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臺鐵司機血壓飆高 全憑意志力停穩(wěn)列車(圖)

2010年03月29日 09:09 來源: 字號:       轉發(fā) 打印

  前日晚間臺鐵1039次自強號列車,司機員林宜賢突血壓飆高,緊急求助;緩緩進入臺北車站時,月臺上有不少旅客,鐵路警察早在一旁戒備。圖片來源:臺灣《聯(lián)合報》

  中國臺灣網(wǎng)3月29日消息 據(jù)臺灣《聯(lián)合報》報道,前日晚間一班南下的1039次自強號列車,在列車離開臺北松山站時,司機員突血壓飆高、幾近昏厥,緊急向臺北站求助;當時列車上滿載四、五百名旅客,月臺也站滿了人,萬一火車在隧道中“暴沖”,后果不堪設想,獲報的鐵路警察及臺鐵集團立刻展開危機總動員,過程宛如電影“危機倒數(shù)”。

  這班從花蓮開往高雄的自強號列車,40歲司機員林宜賢在基隆市七堵區(qū)換班駕駛列車南下。晚間6時55分,臺鐵臺北站行控室無線電出現(xiàn)了微弱聲響,“我是1039次司機員林宜賢,血壓很高、非常不舒服,希望就醫(yī)……”,由于列車正高速行駛在臺北松山的隧道段中,情況危急,行車控制室值班人員立刻請求鐵路警察支持。

  由于當時正值周末旅運高峰,當晚執(zhí)勤的鐵路警察臺北分駐所副所長張恭銘立即指揮警察先將數(shù)百名旅客疏散到另一側月臺,以免萬一火車失控通過可能產生強大側風,會把旅客“卷”下去;另一方面,警察黃江龍手持DV對著隧道口攝影搜證,但忍不住微微顫抖。

  臺鐵司機林宜賢。圖片來源:臺灣《聯(lián)合報》

  林宜賢回憶前晚火車上的情景,他說,雖然松山到臺北只有短短12分鐘,卻也是他人生“最漫長的12分鐘”。

  當列車慢慢靠近臺北站,盡管當時已經(jīng)意識不清,林宜賢仍從模糊目光看到臺北站月臺上站滿了旅客,這一幕,更是讓他告訴自己:絕對不能倒!于是他用盡最后一絲力量,讓這班可能面臨失去控制的火車平安抵達臺北站。

  7時2分,隧道口遠遠出現(xiàn)一道亮光,月臺上哨聲大作,氣氛緊繃,隨著燈光愈來愈亮,所有人都屏住呼吸;列車緩緩進站,月臺上響起煞車聲,列車穩(wěn)穩(wěn)停了下來、準點抵達。

  臺鐵調度員及警察立刻趨上前,這時手持鐵制水壺、滿臉脹紅的林宜賢打開車門,一踏出車門整個虛脫癱軟,兩名警察立刻將他送往聯(lián)合醫(yī)院中興院區(qū)。幸好只是血壓偏高,前晚十時許已出院返家休養(yǎng)。

  “真的嚇出一身冷汗!”張恭銘說,由于當時是在隧道內,萬一司機昏迷失去意識,導致沖出月臺或發(fā)生火車對撞的情況,不但救援困難,萬一起火,后果不堪設想。

  臺鐵機務處長何進郊事后解釋,列車上都裝有ATP(列車自動防護系統(tǒng)),如果司機員松開警醒裝置超過四秒,列車會自動煞車,不致暴沖。另一方面,當有一輛列車行進在路線上就會形成“閉塞區(qū)間”,列車控制系統(tǒng)不會讓第二輛車進入閉塞區(qū)間,所以不致發(fā)生對撞或追撞的情況。(中國臺灣網(wǎng) 張辰劍)

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