中國臺灣網4月27日消息　據臺“聯合報”報道，仿明代古帆船打造、擬締造無動力橫渡太平洋紀錄的臺灣帆船“太平公主號”，出航十個月后，原定今天返回基隆港。卻于今天清晨在距家門一步之遙的臺灣蘇澳近海，遭油輪碰撞成兩截。

　　據臺媒報道，撞船事故發(fā)生時海上風浪很大，“太平公主號”船上的11人攀住殘破船身，泡在海水中待援，4小時后由臺灣救援部門的直升機救起送醫(yī)，除傷勢較嚴重的美籍男子仍在醫(yī)院外，其余傷者目前均已出院。

　　據臺媒了解，肇事油輪疑是利比里亞油輪“Champion Express”號，“太平公主號”船長劉寧生表示，一定要求償。劉寧生還表示，前天他擔心天氣太差，還曾聯系臺灣海巡單位，希望派船艇戒護，“誰知還沒到蘇澳，就被撞沉”。

　　“太平公主號”去年6月從基隆出發(fā)，橫渡北太平洋，10月抵達美國舊金山，創(chuàng)下半世紀來復原型中國古帆船完全靠風力橫渡太平洋的首例。之前共有兩組復原船團隊企圖挑戰(zhàn)，但都功敗垂成。

　　“太平公主號”去年11月返航，今天凌晨2時30分，船在蘇澳港東北方30海里處，遭油輪碰撞斷成兩截。臺灣海巡部門及搜救中心進行了�？站仍�，船員被救起后仍心有余悸。大副湯裕權說，當時看到一點白光朝“太平公主號”直沖，速度相當快，想回避時已經晚了，不到幾分鐘之后“太平公主號”便被撞沉。

　　日籍船員金城雅夫表示，仿古帆船不像現代帆船般容易操控，雖然已發(fā)現油輪，但因帆船轉向速度慢還是被撞上。金城雅夫還表示，幸好太平公主號是木制，不像玻璃纖維船會被撞得粉碎，否則大家就沒命了。

　　事發(fā)后蘇澳海巡部門到蘇澳信號臺調閱航跡圖，發(fā)現“Champion Express”油輪的確曾行經事發(fā)海域，且原本船頭朝北，之后突然轉向朝西，停留約30分鐘后，才又向北航行，行進路線有違常理。（沈鵬）