3月31日上午，“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國家應急處置指揮部舉行第十場新聞發(fā)布會，介紹指揮部下一步工作重點。

　　事故發(fā)生后7天內完成兩部黑匣子搜尋，8天完成全部遇難旅客的身份鑒定和DNA檢測比對工作，目前指揮部的主要搜救任務已經基本完成。

　　截至3月30日，累計搜集到飛機殘骸及碎片4.9萬件。大部分殘骸已轉運至存儲倉庫，正在開展清理工作。

　　截至3月30日，累計安置遇難者家屬695人，開展心理評估7926人次，心理輔導2917人次。

　　截至3月30日16時，累計組織出動救援人員3.4萬余人次，核心區(qū)搜救面積超過40萬平方米，開挖土方2.27萬立方米，搜尋到飛機殘骸碎片49117件。

　　通過近十天的努力，調查工作已經取得初步進展。殘骸搜尋基本完成，除尋獲兩部黑匣子之外，還發(fā)現(xiàn)了發(fā)動機、水平安定面、右側大翼翼尖殘骸等重要部件，已經搜集到的4萬多件殘骸正在逐一進行消殺、清洗、辨認、分類和編號。

　　目前開展了初步分析工作，對現(xiàn)場環(huán)境、殘骸分布和撞擊痕跡等進行定位、拍照；研判飛機接地時可能的運動軌跡、姿態(tài)和撞擊力。通過分析空管雷達自動化系統(tǒng)數(shù)據，嘗試還原事發(fā)前的真實飛行過程。對涉及航班旅客、行李、貨物、郵件等資料進行查驗。兩部黑匣子數(shù)據正在解碼中。

　　現(xiàn)已進入到事故技術分析和調查取證階段，根據國際民航公約附件和我國民航規(guī)章相關要求，將在事發(fā)30天內完成初步調查報告，全部調查結束后將向公眾公布完整的調查報告。