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兩岸客貨運(yùn)往來日繁 臺(tái)中港斥資億元改善靠泊環(huán)境

2010年07月06日 16:45 來源: 字號:       轉(zhuǎn)發(fā) 打印

  中國臺(tái)灣網(wǎng)7月6日消息 據(jù)臺(tái)灣“中央社”報(bào)道,臺(tái)中港潮差大,退潮時(shí)客貨輪靠岸后無法裝卸貨,影響?恳庠福_(tái)中港務(wù)局今天(6日)表示,斥資超過新臺(tái)幣1億元,將在19A客運(yùn)碼頭增建油壓式斜坡調(diào)整板,方便退潮時(shí)卸貨。

  兩岸開放直航后,客貨運(yùn)往來愈來愈頻繁,但臺(tái)中港的潮差卻影響兩岸業(yè)者靠泊的意愿,兩岸定期客貨輪中遠(yuǎn)之星在上午靠岸后,卻因逢退潮,無法卸貨,必須等到下午4點(diǎn)后才能開始裝卸貨柜。

  臺(tái)中港務(wù)局指出,可搭載旅客683人及256個(gè)標(biāo)準(zhǔn)貨柜的中遠(yuǎn)之星,目前每航次的貨柜裝卸量約在30只貨柜左右,但只要裝卸貨柜時(shí)間超過3小時(shí),就無法在退潮前卸完貨柜,剩余的貨柜必須辦理退運(yùn),導(dǎo)致業(yè)者抱怨連連。

  除了中遠(yuǎn)之星外,兩岸客貨輪海洋拉拉號也遇到相同的問題,潮差造成碼頭的使用時(shí)間受限,讓業(yè)者不敢增加兩岸船班。

  臺(tái)中港務(wù)局表示,兩岸客貨運(yùn)有很大的商機(jī),為方便客、貨輪裝卸貨柜、將潮差的影響減至最低,增加?颗_(tái)中港的意愿,將在碼頭增設(shè)油壓式斜坡調(diào)整板,方便退潮時(shí)卸貨,預(yù)計(jì)明年底完工啟用。(中國臺(tái)灣網(wǎng) 孫金誠)

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