央視網(wǎng)消息：1月14日，2025年春運正式開啟。今年春運為期40天，到2月22日結束。據(jù)相關部門預計，今年春運全社會跨區(qū)域人員流動量將達90億人次，鐵路、民航客運量有望分別突破5.1億人次和9000萬人次。從出行結構看，自駕出行預計將達72億人次，約占全社會跨區(qū)域人員流動量的近八成，高速公路車流量單日峰值或創(chuàng)歷史新高。

　　每一年我們聚焦春運，不僅僅是關注一場團圓的旅程，在如約而至的春運里，我們見證著時代的變遷、感受著“流動”的速度和發(fā)展的活力。

　　春運期間全國公路網(wǎng)客車自駕占比高

　　2025年春運1月14日正式啟動了，交通運輸部路網(wǎng)監(jiān)測與應急處置中心發(fā)布了《2025年春運期間全國公路網(wǎng)運行研判》，預計今年春運路網(wǎng)客車流量持續(xù)高位運行，客車自駕占比較高。

　　預計春運期間，全國高速公路日均流量約為3850萬輛左右，較2024年春運同期增長0.5%左右。整個春運流量峰值預計出現(xiàn)在春節(jié)假期的倒數(shù)第二天，也就是2月3日，正月初六。春節(jié)假期八天，舉家返鄉(xiāng)出行多，小客車自駕成為主流，占客車比例達98%以上，其中新能源車輛持續(xù)增長。預計春運期間新能源車流量占總流量的日均值約19%左右，較2024年同期大幅增長。

　　此外，春運期間，務工流、學生流以及貨物運輸流疊加，春運前期和后期，返鄉(xiāng)返崗返校的跨省、跨區(qū)域長距離出行比例較平日明顯增長。人員流動呈潮汐特征，節(jié)前以特大城市、省會城市向周邊城市及主要勞務輸出省市遷徙為主，節(jié)后則反向流動。

　　春節(jié)假期小客車免費通行收費公路

　　春運為期40天，時間跨度長，出行總量大、范圍廣，長途和中短途出行交織，出行目的地多樣，擁堵緩行路段呈多點分布。春節(jié)假期八天，小客車免費通行全國收費公路。

　　春節(jié)假期從1月28日（除夕）到2月4日（正月初七），共計8天，7座及以下小型客車免費通行高速公路時間為1月28日0時至2月4日24時。

　　春運前期預計易發(fā)生擁堵緩行的路段有二廣高速廣東段張洞立交至馬頭塘隧道、寧洛高速安徽段黃泥崗收費站至林東水庫2橋、京滬高速江蘇段張家橋至曹家橋；春節(jié)期間較繁忙的服務區(qū)有京滬高速的無錫梅村服務區(qū)、滬蓉高速江蘇省的芳茂山服務區(qū)、滬昆高速浙江省的下沙服務區(qū)。春運后期易擁堵緩行收費站有秦濱高速河北省的海豐收費站、京昆高速四川省成龍收費站、滬蓉高速江蘇省南京收費站。

　　機票預訂進入高峰 部分航線機票仍有折扣

　　再來看民航方面，目前春節(jié)機票銷售進入高峰，部分航線機票仍有折扣。

　　截至1月13日，2025年春節(jié)假期（2025年1月28日至2月4日）國內(nèi)航線機票預訂量超600萬張，1月30日為假期出行小高峰；出入境航線機票預訂量超152萬張，比去年春節(jié)同期增長約23%。熱門目的地為重慶、成都、北京、哈爾濱、西安等地。

　　從機票價格來看，目前1月25日廣州—重慶，北京—哈爾濱航線均有千元的6折機票在售。1月17日后機票價格有明顯上漲，1月23日至27日價格較高，28日后開始明顯回落。

　　此外，節(jié)中出行、節(jié)后返程的機票相對充足，機票價格回落空間還較大。

　　春運期間 預計水路發(fā)送旅客3000萬人次

　　再來看春運期間的水路運輸情況。記者從交通運輸部海事局獲悉，2025年春運，預計水路發(fā)送旅客3000萬人次，同比增長3.44%。春運期間，瓊州海峽客滾運輸、水上觀光旅游、渡口渡運將迎來客流高峰。