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書寫“聯(lián)通”“暢通”“溝通”新篇章——習(xí)近平主席在第二屆聯(lián)合國全球可持續(xù)交通大會開幕式上的主旨講話解讀

2021-10-16 20:12:00
來源:新華網(wǎng)
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  新華社北京10月14日電 題:書寫“聯(lián)通”“暢通”“溝通”新篇章——習(xí)近平主席在第二屆聯(lián)合國全球可持續(xù)交通大會開幕式上的主旨講話解讀

  新華社記者

  “我們要順應(yīng)世界發(fā)展大勢,推進(jìn)全球交通合作,書寫基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易投資暢通、文明交融溝通的新篇章!

  10月14日晚,國家主席習(xí)近平以視頻方式出席第二屆聯(lián)合國全球可持續(xù)交通大會開幕式并發(fā)表主旨講話,提出重要倡議、宣布務(wù)實(shí)舉措、體現(xiàn)中國擔(dān)當(dāng),為推進(jìn)全球可持續(xù)交通事業(yè)發(fā)展注入強(qiáng)大動力和堅強(qiáng)信心。

  10月14日晚,國家主席習(xí)近平以視頻方式出席第二屆聯(lián)合國全球可持續(xù)交通大會開幕式并發(fā)表題為《與世界相交 與時代相通 在可持續(xù)發(fā)展道路上闊步前行》的主旨講話。 新華社記者 李濤 攝

  讓交通成為現(xiàn)代化的開路先鋒

  “要發(fā)揮交通先行作用,加大對貧困地區(qū)交通投入,讓貧困地區(qū)經(jīng)濟(jì)民生因路而興!睂τ诮煌ㄔ诮鉀Q發(fā)展不平衡問題中的關(guān)鍵作用,習(xí)近平主席的講話一語中的。

  “沒有可持續(xù)的交通,就沒有可持續(xù)的發(fā)展!甭(lián)合國副秘書長暨大會秘書長劉振民表示,交通是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支柱,中國諸多交通建設(shè)項目和相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進(jìn)了脫貧攻堅、經(jīng)濟(jì)增長和民生改善,有力推動2030年可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)落實(shí),是中國政府以人民為中心執(zhí)政理念的生動體現(xiàn)。

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  復(fù)興號動車組列車行駛在京滬高鐵南京市境內(nèi)(2018年4月9日攝)。新華社發(fā)(蘇陽 攝)

  “京滬高鐵是交通促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的一個生動案例,運(yùn)營10年來,已累計安全運(yùn)送旅客13.5億人次,開行列車近120萬列,沿線城市連點(diǎn)成線、共同發(fā)展,社會效益與經(jīng)濟(jì)效益凸顯!敝袊F建鐵四院京滬高鐵設(shè)計總負(fù)責(zé)人王玉澤說。

  在新冠肺炎疫情沖擊下,貧富差距惡化,南北鴻溝擴(kuò)大。只有解決好發(fā)展不平衡問題,才能夠為人類共同發(fā)展開辟更加廣闊的前景。

  “中國綜合交通網(wǎng)突破600萬公里,發(fā)達(dá)的公路、鐵路、航空網(wǎng)絡(luò),使得城市、鄉(xiāng)村間的出行不再困難,并且有助于推動國土開發(fā)、實(shí)現(xiàn)均衡發(fā)展!鼻迦A大學(xué)交通研究所副所長楊新苗說。

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  1月22日,一列從沈陽北站開往北京朝陽站的復(fù)興號列車行駛在京哈高鐵線上。新華社記者 楊青 攝

  習(xí)近平主席指出,要加強(qiáng)南北合作、南南合作,為最不發(fā)達(dá)國家、內(nèi)陸發(fā)展中國家交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供更多支持,促進(jìn)共同繁榮。

  “習(xí)主席的講話內(nèi)涵豐富、意義深遠(yuǎn),為全球可持續(xù)發(fā)展提供了新的思考和路徑!眳⒓哟髸_幕式的中國鐵建海外業(yè)務(wù)部總經(jīng)理曹保剛在非洲進(jìn)行交通建設(shè)多年,對此深有感觸。“中國通過海外交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),給當(dāng)?shù)貛砹司蜆I(yè)機(jī)會,推動了經(jīng)濟(jì)發(fā)展,促進(jìn)了民生改善!

  “交通成為中國現(xiàn)代化的開路先鋒,也必將成為最不發(fā)達(dá)國家、內(nèi)陸發(fā)展中國家現(xiàn)代化進(jìn)程中的開路先鋒!辈鼙傉f。

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  云霧中的貴州省六威高速公路觀風(fēng)海大橋(2018年12月19日攝,無人機(jī)照片)。新華社發(fā)(何歡 攝)

  增強(qiáng)發(fā)展動能,堅持可持續(xù)發(fā)展理念

  當(dāng)今世界正在經(jīng)歷新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革,數(shù)字經(jīng)濟(jì)、人工智能等新技術(shù)、新業(yè)態(tài)已成為實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的強(qiáng)大技術(shù)支撐。

  習(xí)近平主席強(qiáng)調(diào),要大力發(fā)展智慧交通和智慧物流,推動大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、區(qū)塊鏈等新技術(shù)與交通行業(yè)深度融合,使人享其行、物暢其流。

  “交通運(yùn)輸是技術(shù)創(chuàng)新重要載體,也是科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的重要領(lǐng)域。通過堅持不懈的自主創(chuàng)新與科技攻關(guān),我們的一些關(guān)鍵設(shè)備如盾構(gòu)機(jī)等,在設(shè)計、制造等方面取得突破!敝需F十五局集團(tuán)董事長、黨委書記黃昌富說,面向未來,將繼續(xù)聚焦交通領(lǐng)域前沿科技和關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)。

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  9月28日,“上海號”中歐班列從上海首發(fā),駛向德國漢堡。新華社記者 丁汀 攝

  近年來,以人工智能、自動駕駛、車路協(xié)同為特征的交通科技革命持續(xù)發(fā)力,推動了交通發(fā)展由追求速度規(guī)模向更加注重質(zhì)量效益轉(zhuǎn)變。

  “習(xí)主席的講話緊緊把握住了現(xiàn)代交通業(yè)發(fā)展的前沿方向!卑俣燃瘓F(tuán)資深副總裁李震宇表示,隨著人工智能與出行產(chǎn)業(yè)的深度融合,智能交通將產(chǎn)生深刻變革。

  促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型,才是實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的長久之策。如何讓交通更加環(huán)保、出行更加低碳?習(xí)近平主席提出關(guān)鍵舉措:

  “加快形成綠色低碳交通運(yùn)輸方式”;

  “加強(qiáng)綠色基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)”;

  “推廣新能源、智能化、數(shù)字化、輕量化交通裝備”;

  “鼓勵引導(dǎo)綠色出行”。

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  這是我國自主研發(fā)的首臺氫燃料混合動力機(jī)車(1月27日攝,無人機(jī)照片)。新華社記者 曹陽 攝

  對此與會人士表示,交通領(lǐng)域的資源利用水平、環(huán)境友好程度的提升,必將推動整個經(jīng)濟(jì)社會節(jié)能減排目標(biāo)的落實(shí),對全社會的碳達(dá)峰、碳中和產(chǎn)生重要作用。

  “面對能源危機(jī)、氣候變化等全球性挑戰(zhàn),以可持續(xù)方式推進(jìn)交通領(lǐng)域發(fā)展和相關(guān)能源領(lǐng)域轉(zhuǎn)型,成為后疫情時代各國促進(jìn)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇、增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)韌性的巨大潛力所在!眲⒄衩裾f。

  以互聯(lián)互通實(shí)現(xiàn)互利共贏

  交通推動經(jīng)濟(jì)融通、人文交流,使世界成了緊密相連的“地球村”。

  “各國只有開放包容、互聯(lián)互通,才能相互助力、互利共贏!绷(xí)近平主席的講話引起與會代表和交通界人士的廣泛共鳴。

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  9月28日拍攝的中老鐵路墨江站(無人機(jī)照片)。新華社記者 胡超 攝

  “近年來,中國中鐵參與建設(shè)的中老鐵路、印尼雅萬高鐵、亞吉鐵路、烏茲別克斯坦卡姆奇克隧道等基礎(chǔ)設(shè)施項目,為改善當(dāng)?shù)孛癖娊煌ǔ鲂袟l件、推動當(dāng)?shù)厣鐣?jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)了中國智慧與力量,獲得了所在國政府和當(dāng)?shù)厝嗣竦母叨仍u價!敝袊需F股份有限公司總裁陳文健表示。

  就在幾天前,在北斗自動巡航走行定位系統(tǒng)引導(dǎo)下,中國中鐵施工人員將最后一組500米長鋼軌緩緩放入接軌點(diǎn)精準(zhǔn)落位,中老昆(明)萬(象)鐵路全線鋪軌完成,向著開通運(yùn)營目標(biāo)邁出重要一步。

  推動全球可持續(xù)交通發(fā)展,離不開基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”,制度規(guī)則“軟聯(lián)通”,以及陸、海、天、網(wǎng)“四位一體”互聯(lián)互通。

  “我們堅持交通天下,已經(jīng)成為全球海運(yùn)連接度最高、貨物貿(mào)易額最大的經(jīng)濟(jì)體。新冠肺炎疫情期間,中歐班列、遠(yuǎn)洋貨輪晝夜穿梭,全力保障全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定,體現(xiàn)了中國擔(dān)當(dāng)!绷(xí)近平主席指出。

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  載箱量可達(dá)2.4萬標(biāo)準(zhǔn)箱的“現(xiàn)代商船阿爾赫西拉斯”輪靠泊在青島港前灣碼頭(無人機(jī)照片,2020年4月26日攝)。新華社記者 李紫恒 攝

  以開放為導(dǎo)向,以合作為動力,以共享為目標(biāo),近年來,中國不斷構(gòu)建互聯(lián)互通、互利共贏的交通融合發(fā)展“快車道”。

  在中國與140個國家和32個國際組織簽署的200多份共建“一帶一路”合作文件中,大部分都涉及交通互聯(lián)互通合作。中歐班列累計開行超過4萬列、通達(dá)歐洲23個國家的170多個城市。

(新華全媒頭條·圖文互動)(7)書寫“聯(lián)通”“暢通”“溝通”新篇章——習(xí)近平主席在第二屆聯(lián)合國全球可持續(xù)交通大會開幕式上的主旨講話解讀

  北京大興國際機(jī)場航站樓(2019年6月25日攝,無人機(jī)照片)。新華社記者 張晨霖 攝

  集眾智、匯眾力,動員全球資源,應(yīng)對全球挑戰(zhàn),促進(jìn)全球發(fā)展。習(xí)近平主席提出令人矚目的“中國方案”——

  “中方將建立中國國際可持續(xù)交通創(chuàng)新和知識中心,為全球交通發(fā)展貢獻(xiàn)力量!

  交通運(yùn)輸部總工程師徐亞華說,這充分彰顯了中國作為全球可持續(xù)交通重要建設(shè)者、參與者、貢獻(xiàn)者的積極作為和歷史擔(dān)當(dāng),充分體現(xiàn)了習(xí)近平主席深厚的為民情懷和深邃的戰(zhàn)略視野。

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  5月6日,在美國芝加哥,一列掛有7000系列車廂的地鐵列車載客試運(yùn)行。中國中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司(中車四方)在美國制造組裝的7000系列地鐵車廂4月21日在芝加哥開始載客試運(yùn)行。新華社發(fā)(喬爾·萊納 攝)

  “這體現(xiàn)了中國與國際社會攜手推進(jìn)全球交通發(fā)展、助力落實(shí)聯(lián)合國2030年可持續(xù)發(fā)展議程的責(zé)任與擔(dān)當(dāng)!钡滖v華大使馬磊表示,他贊賞中國在推動全球交通可持續(xù)發(fā)展方面發(fā)揮的領(lǐng)導(dǎo)作用。(記者齊中熙、周圓、許可、樊曦、葉昊鳴、丁靜)

[責(zé)任編輯:陳佳慧]