“祥海號”貨輪昨天上午從蘇澳港出發(fā),直航到南通港。圖:臺灣《聯(lián)合報》
中國臺灣網(wǎng)2月20日消息 據(jù)臺灣《聯(lián)合報》報道,等了兩個多月,臺灣宜蘭縣蘇澳港終于等到兩岸直航!跋楹L枴必涊喿蛱焐衔9時起錨,空船從蘇澳港出發(fā),直航到江蘇的南通港載運熟料,由于不需再彎靠第三地,單程成本至少節(jié)省了40萬元新臺幣。
報道稱,兩岸海運直航去年12月中旬正式啟動,但臺灣宜蘭縣蘇澳港未被納入第一波直航港口。直到這次擴大開放,蘇澳港才納入,“祥海號”也成為第一艘從蘇澳直航大陸的貨輪。
“祥海號”總噸位1萬3486噸,船長155米,日前從日本加古川港載運2萬余噸的爐渣,16日晚間6時35分進入蘇澳港,泊靠6號深水碼頭卸貨,昨天再空船從蘇澳出發(fā),前往大陸載運水泥半成品的熟料,預計將載回臺中港。
大陸籍船長李澤斌說,“祥海號”時常來往日本、臺灣、大陸三地載貨,以往因為兩岸沒有通航,必須彎靠日本石垣島或韓國濟洲島,包括燃油、第三地港口的報關等費用,都是額外的成本,還因此多花了很多時間。
去年李澤斌積極申請直航,批文最近終于下來。李澤斌很高興“祥海號”是蘇澳港首艘直航貨輪,也覺得直航對臺灣、大陸都有利。
為了迎接首航,基隆港務局蘇澳分局局長王坤池準備紀念牌,送給前3艘從蘇澳直航大陸的船只,蘇澳鎮(zhèn)長林騰煌也前往送行。王坤池估計,“祥海號”直航單程至少可節(jié)省成本40到50萬元新臺幣。(章潘)
[ 責任編輯:張攀 ]