中國臺(tái)灣網(wǎng)12月15日消息　據(jù)臺(tái)灣媒體報(bào)道，兩岸今日邁入�？者\(yùn)“大三通”時(shí)代，這將為臺(tái)灣每年至少省下數(shù)百億元（新臺(tái)幣 下同）的運(yùn)輸工本，此外，“大三通”航道也為臺(tái)商晉身全球企業(yè)再添助力，為臺(tái)灣扮演區(qū)域營運(yùn)中心目標(biāo)奠基。

　　據(jù)臺(tái)媒報(bào)道，今天上午10時(shí)，臺(tái)灣的基隆、臺(tái)中、高雄三港，將有六艘臺(tái)灣貨輪同步首航大陸的天津、上海 、廣州、廈門等大港口。為見證這個(gè)歷史時(shí)刻，馬英九今天將前往高雄港，參加臺(tái)灣長榮海運(yùn)“立敏輪”首航儀式。馬英九的“大三通”政見提前兌現(xiàn)。

　　國民黨榮譽(yù)主席連戰(zhàn)則在天津，出席中遠(yuǎn)所屬的大洋洲號(hào)、中海集團(tuán)所屬的新煙臺(tái)號(hào)首航臺(tái)灣典禮。大陸的上海、江蘇太倉、福州、廈門等港口，也都將舉辦首航儀式。

　　未來臺(tái)灣船舶駛往大陸各個(gè)港口，因無須再灣靠日本石垣島，平均每航次將可節(jié)省約16至27個(gè)小時(shí)，節(jié)省運(yùn)輸工本約15%至30%。過去臺(tái)灣船舶灣靠石垣島，每航次的簽證費(fèi)約30萬元。若以每年4,000航次計(jì)算，一年光停靠第三地的簽證費(fèi)，就可節(jié)省約12億元。

　　據(jù)臺(tái)媒報(bào)道，空中直航今天起因兩岸新建北方新航線，轉(zhuǎn)為平日包機(jī)，每周兩岸將各飛54班，最熱門的臺(tái)北-上海天天有包機(jī)直航，北京、上海、南京、杭州等航點(diǎn)也改為截彎取直的新航路，臺(tái)北-上海航線最快70到85分鐘抵達(dá)，費(fèi)用也比周末包機(jī)便宜 一到兩成。兩岸一日生活圈啟動(dòng)。

　　臺(tái)灣華航公司今天上午8時(shí)，將由彩繪的“水果機(jī)”首航杭杭州、“蝴蝶蘭機(jī)”下午1時(shí)20分首航深圳。昨天同步實(shí)施的還包含兩岸貨運(yùn)包機(jī)與通郵。

　　兩岸歷經(jīng)30年的風(fēng)雨，隨著經(jīng)濟(jì)與人員往來日趨密切，兩岸早日直接通航已成為共識(shí)。（沈鵬）