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十月份出口超二十三萬輛——我國汽車加速駛?cè)牒M馐袌?/h1>
2021-11-11 11:06:00
來源:經(jīng)濟日報
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  十月份出口超二十三萬輛——我國汽車加速駛?cè)牒M馐袌?/p>

  中汽協(xié)發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示,10月份我國汽車企業(yè)出口量為23.1萬輛,環(huán)比增長33.8%,同比增長1.1倍,又一次刷新歷史紀錄。

  隨著中國汽車工業(yè)提質(zhì)升級,越來越多中國汽車正在走向國際市場。中汽協(xié)副總工程師許海東表示,今年以來我國汽車出口量快速增長,尤其是新能源汽車出口呈爆發(fā)性增長態(tài)勢,并在出口中扮演越來越重要的角色。

  數(shù)據(jù)顯示,1月份至10月份,我國汽車企業(yè)出口159.4萬輛,同比增長1.2倍。分車型看,乘用車出口125.8萬輛,同比增長1.3倍;商用車出口33.6萬輛,同比增長86.0%。

  中國汽車出口“抬頭”已有幾年時間。自2017年以來,中國汽車出口量開始增長,2018年和2019年汽車出口都出現(xiàn)了6%的增長。全國乘用車市場信息聯(lián)席會秘書長崔東樹表示,受東南亞市場需求劇烈萎縮影響,我國低端電動車出口量急劇下滑,但高端電動車出口呈現(xiàn)高速增長態(tài)勢。

  業(yè)內(nèi)人士認為,海外市場逐步恢復、汽車供應短缺、基數(shù)較低以及新能源汽車出口爆發(fā)性增長等多因素疊加,推動了汽車出口量大幅增長。許海東認為,近幾年,隨著外觀、質(zhì)量、智能網(wǎng)聯(lián)配置等方面的大幅提升,中國汽車品牌在海外的競爭力持續(xù)增強。

  超強的產(chǎn)業(yè)競爭能力,帶動中國汽車企業(yè)出口實現(xiàn)了一輪快速增長。中國汽車工業(yè)協(xié)會日前發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,今年1月份至9月份,汽車出口量排名前10位的企業(yè)依次是:上汽、奇瑞、長安、東風、特斯拉、長城、吉利、北汽、江汽和重汽。與去年同期相比,以上10家企業(yè)出口量均快速增長,其中除吉利、北汽和重汽外,其他企業(yè)出口增速均超過100%。

  “新能源汽車已成為拉動我國汽車出口增長的重要領域!敝袊嚰夹g(shù)研究中心資深首席專家吳松泉介紹。數(shù)據(jù)顯示,今年1月份至10月份,我國新能源汽車出口25.5萬輛,實現(xiàn)較大幅度增長。

  中國汽車流通協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示,新能源車出口主要增量在歐洲市場和南亞市場,西歐、北歐、中歐等市場的均價同樣達到3萬美元的水平。中國汽車流通協(xié)會副秘書長王都向記者透露,國外很多經(jīng)銷商企業(yè)找過來,希望能夠代理進口中國的新能源汽車,這是一個新趨勢!拔覈履茉雌嚦隹趦r格不低于外資品牌,充分體現(xiàn)了中國汽車品牌競爭力增強,提升了中國品牌在海外市場份額。”許海東表示。

  目前,多家中國汽車企業(yè)直接投資的工廠已經(jīng)開始在境外量產(chǎn),并逐漸提升了產(chǎn)銷量。如上汽集團的泰國工廠、五菱的印尼工廠、長城汽車的俄羅斯圖拉工廠、吉利汽車的白俄羅斯工廠和寶騰的馬來西亞工廠等都已量產(chǎn),支撐起中國品牌汽車的海外銷售,并為未來增長奠定了堅實基礎。

  許海東表示,中國品牌汽車開始注重打造自己的海外品牌。本地化生產(chǎn)和營銷,有利于中國汽車品牌的形象建立,有利于持續(xù)提升品牌的海外知名度、美譽度。這是中國汽車走向海外,建立汽車強國的必由之路。

  王都認為,形成知名度需要長期努力,對中國汽車企業(yè)來說,比較好的選擇是找到當?shù)睾玫慕?jīng)銷商和服務商,建立經(jīng)銷商和售后服務體系。汽車出口大有潛力,政府和行業(yè)組織應在政策配套、金融支持和服務體系上做好引導和規(guī)劃,保護和支持中國品牌發(fā)展。

  據(jù)了解,政府與行業(yè)協(xié)會已開始積極推動汽車出口。11月下旬,工信部主導的中國品牌向上系列活動將在奇瑞舉辦,奇瑞汽車也將推出全新的海外發(fā)展戰(zhàn)略,同期還將舉行中國汽車企業(yè)國際化聯(lián)盟的2021年度會議。標志著中國品牌汽車海外發(fā)展吹響了新一輪號角,進入新的發(fā)展階段。(經(jīng)濟日報記者 劉 瑾)

[責任編輯:楊永青]