中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)10月31日消息　�；鶗�(huì)副董事長(zhǎng)高孔廉建議，兩岸應(yīng)結(jié)合產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)，在大陸重點(diǎn)地區(qū)打造“供應(yīng)鏈合作基地”，并授與認(rèn)證牌照，使兩岸產(chǎn)業(yè)建立長(zhǎng)期合作關(guān)系，而非單次少量的下單采購(gòu)。

　　據(jù)臺(tái)灣《中國(guó)時(shí)報(bào)》報(bào)道，�；鶗�(huì)昨日舉行例行記者會(huì)，高孔廉結(jié)合日前到武漢參訪心得指出，湖北以汽車產(chǎn)業(yè)見長(zhǎng)，武漢更有“車都”別稱，去年產(chǎn)量達(dá)130萬輛，預(yù)計(jì)16年將達(dá)300萬輛，規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益巨大。

　　高孔廉認(rèn)為，臺(tái)灣在生產(chǎn)汽車零配件方面具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，ECFA早收清單目前雖已納入30多項(xiàng)相關(guān)車輛零配件項(xiàng)目，但相對(duì)于整車的上萬種零配件而言，比例還是非常小。他建議，兩岸商談貨品貿(mào)易協(xié)議時(shí)，將汽車電子、安全氣囊等零配件均納入免稅項(xiàng)目。

　　高孔廉還希望，大陸方面對(duì)于結(jié)合兩岸產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)的整車制造商，如在武漢或長(zhǎng)春的業(yè)者，能頒給“海峽兩岸汽車業(yè)供應(yīng)鏈合作基地”稱號(hào)。使整車制造業(yè)者在研發(fā)階段就能邀請(qǐng)零配件業(yè)者參與研發(fā)，既形成策略聯(lián)盟，又避免重復(fù)投資和惡性競(jìng)爭(zhēng)。

　　高孔廉還建議，兩岸業(yè)者可討論參股，建立股權(quán)合作關(guān)系。這意味當(dāng)大陸整車業(yè)者對(duì)臺(tái)采購(gòu)零配件時(shí)，等于采購(gòu)自有產(chǎn)品。他建議可從汽車業(yè)開始，再擴(kuò)大到工具機(jī)、精密機(jī)械。（中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng) 王思羽）