臺軍一架IDF戰(zhàn)機(jī)，前天發(fā)生飛行員誤降跑道意外。圖為同型戰(zhàn)機(jī)。來源：臺灣《蘋果日報》

　　中國臺灣網(wǎng)8月31日消息　臺軍空軍二代戰(zhàn)機(jī)發(fā)生成軍以來最嚴(yán)重的飛行安全錯誤，前天一架“經(jīng)國號”（IDF）雙座戰(zhàn)機(jī)2名飛行員同時誤判跑道，就連航管人員也在未確認(rèn)的狀況下，導(dǎo)引該架戰(zhàn)機(jī)降落海軍左營直升機(jī)跑道，所幸及時發(fā)現(xiàn)，未發(fā)生撞機(jī)事件。

　　據(jù)臺灣媒體報道，臺軍空軍官校舉行營區(qū)開放活動，臺軍空軍司令部安排幻象、F-16、IDF等二代戰(zhàn)機(jī)飛到位于高雄岡山的官校陳展。一架屬于臺南聯(lián)隊、編號1626的IDF雙座戰(zhàn)機(jī)前天上午9時起飛，準(zhǔn)備在完成訓(xùn)練課目后，降落官校的岡山機(jī)場。在降落前，該機(jī)曾與岡山塔臺聯(lián)絡(luò)，并報告位置，塔臺也同意降落，但經(jīng)10多分鐘仍未看到戰(zhàn)機(jī)，才發(fā)現(xiàn)飛行員誤降。

　　據(jù)臺灣媒體了解，該機(jī)飛過海軍左營航空站時，飛行員誤認(rèn)為就是岡山機(jī)場，并向塔臺申請降落許可，獲岡山塔臺許可即降低高度，并將起落架放下，完成進(jìn)場降落程序，正當(dāng)要降落跑道時，因擦撞跑道燈使蒙皮受損，飛行員緊急起飛，才發(fā)覺降錯跑道。當(dāng)時左營海軍航空站官兵還以為是演習(xí)課目之一。

　　一名臺軍飛行軍官表示，海軍左營航空站是直升機(jī)跑道，僅3500英尺長，與岡山跑道有7500英尺短了一半，若IDF降落，“絕對會沖出跑道”！另名空軍新竹聯(lián)隊飛行員以“不可思議”形容，他說，岡山機(jī)場是從學(xué)生時代就開始起降，“是哪位天兵，連回家的路都不知道”？

　　報道稱，事件發(fā)生后，臺軍空軍總部立即派人調(diào)查，并將該機(jī)封在廠棚。空軍并企圖遮掩，在臺灣媒體第一時間查證時一度欺騙媒體。臺軍軍事發(fā)言人池玉蘭昨天說，空軍已組專案小組調(diào)查，將該機(jī)2名飛行員停飛，待調(diào)查懲處。（高大林）