央廣網(wǎng)重慶1月13日消息（記者曹藝丹 通訊員趙鵬）1月13日中午12點，兩江新區(qū)龍興隧道正式通車，從兩江龍興新城到江北機(jī)場時間將縮短一半，最快只需15分鐘。該條隧道既是一條交通動脈，也是區(qū)域的發(fā)展軸，直接服務(wù)于龍盛片區(qū)、唐家沱片區(qū)及空港片區(qū)，并向西串聯(lián)人和、禮嘉及悅來等，成為兩江新區(qū)出行的重要通道，是全市性的主要客貨運輸線，助力兩江新區(qū)高質(zhì)量發(fā)展。

　　龍興隧道入口（央廣網(wǎng)發(fā) 嚴(yán)乙力攝）

　　城市交通是城市發(fā)展的生命線，在經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展中具有基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性和全局性的作用，城市交通的發(fā)展直接關(guān)系到經(jīng)濟(jì)社會的持續(xù)健康發(fā)展與群眾出行水平的提高。龍興隧道位于兩江新區(qū)中部，是機(jī)場南聯(lián)絡(luò)線控制性節(jié)點工程，起于唐家沱組團(tuán)石峰大道，往東上跨規(guī)劃石唐大道與現(xiàn)狀朝陽河后，以特長隧道形式穿越銅鑼山，在六縱線騎龍崗立交處接機(jī)場南聯(lián)絡(luò)線東段。

　　隧道內(nèi)景（央廣網(wǎng)發(fā) 嚴(yán)乙力攝）

　　線路全長5.35公里，為城市主干道，其中隧道長3.3公里，為雙向六車道。

　　“以往，我們?nèi)�機(jī)場一般需要40分鐘左右，現(xiàn)在龍興隧道通車后，我們將節(jié)省一半時間�！比�一重機(jī)（重慶）有限公司綜合管理部部監(jiān)張曉東向記者表示，龍興隧道將極大方便公司的商旅往來，無論是邀請客戶來渝還是出差都更加便捷。

　　隧道在騎龍崗立交處接機(jī)場南聯(lián)絡(luò)線東段（央廣網(wǎng)發(fā) 嚴(yán)乙力攝）

　　此前，龍興往機(jī)場方向需通過繞城高速（玉峰山隧道）繞行，悅來方向需通過一橫線（石坪隧道）繞行。這樣不僅繞行距離遠(yuǎn)，而且造成一橫線、機(jī)場高速等交通壓力大。以機(jī)場為例，從龍興前往江北機(jī)場，需通過一橫線至包茂高速連接機(jī)場南聯(lián)絡(luò)線或通過一橫線機(jī)場高速到達(dá)機(jī)場，這兩種路線距離大致都為27公里左右，需要花費約30-40分鐘時間。

　　龍興隧道周邊骨架網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃圖（央廣網(wǎng)發(fā) 兩江新區(qū)宣傳部供圖）

　　龍興隧道通車后，將新增穿銅鑼山通道，打通機(jī)場南聯(lián)絡(luò)線斷頭節(jié)點。從兩江龍興新城出發(fā)前往江北機(jī)場就可直接橫穿銅鑼山，全程僅約15公里，最快只需15分鐘就可到達(dá)機(jī)場。同時，龍興隧道為城市主干路，建成后將服務(wù)于周邊區(qū)域，緩解一橫線、機(jī)場高速擁堵狀況。

　　“龍興隧道的通車，可以加快兩江龍興新城的城市化進(jìn)程，加速就業(yè)和相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，帶動內(nèi)需和投資，從而助力兩江新區(qū)高質(zhì)量發(fā)展�！眱山�投資集團(tuán)副總裁、龍興公司董事長張利志表示，近年來，兩江龍興新城產(chǎn)業(yè)發(fā)展、城市建設(shè)取得重大突破，城市更新不斷加快，龍興隧道將助力新城加速邁向產(chǎn)城景融合發(fā)展的現(xiàn)代城市。

　　兩江龍興新城對外通道銜接圖（央廣網(wǎng)發(fā) 兩江新區(qū)宣傳部供圖）

　　張利志介紹，由于銅鑼山的阻隔，此前龍盛片區(qū)與銅鑼山西側(cè)片區(qū)交通聯(lián)系較弱。龍興隧道的通車，不僅實現(xiàn)了龍興、唐家沱、空港等多個區(qū)域的直接聯(lián)系，同時與周邊渝鄰高速、渝宜高速、繞城高速、六縱線直接銜接，形成項目區(qū)域?qū)ν馔ǖ溃瑴p輕渝宜高速、繞城高速交通壓力，加強(qiáng)兩江新區(qū)與重慶周邊鄰水、廣安、長壽等的聯(lián)系，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，加強(qiáng)城市與外界溝通，拓展城市空間。

　　汽車駛向龍興隧道騎龍崗立交（央廣網(wǎng)發(fā) 嚴(yán)乙力攝）

　　目前，龍興新城累計開工建設(shè)工程項目245個。道路工程規(guī)劃“六橫七縱”，建成道路工程210公里，在建58公里。后續(xù)，龍興還將加快推進(jìn)機(jī)東南線景觀工程、六縱線、兩江大道北延段、軌道4號線節(jié)點工程等重大工程項目。