現(xiàn)在因?yàn)槲覀儗蠔|站不滿,決定全部轉(zhuǎn)到新東站經(jīng)營!边@位車主說,他們的做法遭到了老東站的阻撓。

  而就在此次老東站“堵”新東站車的事件發(fā)生前的11月14日,老東站的這55輛車還曾“排擠”過新東站鄭州至中牟的8輛新的城鄉(xiāng)公交車,導(dǎo)致這些車當(dāng)天被攔下沒有上路運(yùn)營。

  55輛車的一部分車主告訴記者,阻止新公交車跑的原因是它們搶了舊車客源。而現(xiàn)在,為何又“倒戈”呢?對此,他們對老東站列出了六大“罪狀”,老東站違反合同,近三個月沒有結(jié)賬,拖欠他們110多萬元經(jīng)營款;老東站經(jīng)營不守規(guī)則,有特權(quán)車,以及老東站在市內(nèi),進(jìn)站困難等6條!靶聳|站離中牟近,少燒油!币粎切哲囍餮a(bǔ)充道。

  據(jù)老東站梁副站長說:“這55名車主違約在先,按規(guī)定,從5月30日開通的鄭州至中牟的城鄉(xiāng)公交進(jìn)站必須到我們站進(jìn)站。這是道路客運(yùn)班線經(jīng)營許可證上標(biāo)明的。現(xiàn)在這些車卻全部轉(zhuǎn)投到新東站,使我們利益嚴(yán)重受損。如果這件事情處理不好,我們還將繼續(xù)堵路!

  “他們是車主,我們是汽車站,人家愿意投到哪里就到哪里,我們總不能拒絕人家。老東站的車轉(zhuǎn)到這里后,我們沒有和這些車主簽合同,他們只是暫時?。”新東站站長張合營說。

  采訪時,不少市民稱,不管車主與兩個車站到底出現(xiàn)何種矛盾,影響市民正常出行的確不應(yīng)該。

  調(diào)查

  利益博弈是引發(fā)車主轉(zhuǎn)投的“導(dǎo)火索”

  “據(jù)我所知,14日那55臺車堵新東站的車后,金象公司和其主管上級鄭州交運(yùn)集團(tuán)曾把這些車主叫到一起協(xié)商。對方應(yīng)該是給這些車主優(yōu)惠條件了,才使得他們集體投到新東站的!崩蠔|站梁副站長分析道。鄭州交運(yùn)集團(tuán)政工科副處長張紅和中牟金象公司副總經(jīng)理武某均對此予以否認(rèn),他們稱這些都是車主自發(fā)的行為。據(jù)記者了解,新東站歸鄭州交運(yùn)集團(tuán)所有,中牟金象城鄉(xiāng)公交由他們與中牟客運(yùn)公司共同出資組建。而老東站則是社會力量辦的站,不屬交運(yùn)集團(tuán)。

  “說到底,這是雙方利益博弈導(dǎo)致的結(jié)果。車主、車站、公司都在爭取自己的利益,而車主更是根據(jù)利益最大化去選擇車站。針對此事,我們會盡力協(xié)調(diào)處理!敝心部h交通局值班人員吳某說。目前此事也引起了鄭州市交通局領(lǐng)導(dǎo)的高度重視,他們正在抓緊協(xié)調(diào)此事。

編輯:董潔

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