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臺(tái)灣島內(nèi)航空運(yùn)量十年間大幅衰退近三分之二

2008年10月06日 19:04 來源: 字號(hào):       轉(zhuǎn)發(fā) 打印

  中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)10月6日消息 據(jù)臺(tái)灣媒體報(bào)道,在高速公路相繼建成和高鐵通車的雙重夾擊下,臺(tái)灣島內(nèi)航空運(yùn)量過去十年大幅衰退近2/3。為了搶救臺(tái)灣民航業(yè),臺(tái)交通主管部門負(fù)責(zé)人毛治國(guó)表示,臺(tái)灣民航未來會(huì)轉(zhuǎn)戰(zhàn)“區(qū)域航線”,但偏遠(yuǎn)、離島航線,臺(tái)當(dāng)局補(bǔ)貼都還要維持。

  報(bào)道稱,臺(tái)灣交通主管部門統(tǒng)計(jì),島內(nèi)航線運(yùn)量在1997年達(dá)到最高峰,運(yùn)量高達(dá)1861萬人次,但去年只剩下632萬人次,十年大幅衰退66%。而與此同時(shí),島內(nèi)航線也大幅萎縮,過去的黃金航線之一“高雄─臺(tái)北”目前一周也只剩下三班。

  對(duì)于島內(nèi)航空業(yè)的現(xiàn)狀,臺(tái)“立委”黃昭順要求臺(tái)交通主管部門在最短時(shí)間找出其它可能的國(guó)際包機(jī)航點(diǎn),為航空公司找生機(jī)。臺(tái)“立委”楊仁福也要求臺(tái)交通主管部門,要慎重面對(duì)高鐵帶來的交通版圖轉(zhuǎn)變,高鐵照顧不到的偏遠(yuǎn)、離島航空或偏遠(yuǎn)鐵路,臺(tái)交通主管部門還是要照顧民眾出行的權(quán)益。

  對(duì)此,臺(tái)交通主管部門負(fù)責(zé)人毛治國(guó)表示,高鐵通車后,島內(nèi)運(yùn)輸已經(jīng)產(chǎn)生結(jié)構(gòu)性改變,各種運(yùn)輸工具都要尋求“轉(zhuǎn)型”。他承諾,在年底前提出民航業(yè)可能的“轉(zhuǎn)型”措施。(章潘)

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