遙遠(yuǎn)的太空,親近的牽掛
縱然腳下沒(méi)有土地,但我依然能夠堅(jiān)定地邁出每一步。 縱然飛行沒(méi)有翅膀,但我依然能夠勇敢地張開(kāi)雙手。 我知道,前方是浩渺的太空,而身后是你們!在征服宇宙的道路上,我們始終在一起。
——中國(guó)航天員
當(dāng)航天員陳冬在中國(guó)空間站呼吸著新鮮的空氣,飲用著循環(huán)水;當(dāng)航天員劉洋在“太空廚房”喝著自制美味酸奶,吃上口味豐富的飯菜;當(dāng)航天員蔡旭哲在中國(guó)空間站自如地跑步,在“包間”安心入睡……有一群人,時(shí)刻關(guān)注著航天員在天上的一舉一動(dòng)。
他們,是離航天員最近的人——中國(guó)航天員科研訓(xùn)練中心的工作人員。航天員在太空順利度過(guò)的每一天,都離不開(kāi)他們?cè)诘孛?4小時(shí)的精心守護(hù)。
作為“中國(guó)航天員成長(zhǎng)的搖籃”,在載人航天工程中,中國(guó)航天員科研訓(xùn)練中心主要肩負(fù)著“培養(yǎng)人、保障人、研究人”的職能使命。
這群在航天員身后默默奉獻(xiàn)的航天科研人員,不斷挑戰(zhàn)一個(gè)個(gè)技術(shù)難關(guān),攀登一座座科技高峰,用心血和智慧為飛天英雄們搭就一架通往太空的堅(jiān)實(shí)天梯。
以平凡造就非凡,以無(wú)名成就有名。今天,我們一同走近該中心的科研人員,探尋飛天幕后的故事。
關(guān)鍵詞 敢為人先
有些事,必須有人先去做,哪怕艱險(xiǎn)無(wú)比
水深10米、直徑23米的巨大水槽中,空間站水下訓(xùn)練模型如同一個(gè)龐然大物,靜靜臥在水底。
這是該中心模擬出艙訓(xùn)練的主要場(chǎng)地。航天員教員趙陽(yáng)與航天員一起開(kāi)展水下訓(xùn)練,已很長(zhǎng)時(shí)間。一旦忙起來(lái),趙陽(yáng)一天只睡4個(gè)小時(shí)、吃一頓飯。教員的任務(wù)是分解每個(gè)動(dòng)作,細(xì)化每個(gè)姿態(tài),幫助航天員迅速、安全地找到返回的路。
加入航天員大隊(duì)后,航天員要經(jīng)過(guò)8大類(lèi)上百門(mén)科目的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練。其中,訓(xùn)練工作主要由航天員選拔訓(xùn)練室的教員們組織實(shí)施。
“甘為人梯,敢為人先!边@是航天員選拔訓(xùn)練室的室訓(xùn),也是每一名航天員教員的座右銘。超重耐力訓(xùn)練、低壓訓(xùn)練、模擬失重訓(xùn)練、野外生存訓(xùn)練……凡是涉及生理極限、有危險(xiǎn)隱患的訓(xùn)練,教員都是第一個(gè)“吃螃蟹”的人。
自中國(guó)載人航天工程啟動(dòng)以來(lái),13次返回艙均按計(jì)劃降落在預(yù)定區(qū)域。不過(guò),世界航天史上也多次出現(xiàn)返回艙“不聽(tīng)話”的事。
1965年3月18日,蘇聯(lián)一艘載人飛船返回降落時(shí),因故障應(yīng)急降落到烏拉爾山的樺樹(shù)林里。兩名航天員只能一邊在雪地里寫(xiě)上求救信號(hào),一邊用隨身攜帶的應(yīng)急手槍抵御野狼和熊,并生火御寒。最終,訓(xùn)練有素的航天員靠生存技能擺脫了困境。
無(wú)論中國(guó)航天員降落在哪里,都必須能夠應(yīng)對(duì)不同環(huán)境的挑戰(zhàn)。要做到這一點(diǎn),惡劣條件下的野外生存和應(yīng)急救生訓(xùn)練必不可少。
熱帶叢林中,冒著被野象踩踏和毒蛇毒蟲(chóng)咬傷的危險(xiǎn),教員團(tuán)隊(duì)艱難勘察選址,遭遇過(guò)竹葉青蛇,被螞蟥咬傷過(guò)……最終,歷經(jīng)8天,他們從3處備選地中確定了訓(xùn)練點(diǎn)。
巴丹吉林沙漠,晝夜溫差高達(dá)39攝氏度,教員團(tuán)隊(duì)在此開(kāi)展48小時(shí)預(yù)訓(xùn)練。夜晚,大家擠在沙漠掩體里,即使用火烤著,后背還是冰涼。就這樣,他們驗(yàn)證了航天員沙漠生存訓(xùn)練課目設(shè)計(jì)的合理性和可行性。
有些事,必須有人先去做,哪怕艱險(xiǎn)無(wú)比。
2008年9月27日,航天員翟志剛穿著我國(guó)自主研制的“飛天”艙外服完成首次出艙活動(dòng)任務(wù),標(biāo)志著我國(guó)成為第三個(gè)獨(dú)立掌握出艙活動(dòng)技術(shù)的國(guó)家。
這100多公斤重的艙外服,是航天員執(zhí)行出艙活動(dòng)的鎧甲。它相當(dāng)于一個(gè)人形飛船,充上一定的壓力后,可以保護(hù)航天員的生命安全,抵御外太空的高低溫、真空、強(qiáng)輻射等環(huán)境因素。
艙外服經(jīng)過(guò)嚴(yán)格測(cè)試合格后,航天員穿上它之前,還有最后一項(xiàng)關(guān)鍵試驗(yàn)——需要志愿者穿著全新艙外服,進(jìn)入模擬在軌真空環(huán)境的低壓艙,進(jìn)行載人試驗(yàn)。
這項(xiàng)試驗(yàn)異常危險(xiǎn)。當(dāng)艙內(nèi)泄壓到近乎真空狀態(tài),一旦艙外航天服出現(xiàn)任何細(xì)微的故障,將直接威脅到參試志愿者的生命安全。
誰(shuí)敢冒著生命危險(xiǎn)上?雖然艙外服從初樣到正樣,經(jīng)歷過(guò)層層測(cè)試,確保萬(wàn)無(wú)一失。但是,天底下哪有百分之百的事呢?
2020年9月,艙外服載人低壓試驗(yàn)再次啟動(dòng)。此時(shí),距首次試驗(yàn)已經(jīng)過(guò)去12年。
當(dāng)天晚上21時(shí)58分,試驗(yàn)大廳內(nèi)燈火通明。歷經(jīng)17小時(shí),志愿者王浩和岳躍慶在艙外服試驗(yàn)艙中,經(jīng)歷出艙活動(dòng)任務(wù)中實(shí)際泄復(fù)壓過(guò)程,順利執(zhí)行完出艙活動(dòng)程序。
迎著在場(chǎng)人員熱烈的掌聲,王浩和岳躍慶成功出艙,所有人一直懸著的心終于放下來(lái)。
志愿者王浩和岳躍慶是從踴躍報(bào)名的12人中挑選出來(lái)的。王浩,曾先后參加過(guò)5次艙外服加壓壽命試驗(yàn)、20多次在懸吊狀況下的機(jī)械臂或艙外裝備維修驗(yàn)證試驗(yàn)、2次離心機(jī)超重負(fù)載試驗(yàn)等,每一次試驗(yàn)都意味著巨大的挑戰(zhàn)。
新一代“飛天”艙外服是岳躍慶帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行總裝裝配的,他也親身參與了系列航天服的測(cè)試。對(duì)他來(lái)說(shuō),艙外服像自己一手撫養(yǎng)長(zhǎng)大的孩子一樣。
一次次試驗(yàn),一次次改進(jìn)……每一次試驗(yàn)都面臨著風(fēng)險(xiǎn)考驗(yàn)。對(duì)此,家人很是不解:“做航天服,好好當(dāng)個(gè)裁縫就行了,干嗎這么折騰自己?”
“因?yàn)槲疫@個(gè)裁縫不一樣,關(guān)系著航天員的安危,關(guān)系著載人航天任務(wù)成敗! 為了航天服的最佳舒適度與安全性,岳躍慶總是義無(wú)反顧地投入到下一次試驗(yàn)中。
“祖國(guó)高于一切,生命高于一切!边@句話,深深烙印在他們心里。迄今,由該中心組織的2次載人低壓試驗(yàn)均圓滿(mǎn)成功。
關(guān)鍵詞 自主創(chuàng)新
十年磨一劍,實(shí)現(xiàn)“從無(wú)到有”到“從有到優(yōu)”的跨越
建成中國(guó)空間站,是我國(guó)從“航天大國(guó)”邁向“航天強(qiáng)國(guó)”的重要標(biāo)志,更是該中心幾代人的夢(mèng)想。自空間站工程實(shí)施以來(lái),為滿(mǎn)足任務(wù)需要,該中心科研人員承擔(dān)了許多開(kāi)創(chuàng)性任務(wù),既無(wú)模式可循,更無(wú)經(jīng)驗(yàn)可鑒。
作為世界第三大航天員中心,自誕生之日起,該中心科研人員就在國(guó)外技術(shù)封鎖、國(guó)內(nèi)沒(méi)有經(jīng)驗(yàn)的情況下,艱難探索前進(jìn)。
星光不負(fù)趕路人,歲月不負(fù)有心人。
1992年,隨著中國(guó)載人航天工程的啟動(dòng),該中心迎來(lái)了大機(jī)遇大發(fā)展?蒲腥藛T集智攻關(guān),團(tuán)結(jié)奮斗,至今先后圓滿(mǎn)完成5艘無(wú)人飛船、8艘載人飛船、天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器和天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室、天和核心艙、4艘貨運(yùn)飛船的發(fā)射和在軌運(yùn)行任務(wù)。目前已有14名航天員、23人次征戰(zhàn)太空,實(shí)現(xiàn)了中華民族的飛天夢(mèng)想。
眼下,載人航天工程進(jìn)入空間站建設(shè)階段。面對(duì)一道道難關(guān),他們接續(xù)奮斗,啃下一個(gè)個(gè)硬骨頭。
該中心環(huán)境控制與生命保障(以下簡(jiǎn)稱(chēng)環(huán)控生保)室,負(fù)責(zé)為航天員在太空撐起一把生命的“保護(hù)傘”。他們?cè)谔张搩?nèi)創(chuàng)造出基本生活條件和適宜工作環(huán)境,保證艙內(nèi)有適合人生存的氣壓、風(fēng)速、空氣質(zhì)量和水等。
神舟十二號(hào)太空飛行任務(wù)之前,航天員在太空生存所需的氧氣和水都要從地面攜帶。在空間站任務(wù)中,航天員在軌時(shí)長(zhǎng)超過(guò)3個(gè)月,從地球運(yùn)送物資代價(jià)高昂。環(huán)控生保技術(shù)必須在艙內(nèi)實(shí)現(xiàn)氧氣和水循環(huán)使用,這是空間站在軌長(zhǎng)期運(yùn)行的關(guān)鍵技術(shù)。
在一個(gè)密閉狹小的空間站艙內(nèi),制造一個(gè)類(lèi)似地球環(huán)境的可循環(huán)生命保障系統(tǒng)且長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定運(yùn)行,難度可想而知。
2011年,一支平均年齡不到35歲的科研團(tuán)隊(duì),受領(lǐng)這一任務(wù)。從論證到初樣研制再到正樣,他們一路摸著石頭過(guò)河,查資料、請(qǐng)專(zhuān)家、做調(diào)研,不斷試驗(yàn),在出現(xiàn)問(wèn)題和解決問(wèn)題中往復(fù)循環(huán)、螺旋發(fā)展。
將尿經(jīng)過(guò)提純后,變成可飲用的水,在常人聽(tīng)來(lái)似乎不可思議。10多年前,這已經(jīng)成為該中心環(huán)控生保再生子系統(tǒng)尿處理團(tuán)隊(duì)研究的方向。
科研人員遇到的最大難題就是如何一邊蒸餾一邊進(jìn)行水氣分離。國(guó)際空間站設(shè)計(jì)的是雙旋轉(zhuǎn)蒸餾裝置,技術(shù)相對(duì)成熟,但是較為笨重。該團(tuán)隊(duì)另辟蹊徑,開(kāi)拓性提出研制重量減半、體積減小、可靠性更好的單旋轉(zhuǎn)蒸餾裝置。
當(dāng)時(shí),國(guó)內(nèi)找不到能承接該產(chǎn)品的協(xié)作單位,他們只能自己干。經(jīng)過(guò)一遍遍修改設(shè)計(jì),問(wèn)題最終迎刃而解。
挑戰(zhàn)接踵而來(lái)。一般軸承都在有潤(rùn)滑油的環(huán)境中工作,但該旋轉(zhuǎn)軸承要在無(wú)油、強(qiáng)酸的介質(zhì)中工作。當(dāng)時(shí),市面上沒(méi)有一種軸承滿(mǎn)足這種條件。國(guó)際空間站上的尿處理裝置,同樣面臨這一問(wèn)題。
針對(duì)這一世界難題,研究團(tuán)隊(duì)聯(lián)合國(guó)內(nèi)頂尖軸承技術(shù)研究所,選取多種材料和不同的結(jié)構(gòu)方案,反復(fù)實(shí)驗(yàn)對(duì)比,找到了最優(yōu)材料和結(jié)構(gòu),將軸承壽命提升到數(shù)千小時(shí)。最終,經(jīng)過(guò)團(tuán)隊(duì)成員近4000個(gè)日日夜夜的刻苦攻關(guān)后,性能良好的尿處理裝置成功面世。
同樣面臨微重力條件下水氣分離問(wèn)題的,還有電解制氧團(tuán)隊(duì)。經(jīng)過(guò)反復(fù)調(diào)研試驗(yàn),團(tuán)隊(duì)研制出某種膜材料,可材料的重量和壽命仍不符合相關(guān)指標(biāo)要求。他們集思廣益,跑遍大江南北,走訪請(qǐng)教業(yè)內(nèi)資深專(zhuān)家,創(chuàng)新性設(shè)計(jì)出新型膜結(jié)構(gòu)。隨后,他們又用9年時(shí)間,將這種膜的壽命提升了10倍,重量下降到原來(lái)的1/4。
十年磨一劍。經(jīng)過(guò)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和工程化研制,再生生保團(tuán)隊(duì)攻克多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)和技術(shù)難點(diǎn),完成再生生保裝置的工程研制。
目前,該中心實(shí)現(xiàn)諸多“從無(wú)到有”到“從有到優(yōu)”的跨越——
空間站艙外服的功能性、舒適性不斷改進(jìn)優(yōu)化,能夠滿(mǎn)足多次出艙使用,每次出艙時(shí)間能長(zhǎng)達(dá)數(shù)小時(shí);飛行手冊(cè)首次應(yīng)用交互式電子信息技術(shù),有效提升航天員在軌工作和地面飛控支持效率;航天食品達(dá)到120余種,突出個(gè)體化設(shè)計(jì),為航天員長(zhǎng)期飛行提供更好保障;空間站系統(tǒng)配置“太空跑臺(tái)”等在軌鍛煉裝備,為航天員提供豐富的鍛煉方式;研制出先進(jìn)的航天醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn)平臺(tái),將更加系統(tǒng)深入地探索人類(lèi)重大醫(yī)學(xué)和健康問(wèn)題……
關(guān)鍵詞 精益求精
成功是差一點(diǎn)點(diǎn)失敗,失敗是差一點(diǎn)點(diǎn)成功
2秒有多長(zhǎng)?不過(guò)是秒針滴答2下,而對(duì)中心科研團(tuán)隊(duì)來(lái)說(shuō),2秒可能就是個(gè)重大事故。
“每起嚴(yán)重事故背后,必然有29起輕微事故、300起未遂征兆和1000個(gè)隱患。”在該中心某訓(xùn)練現(xiàn)場(chǎng),整整一個(gè)墻面上用醒目的黑體字書(shū)寫(xiě)了這個(gè)名為“海恩法則”的科學(xué)規(guī)律。
這,既是對(duì)所有工作人員的警示,更是科研人員熟知熟記的質(zhì)量箴言。
“成功是差一點(diǎn)點(diǎn)失敗,失敗是差一點(diǎn)點(diǎn)成功!倍嗄陙(lái),該中心參研參試人員始終遵循科學(xué)規(guī)律,精益求精,確保每次任務(wù)萬(wàn)無(wú)一失。
某飛行器發(fā)射前夕,環(huán)控生保系統(tǒng)做最后的系統(tǒng)測(cè)試。工作人員發(fā)現(xiàn),一個(gè)泄壓閥關(guān)閉過(guò)程比以前長(zhǎng)了2秒,電流值也有10毫安的小小抬升。這些微小的變化,不仔細(xì)觀察很難察覺(jué)到。
在太空,萬(wàn)一閥門(mén)關(guān)不上,密封艙就與外太空的真空環(huán)境相連通,直接影響航天員的生命安全。此時(shí),任務(wù)已進(jìn)入倒計(jì)時(shí)狀態(tài)。他們承受著巨大壓力,將產(chǎn)品從飛行器上取下來(lái)。
留給他們排除故障的時(shí)間只有48小時(shí)。環(huán)控分系統(tǒng)迅速成立設(shè)計(jì)復(fù)核組、歸零報(bào)告編寫(xiě)組、故障復(fù)現(xiàn)試驗(yàn)組、異常數(shù)據(jù)整理分析組、歷史數(shù)據(jù)復(fù)查組。各小組分頭行動(dòng),高效有序開(kāi)展工作。
36小時(shí)后,產(chǎn)品如期送回。經(jīng)排查,這個(gè)產(chǎn)品的內(nèi)腔中有一個(gè)100微米的金屬絲多余物,使閥門(mén)運(yùn)動(dòng)不暢導(dǎo)致卡滯。如果放過(guò)這個(gè)疑點(diǎn),讓產(chǎn)品上天,后果不堪設(shè)想。
除了自主研發(fā)的產(chǎn)品,該中心還與近百家協(xié)作單位一起合作生產(chǎn)。這種情況下,精益求精的質(zhì)量意識(shí)顯得更加重要。
那年,一次產(chǎn)品驗(yàn)收會(huì)上,檢驗(yàn)和設(shè)計(jì)師發(fā)現(xiàn),某裝置產(chǎn)品內(nèi)部有一處1厘米左右的細(xì)微裂紋。協(xié)作單位解釋說(shuō),是產(chǎn)品表面的油漆出現(xiàn)裂紋,不影響產(chǎn)品功能和性能。
面對(duì)看似“合理”的解釋?zhuān)O(shè)計(jì)師卻沒(méi)有輕易放過(guò)。果不其然,去除表面油漆后,他們發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品內(nèi)部結(jié)構(gòu)也出現(xiàn)裂紋。后來(lái)查明,是運(yùn)輸過(guò)程中一次不起眼的小意外,產(chǎn)品受到?jīng)_擊所致。
“質(zhì)量高于一切!眹(yán)慎細(xì)實(shí)、精益求精的基因,早已融入該中心全體人員的血脈——
航天工效既是航天員的“代言人”,也是航天器的“質(zhì)檢員”?臻g站任務(wù),涉及艙段多、界面類(lèi)型雜、研制周期長(zhǎng)、接口單位廣,他們堅(jiān)守底線,找相關(guān)人員一次次溝通,積極推進(jìn)問(wèn)題解決。
艙內(nèi)評(píng)價(jià)團(tuán)隊(duì),策劃實(shí)施了艙內(nèi)系統(tǒng)間評(píng)價(jià)試驗(yàn)。這個(gè)試驗(yàn)為期近2年,有近百名志愿者參加,分布在多個(gè)城市多個(gè)現(xiàn)場(chǎng),解決了數(shù)百個(gè)工效問(wèn)題。
機(jī)械臂是在中國(guó)空間站上首次應(yīng)用的重大創(chuàng)新。機(jī)械臂評(píng)價(jià)團(tuán)隊(duì),識(shí)別解決上百項(xiàng)設(shè)計(jì)問(wèn)題,通過(guò)工效評(píng)價(jià),填補(bǔ)了工程設(shè)計(jì)多方面的空白……
關(guān)鍵詞 心無(wú)旁騖
當(dāng)個(gè)人理想與國(guó)家需求“交會(huì)對(duì)接”時(shí),所有的苦都變成了樂(lè)
2020年初,新冠肺炎疫情打亂了人們的生活。工廠停工,商店關(guān)門(mén),但該中心科研人員奮戰(zhàn)的步伐沒(méi)有停歇。為了不影響任務(wù),中心所有科研人員在辦公區(qū)封閉辦公近兩個(gè)月。
航天員醫(yī)學(xué)監(jiān)督與醫(yī)學(xué)保障(以下簡(jiǎn)稱(chēng)醫(yī)監(jiān)醫(yī)保)室中藥組組長(zhǎng)劉軍蓮,臉上常洋溢著熱情的笑容,對(duì)同事有求必應(yīng)?墒,一提到家人,她的表情立馬黯淡下來(lái)。孩子看到媽媽回家,就一個(gè)勁兒地催:“媽媽?zhuān)阙s緊把衣服換下來(lái)!這樣你就不會(huì)再去加班了!
在劉軍蓮的日記里,有這樣一段話:“任務(wù)在即,有多少奔波在路上的腳步,身后就有多少期盼的雙眼;有多少會(huì)場(chǎng)上的激烈爭(zhēng)辯,就有多少回家后的緘口不言。都說(shuō)兒女情長(zhǎng),舐?tīng)偾樯,任?wù)里的航天人,把這些柔情都暫時(shí)放在心的最里面,把最深沉最真摯的愛(ài)全部獻(xiàn)給了航天……”
醫(yī)監(jiān)醫(yī)保室微生物研究與檢疫組組長(zhǎng)王珩,腳踝嚴(yán)重扭傷,拄著雙杖堅(jiān)持上班;航天員乘組醫(yī)生仲崇發(fā),放棄了回家見(jiàn)父親最后一面的機(jī)會(huì),把遺憾藏在心底;航天員總體室副主任翟志宏,勞累過(guò)度暈倒在辦公室,輸完液又回去加班;航天員系統(tǒng)副總設(shè)計(jì)師吳大蔚,隨身帶著速效救心丸……
無(wú)論外面的世界有多么喧鬧,該中心科研人員守在航天城一角,心無(wú)旁騖,一心一意搞科研。
虛擬現(xiàn)實(shí)訓(xùn)練器負(fù)責(zé)人陳學(xué)文帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì),開(kāi)發(fā)了一套出艙活動(dòng)模擬程序。只要戴上VR眼鏡,立馬仿佛置身空間站,操作助力手柄,開(kāi)艙門(mén),出艙……站在艙外,瞭望緩緩轉(zhuǎn)動(dòng)的美麗地球,體驗(yàn)者說(shuō):“仿佛到了真的太空一樣!”
其實(shí),研制這套程序的研究人員,誰(shuí)也沒(méi)有上過(guò)太空。他們花了整整2年時(shí)間走訪各試驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng),建立三維虛擬模型,開(kāi)發(fā)軟件。陳學(xué)文說(shuō):“有幸生在這個(gè)時(shí)代,趕上這項(xiàng)任務(wù),參與開(kāi)發(fā)這么有意義的重大項(xiàng)目。人的一生,有這么一次機(jī)會(huì),值!”
歷次載人航天飛行任務(wù)中,人們?cè)陔娨暀C(jī)前總能聽(tīng)到這樣的聲音:“航天員,我是醫(yī)監(jiān)醫(yī)生,你現(xiàn)在感覺(jué)怎樣?”這個(gè)聲音的主人,就是中國(guó)航天員健康中心主任李勇枝。
1996年,李勇枝博士研究生畢業(yè)。她了解到,我國(guó)已經(jīng)開(kāi)始著手選拔預(yù)備航天員。一直從事中醫(yī)藥研究的她,敏銳地意識(shí)到,航天員醫(yī)監(jiān)醫(yī)保工作必將成為傳統(tǒng)醫(yī)學(xué)一個(gè)嶄新的研究和應(yīng)用領(lǐng)域。于是,她放棄更加優(yōu)越的生活和科研條件,成為航天醫(yī)學(xué)領(lǐng)域一名普通科研人員。
醫(yī)監(jiān)醫(yī)保醫(yī)生被稱(chēng)為航天員的“生命守護(hù)神”。任務(wù)前訓(xùn)練,航天員晝夜節(jié)律被打亂,容易出現(xiàn)頭疼、暈眩、食欲減退等病癥。對(duì)此,傳統(tǒng)中醫(yī)中藥正好派上用場(chǎng)。白天上班,李勇枝緊張地處理業(yè)務(wù)工作,組織科研攻關(guān);下班之后,她還要接待求診的患者,有時(shí)直到晚上八九點(diǎn)才吃上飯。
不知多少個(gè)日夜,李勇枝忙完已是凌晨。當(dāng)年的同學(xué)曾經(jīng)好奇地問(wèn)她:“你這樣忘我加班,薪酬一定很高吧?”她淡淡一笑:“沒(méi)有加班費(fèi),都是我自愿的。”
“祖國(guó)的載人航天事業(yè)讓我驕傲,我想在這里實(shí)現(xiàn)自己的價(jià)值。”焦飛飛是電解制氧團(tuán)隊(duì)里的年輕人。6年前,他從英國(guó)某高等學(xué)府博士畢業(yè),懷著對(duì)載人航天的熱愛(ài),慕名來(lái)到中心工作。
天和核心艙成功發(fā)射后,再生生保子系統(tǒng)進(jìn)行首次在軌測(cè)試。那時(shí),焦飛飛剛做完一個(gè)小手術(shù),就返回崗位。值班席上,他臉色蒼白,仍一直堅(jiān)守……
是什么讓他們保持這樣一種熱情和淡定?答案濃縮為一個(gè)字——愛(ài),對(duì)祖國(guó)的愛(ài)、對(duì)載人航天事業(yè)的愛(ài)。
航天員系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師黃偉芬說(shuō):“當(dāng)個(gè)人理想與國(guó)家需求‘交會(huì)對(duì)接’時(shí),個(gè)人的潛能就會(huì)被極大地激發(fā),所有的苦都變成了樂(lè)!