央視網消息：近日，我國自京杭大運河后的另一條運河——平陸運河建設項目正式批復立項。

　　平陸運河始于南寧橫州市西津庫區(qū)平塘江口，經欽州靈山縣陸屋鎮(zhèn)沿欽江進入北部灣，全長約140公里。其中，分水嶺越嶺段開挖約6.5公里，其余利用現有河道建設。項目按內河I級航道（3000噸級船舶）標準建設，在通航建筑物建設中合理預留發(fā)展空間，項目靜態(tài)總投資約680億元。

　　平陸運河以發(fā)展航運為主，兼顧供水、灌溉、防洪、改善水生態(tài)環(huán)境等，平陸運河連通西江航運干線與北部灣國際樞紐海港，以最短距離打通西江干流入海通道，通過左江、右江、黔江、紅水河、柳江、都柳江等多條支流，連通貴州、云南，實現西南地區(qū)內河航道與海洋運輸直接貫通，并通過鐵公水聯運覆蓋廣大西部地區(qū)的重大交通項目，極大釋放航運優(yōu)勢和潛力。近期將從根本上緩解西江下游通航壓力，并通過鐵水聯運，減輕長江通航壓力，遠期與正在研究論證的湘桂運河銜接，將縱向貫通長江、珠江及北部灣，更好服務西南、中南地區(qū)向南入海直達東盟，是高質量共建“一帶一路”、新時代推進西部大開發(fā)形成新格局、加快建設交通強國、高水平共建“西部陸海新通道”的重大戰(zhàn)略項目。