中國臺(tái)灣網(wǎng)12月20日消息　據(jù)臺(tái)灣“中央社”報(bào)道，兩岸直航“三通”正式啟動(dòng)，上海至廣州間尚無大型修、造船設(shè)施，讓地理位置適中的臺(tái)灣有了新商機(jī)。臺(tái)灣國際造船公司（以下簡稱“臺(tái)船”）看準(zhǔn)新增商機(jī)，規(guī)劃視市場需求增設(shè)海上浮塢，以滿足修船業(yè)務(wù)增加所需。

　　報(bào)道稱，目前修船業(yè)務(wù)約占“臺(tái)船”營業(yè)額的5%，“臺(tái)船”董事長鄭文隆表示，受惠兩岸“大三通”正式啟動(dòng)，預(yù)期“臺(tái)船”的修船業(yè)務(wù)將大幅增加。他們正發(fā)展相關(guān)技術(shù)，未來將視市場實(shí)際需求，規(guī)劃于近海設(shè)置浮塢，以擴(kuò)大修船業(yè)務(wù)產(chǎn)能。

　　“臺(tái)船”指出，上海以南到廣州之間，目前并無大型修、造船設(shè)施；臺(tái)灣因位置適中，兩岸“大三通”后，“臺(tái)船”將更具修船業(yè)務(wù)利基。

　　依既有產(chǎn)能，“臺(tái)船”修船業(yè)務(wù)至2009年11月前皆已滿檔，未來市場上若修船需求增加，“臺(tái)船”將以投資海上浮塢設(shè)備的方式擴(kuò)充產(chǎn)能、爭取商機(jī)。

　　另外，依既有產(chǎn)能，“臺(tái)船”新造船業(yè)務(wù)未來3年半已滿檔。“臺(tái)船”不排除在民營化后引進(jìn)島外勞工，改采兩班制上班，在不增加船塢設(shè)備投資的前提下，立即提升產(chǎn)能。未來“臺(tái)船”產(chǎn)能將可增為目前的1.7、1.8倍。（章潘）

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