適應(yīng)性改進(jìn) 讓飛船更適應(yīng)空間站長期停留

　　今天（5日），神舟十四號(hào)載人飛船發(fā)射獲得圓滿成功，神舟十四號(hào)載人飛船在充分繼承神舟十三號(hào)飛船各項(xiàng)性能的同時(shí)，設(shè)計(jì)人員也針對(duì)神舟十三號(hào)在軌停留時(shí)所發(fā)現(xiàn)的一些現(xiàn)象進(jìn)行了適應(yīng)性改進(jìn)，使神舟十四號(hào)飛船更加適應(yīng)空間站長期停留的任務(wù)需求。

　　航天科技集團(tuán)五院載人飛船系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師 賈世錦：神舟十三號(hào)在軌我們也發(fā)現(xiàn)了局部的艙內(nèi)溫度，局部狀態(tài)下比較低，因?yàn)閭�(gè)別點(diǎn)可能會(huì)出現(xiàn)濕度比較大的情況。那么針對(duì)這些情況，我們?cè)谏裰凼�四�?hào)也都采取了進(jìn)一步防潮防水的措施，進(jìn)一步提高產(chǎn)品的耐空間環(huán)境的能力。

　　神舟飛船總設(shè)計(jì)師賈世錦介紹，長期地在軌停留，空間環(huán)境會(huì)對(duì)飛船產(chǎn)生巨大影響，比如艙內(nèi)的溫濕度、艙外的熱流，以及船體受陽光暴曬的程度等都有劇烈變化。因此，對(duì)于飛船上設(shè)備的適應(yīng)性都是一次考驗(yàn)。經(jīng)過神舟十三號(hào)飛船在軌半年的任務(wù)考核，對(duì)飛船整體性能、設(shè)備狀態(tài)都進(jìn)行了全面考驗(yàn)，結(jié)果表明，神舟飛船在軌半年的設(shè)計(jì)是穩(wěn)妥可靠的，也更加堅(jiān)定了研制人員對(duì)神舟飛船能夠勝任長期飛行任務(wù)的信心。神舟十四號(hào)飛船在將航天員送達(dá)空間站核心艙之后，就將進(jìn)入待命狀態(tài)。

　　航天科技集團(tuán)五院載人飛船系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師 賈世錦：神舟十四號(hào)在軌期間航天員生活主要是在空間站進(jìn)行，那么神舟十四號(hào)飛船�？吭诳臻g站上，其實(shí)就是一個(gè)待命的狀態(tài)。它的主要的任務(wù)就是，如果一旦發(fā)生需要航天員緊急撤離的情況下，那么神舟十四號(hào)飛船要隨時(shí)準(zhǔn)備將航天員帶到一個(gè)安全的環(huán)境中，直至返回地面。

　　“神十四”發(fā)射成功 “神十五”已經(jīng)就位

　　載人航天飛行，安全永遠(yuǎn)是第一位的。進(jìn)入空間站時(shí)代，為了確保航天員的安全，神舟飛船和長二F火箭都采取了一主一備的模式，備份火箭和飛船具備快速發(fā)射和應(yīng)急救援的能力。所以，在神舟十四號(hào)載人飛船發(fā)射之前，神舟十五號(hào)飛船也已經(jīng)在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心做好了準(zhǔn)備。

　　總臺(tái)央視記者 崔霞：中國空間站已經(jīng)開始建造，此次神舟十四號(hào)乘組航天員要在空間站停留半年時(shí)間，這么長的時(shí)間里，如果出現(xiàn)應(yīng)急的狀況該怎么辦呢？所以這就要求神舟飛船同樣要具備快速發(fā)射、應(yīng)急返回的能力。

　　航天科技集團(tuán)五院載人飛船系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師 賈世錦：在天上有飛船執(zhí)行任務(wù)的時(shí)候，地面要有一艘載人飛船執(zhí)行應(yīng)急救援待命的任務(wù)。如果天上的飛船發(fā)生了故障不能返回，我們就要應(yīng)急發(fā)射這個(gè)救援飛船，能夠在很短的時(shí)間內(nèi)發(fā)射入軌，把航天員接回地面。所以我們?cè)谏裰凼�四�?hào)發(fā)射之前，神舟十五號(hào)就已經(jīng)在發(fā)射場完成了前期的總裝測試和待命準(zhǔn)備工作，具備了進(jìn)行緊急發(fā)射的條件。

　　每當(dāng)有一艘神舟飛船執(zhí)行任務(wù)，都會(huì)有一艘飛船在發(fā)射場待命，隨時(shí)準(zhǔn)備應(yīng)急救援，這種一主一備的模式已成為我國空間站任務(wù)的常態(tài)。

　　據(jù)了解，目前正在待命的神舟十五號(hào)不僅僅承擔(dān)了應(yīng)急救援任務(wù)，在半年之后，神舟十五號(hào)還將在空間站與神舟十四號(hào)“會(huì)面”。

　　航天科技集團(tuán)五院載人飛船系統(tǒng)總體主任設(shè)計(jì)師 高旭：一切正常的話，那么神舟十五號(hào)的乘組將會(huì)在太空中與神舟十四號(hào)在軌會(huì)面，那么在完成一個(gè)短暫的5到10天的同時(shí)在軌的輪換之后，神舟十四號(hào)的乘組搭乘神舟十四號(hào)返回地面，那么神舟十五號(hào)乘組繼續(xù)在軌執(zhí)行飛行任務(wù)。

　　兩艘神舟飛船同時(shí)在軌工作，這也將是我國載人航天工程中的首次，對(duì)于神舟飛船研制團(tuán)隊(duì)來說也將是一次全新的挑戰(zhàn)。

　　航天科技集團(tuán)五院載人飛船系統(tǒng)總體主管設(shè)計(jì)師 肖雪迪：兩艘飛船�？吭诳臻g站，然后天地通信，然后對(duì)兩艘飛船的識(shí)別，還有飛行器之間的通信，對(duì)兩艘飛船的識(shí)別都是一個(gè)新的狀態(tài)，這個(gè)確實(shí)是有挑戰(zhàn)的。然后我們面對(duì)這些挑戰(zhàn)，我們?cè)诘孛孀隽朔抡鏈y試等驗(yàn)證工作，我們?yōu)檫@些新狀態(tài)也做好了充分的準(zhǔn)備。

　　長二F火箭“發(fā)一備一” 具備應(yīng)急救援能力

　　飛船一主一備，火箭也是如此。長征二號(hào)F火箭是我國目前唯一一型可以執(zhí)行載人任務(wù)的火箭，隨著神舟十四號(hào)的成功發(fā)射，另一發(fā)同款火箭也已經(jīng)在發(fā)射場開始“站崗”，同樣具備應(yīng)急救援的能力，這也是空間站階段長二F火箭的一種常態(tài)。

　　進(jìn)入空間站建造階段，為了保證航天員的安全，這就要求火箭和飛船具有應(yīng)急救援的能力，也就是地面上必須有一發(fā)火箭和一艘飛船進(jìn)行應(yīng)急救援的值班，隨時(shí)準(zhǔn)備進(jìn)入太空。

　　神舟十四號(hào)載人飛行任務(wù)0號(hào)指揮員 鄧小軍：空間站階段的時(shí)候，我們就開始了兩發(fā)火箭兩艘船的發(fā)射模式，就是我們常說的滾動(dòng)發(fā)射。一旦航天員在太空遇到一些非常緊急的情況，需要我們緊急返回的時(shí)候，那么我們就要啟動(dòng)應(yīng)急救援發(fā)射，抓緊時(shí)間把它發(fā)射出去，上去營救我們的航天員，接他們回家。

　　自神舟十二號(hào)任務(wù)起，滾動(dòng)發(fā)射已經(jīng)成為長二F火箭的常態(tài)化動(dòng)作，“發(fā)射1發(fā)、備份1發(fā)”，兩發(fā)火箭輪流“站崗”，進(jìn)入值班狀態(tài)的火箭如果接到應(yīng)急救援命令，可以隨時(shí)實(shí)施應(yīng)急救援發(fā)射。

　　航天科技集團(tuán)一院、長征二號(hào)F運(yùn)載火箭副總設(shè)計(jì)師 劉烽：我們是每一發(fā)（火箭）從北京出廠之后到這邊豎立之后，進(jìn)行了相關(guān)的一些測試，那么測試完之后就轉(zhuǎn)為應(yīng)急狀態(tài)，我們接著就把我們?cè)瓉響?yīng)急待命狀態(tài)（的火箭）轉(zhuǎn)為正式發(fā)射的火箭，所以這兩發(fā)是處于相互轉(zhuǎn)換的一個(gè)角色。