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打通大動(dòng)脈 暢通微循環(huán)

2022-05-17 15:03:00
來(lái)源:光明網(wǎng)-《光明日?qǐng)?bào)》
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  【穩(wěn)中求進(jìn)看大勢(shì)】

  光明日?qǐng)?bào)記者 訾謙

  近期,國(guó)內(nèi)疫情多點(diǎn)散發(fā),部分地方因疫情防控采取的通行管控措施影響了物流暢通,不僅使百姓的生產(chǎn)生活物資供應(yīng)受到影響,也讓“原料進(jìn)不來(lái),產(chǎn)品出不去,訂單交不掉”成為部分企業(yè)正常運(yùn)轉(zhuǎn)所要面臨的難題。

  物流是經(jīng)濟(jì)的血脈,是暢通國(guó)民經(jīng)濟(jì)循環(huán)的重要環(huán)節(jié)。近日,交通運(yùn)輸部、國(guó)家發(fā)改委、銀保監(jiān)會(huì)等多部門(mén)相繼發(fā)聲,在加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)的基礎(chǔ)上全力打通大動(dòng)脈、暢通微循環(huán),為“民生托底、貨運(yùn)暢通、產(chǎn)業(yè)循環(huán)”提供堅(jiān)實(shí)保障。

  暢通貨運(yùn) 堵點(diǎn)卡點(diǎn)逐步減少

  近日,浙江省溫州市貨運(yùn)司機(jī)葉師傅發(fā)現(xiàn),諸永高速公路永嘉收費(fèi)站出口處的疫情防控服務(wù)站內(nèi),添置了一套全新的智能感應(yīng)消殺系統(tǒng)。每當(dāng)應(yīng)急物資運(yùn)輸車(chē)輛通過(guò)時(shí),這套系統(tǒng)就可以對(duì)車(chē)輛進(jìn)行有效消殺,避免傳統(tǒng)停車(chē)消殺造成道路擁堵。

  “我國(guó)的公路交通承擔(dān)著全社會(huì)70%以上的貨運(yùn)量和客運(yùn)量,是支撐經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的‘大動(dòng)脈’,因疫情防控,前期部分地區(qū)對(duì)貨運(yùn)車(chē)輛采取層層加碼、‘一刀切’的通行管控措施,部分高速公路服務(wù)區(qū)關(guān)停,部分公路防疫檢查站擁堵,造成貨運(yùn)受阻、物流不暢!苯煌ㄟ\(yùn)輸部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,為此,國(guó)家相關(guān)部門(mén)相繼出臺(tái)多項(xiàng)舉措,加速打通貨運(yùn)堵點(diǎn),確保運(yùn)輸大動(dòng)脈暢通。

  保貨運(yùn)物流暢通,是統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要一環(huán)。交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示,相比4月初,當(dāng)前全國(guó)干線公路大動(dòng)脈基本打通,運(yùn)力運(yùn)量指標(biāo)持續(xù)向好。截至5月14日24時(shí),全國(guó)高速公路無(wú)臨時(shí)關(guān)閉的收費(fèi)站和服務(wù)區(qū),貨車(chē)日通行達(dá)到674.24萬(wàn)輛,繼續(xù)保持恢復(fù)態(tài)勢(shì)。此外,自4月18日以來(lái),相關(guān)部門(mén)累計(jì)協(xié)調(diào)解決各部門(mén)、重點(diǎn)企業(yè)及貨車(chē)司機(jī)反映的通行受阻問(wèn)題達(dá)1600余項(xiàng)。

  鐵路貨運(yùn)在保通保暢中也發(fā)揮了重要作用。國(guó)鐵集團(tuán)貨運(yùn)部負(fù)責(zé)人指出,4月份國(guó)家鐵路累計(jì)發(fā)送貨物3.3億噸,同比增加3018萬(wàn)噸,增長(zhǎng)10.1%,單月貨物發(fā)送量、日均裝車(chē)數(shù)等多項(xiàng)指標(biāo)均創(chuàng)歷史新高,呈現(xiàn)強(qiáng)勁增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

  貨運(yùn)物流保通保暢成效正在顯現(xiàn)。吉林省500戶重點(diǎn)工業(yè)企業(yè)全部復(fù)工復(fù)產(chǎn);上海市上汽等汽車(chē)主機(jī)廠加快復(fù)工復(fù)產(chǎn),華虹集團(tuán)6000多人駐廠保障芯片供應(yīng),寶鋼集團(tuán)厚板產(chǎn)品4月份軋制量完成預(yù)定目標(biāo)106.73%,全力保證下游供應(yīng)鏈穩(wěn)定。

   托底民生 快遞物流企穩(wěn)回升

  “我和同事是4月15號(hào)從山東青島主動(dòng)報(bào)名來(lái)上海的,雖然工作量很大,但沒(méi)人叫苦叫累!本〇|快遞小哥王順宗說(shuō),這段時(shí)間,配送員每人每天要配送超過(guò)200單商品,主要是米面油等生活必需品。目前,京東從全國(guó)各地陸續(xù)調(diào)撥增援的分揀、快遞小哥超4000人,落地的無(wú)接觸社區(qū)保供站達(dá)1000多個(gè),大幅度提高了為上海市民配送物資的效率。

  據(jù)悉,上海封控期間,為打贏物資保供戰(zhàn),快遞物流行業(yè)分屬不同體系的運(yùn)力協(xié)同作戰(zhàn),發(fā)揮自身平臺(tái)化優(yōu)勢(shì),以多種方式盡己所能,承擔(dān)起社會(huì)責(zé)任。

  盒馬鮮生從全國(guó)20多個(gè)城市調(diào)撥超過(guò)400名員工抵滬支援,共服務(wù)小區(qū)超6000個(gè),并為75歲以上獨(dú)居老人免費(fèi)送物資;叮咚買(mǎi)菜保持大倉(cāng)24小時(shí)不間斷生產(chǎn),產(chǎn)能從240萬(wàn)件提升至360萬(wàn)件,其中重點(diǎn)民生保障商品比如蔬菜、肉蛋奶等供應(yīng)量增長(zhǎng)超過(guò)100%;美團(tuán)從北京調(diào)運(yùn)新一代自動(dòng)配送車(chē),一次性載重超150公斤,通過(guò)無(wú)接觸配送有效緩解當(dāng)下上海社區(qū)的配送難問(wèn)題……

  與此同時(shí),由于疫情持續(xù),如何托穩(wěn)北京的“菜籃子”也備受關(guān)注。

  在保障物資配送方面,北京地區(qū)的外賣(mài)配送服務(wù)接連升級(jí)。自4月22日以來(lái),美團(tuán)閃購(gòu)已完成超610萬(wàn)個(gè)民生物資訂單,美團(tuán)買(mǎi)藥日均送藥5萬(wàn)單,超過(guò)3000個(gè)餐飲商戶通過(guò)綠色通道上線了美團(tuán)外賣(mài);盒馬針對(duì)封控小區(qū)啟動(dòng)半日達(dá)集單配送,由盒馬配送車(chē)統(tǒng)一向小區(qū)指定地點(diǎn)運(yùn)送生活物資,開(kāi)展無(wú)接觸配送服務(wù)……

  除了物資保供,穩(wěn)物價(jià)也是保障民生的重要環(huán)節(jié)。外賣(mài)平臺(tái)均表示,持續(xù)對(duì)在線商品進(jìn)行異常價(jià)格監(jiān)控,確保民生商品買(mǎi)得到、不漲價(jià)。

  目前,從全國(guó)范圍來(lái)看,快遞業(yè)的全網(wǎng)攬收量和投遞量企穩(wěn)回升。數(shù)據(jù)顯示,2022年“五一”假期期間全國(guó)郵政快遞業(yè)攬收快遞包裹13.4億件,同比增長(zhǎng)2.3%;投遞快遞包裹14.7億件,同比增長(zhǎng)19.7%,充分發(fā)揮了保障“最后一公里”物資配送方面的優(yōu)勢(shì)和作用。國(guó)家郵政局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,接下來(lái)郵政快遞業(yè)將繼續(xù)推動(dòng)有序恢復(fù)干線、支線和末端運(yùn)輸,努力確保人民群眾基本生活不受影響。

  穩(wěn)中向好 綜合施策保通保暢

  交通物流是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的經(jīng)脈,也是民生保障的重要支撐,但受本輪疫情影響,我國(guó)物流行業(yè)所受到的短期沖擊仍在持續(xù)。中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)數(shù)據(jù)顯示,2022年4月份中國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)為43.8%,較上月回落4.9個(gè)百分點(diǎn)。

  “我國(guó)物流業(yè)景氣指數(shù)連續(xù)兩個(gè)月低于50%,4月份指數(shù)收縮幅度進(jìn)一步加大。從分項(xiàng)指數(shù)上看,業(yè)務(wù)總量指數(shù)、新訂單指數(shù)、平均庫(kù)存量指數(shù)、庫(kù)存周轉(zhuǎn)次數(shù)指數(shù)、資金周轉(zhuǎn)率指數(shù)、從業(yè)人員指數(shù)等指標(biāo)均有不同程度的下降。”中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)助理何輝表示,隨著疫情防控措施持續(xù)推進(jìn)和貨運(yùn)物流保通保暢政策落實(shí),短期影響將逐步減弱,我國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性足、市場(chǎng)廣闊,后期具備較強(qiáng)的回穩(wěn)動(dòng)力。

  數(shù)據(jù)顯示,今年一季度,我國(guó)交通運(yùn)輸完成營(yíng)業(yè)性貨運(yùn)量112.9億噸,同比增長(zhǎng)1.5%;港口貨物吞吐量36.3億噸,同比增長(zhǎng)1.6%;交通固定資產(chǎn)投資6360億元,同比增長(zhǎng)9.8%。此外,雖然受到疫情影響,但4月份交通固定資產(chǎn)投資仍保持在高位運(yùn)行,穩(wěn)中向好的態(tài)勢(shì)沒(méi)有改變。

  “可以說(shuō)一季度交通運(yùn)輸交出了平穩(wěn)答卷。但從3月下旬開(kāi)始,國(guó)內(nèi)疫情點(diǎn)多、面廣、頻發(fā),一些地方出現(xiàn)的通行受阻、車(chē)輛滯留、物流不暢等問(wèn)題備受各方關(guān)注!苯煌ㄟ\(yùn)輸部黨組成員、總規(guī)劃師徐成光指出,針對(duì)這些問(wèn)題,交通運(yùn)輸部按照國(guó)務(wù)院物流保通保暢工作機(jī)制統(tǒng)一部署,加強(qiáng)督辦落實(shí)。

  截至目前,各地對(duì)貨車(chē)層層加碼、“一刀切”勸返問(wèn)題明顯減少,全國(guó)交通大動(dòng)脈基本打通。交通運(yùn)輸部門(mén)將進(jìn)一步聚焦物流堵點(diǎn)卡點(diǎn)問(wèn)題,緊盯重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)企業(yè)、重點(diǎn)問(wèn)題和民生保障,全力打通大動(dòng)脈、暢通微循環(huán)。

[責(zé)任編輯:黃曉迪]