8月10日，中國(guó)外交部決定召回駐立陶宛大使，并要求立政府召回駐華大使。

　　△立陶宛首都維爾紐斯

　　對(duì)此，立陶宛政治學(xué)家利納斯·科賈拉向本國(guó)發(fā)出了警示：中國(guó)采取這種在外交中很少使用的方式來(lái)表達(dá)其立場(chǎng)。這向立陶宛和整個(gè)西方世界發(fā)出了一個(gè)非常明確的信號(hào)，即中方無(wú)法容忍任何國(guó)家與臺(tái)灣開(kāi)展外交活動(dòng)。

　　中國(guó)上一次撤回駐外大使，也是因?yàn)榕_(tái)灣問(wèn)題。1995年因臺(tái)灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人訪美，中國(guó)立刻召回駐美大使李道豫。信號(hào)很明確，任何人，任何國(guó)家，挑戰(zhàn)一個(gè)中國(guó)原則，中國(guó)絕不答應(yīng)。

　　不知道，立陶宛惡意挑釁中國(guó)的底氣是哪里來(lái)的。

　　位于波羅的海沿岸的立陶宛，一直有一項(xiàng)重要的國(guó)家大戰(zhàn)略，就是將自己打造成地區(qū)交通樞紐和國(guó)際物流轉(zhuǎn)運(yùn)中心。立陶宛運(yùn)輸業(yè)創(chuàng)造了該國(guó)約14%的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值。

　　僅克萊佩達(dá)港，就為立陶宛提供了58000多個(gè)工作崗位，創(chuàng)造的價(jià)值占立陶宛GDP的6.13%。

　　△克萊佩達(dá)港

　　中歐班列，正是成就這個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)中心的重要力量。

　　去年，受疫情影響，國(guó)際運(yùn)輸遭到重創(chuàng)，但立陶宛卻憑借中歐班列，成為新的歐洲郵政樞紐。從2019年底到2020年7月31日，立陶宛迎來(lái)了創(chuàng)紀(jì)錄的33列滿載貨物的郵政列車(chē)。

　　△立鐵維爾紐斯多式聯(lián)運(yùn)站

　　現(xiàn)在，立方的做法正在破壞合作的基礎(chǔ)。

　　權(quán)威人士告訴譚主，中國(guó)直達(dá)立陶宛的鐵路線路可能暫停。

　　市場(chǎng)，是最敏感的。對(duì)于立陶宛的行徑，企業(yè)們做出了自己的選擇。

　　立陶宛一位經(jīng)濟(jì)學(xué)家里曼塔斯·魯茲基斯反諷本國(guó)政客：中國(guó)是全球主要經(jīng)濟(jì)體，無(wú)法理解小國(guó)立陶宛為什么要與這么大的市場(chǎng)發(fā)生沖突？

　　今年上半年，在新冠肺炎疫情的大背景下，兩國(guó)雙邊貿(mào)易額同比增長(zhǎng)了16.9%，非常難得。中國(guó)社科院歐洲研究所副所長(zhǎng)陳新也給譚主分享了一個(gè)數(shù)據(jù)：

　　“

　　今年3月，中國(guó)海關(guān)總署也剛剛核準(zhǔn)了20家立陶宛乳制品生產(chǎn)企業(yè)在華注冊(cè)。

　　”

　　要知道，立陶宛的經(jīng)濟(jì)體量很小，在歐盟國(guó)家中倒數(shù)。2020年，立陶宛GDP增長(zhǎng)率為-0.9%。

　　立陶宛的政客，無(wú)視企業(yè)和民眾的這些切身利益，選擇不自量力，結(jié)果，也顯而易見(jiàn)。

　　立陶宛從中國(guó)進(jìn)口大量生產(chǎn)所必需的原材料和零部件，放棄中國(guó)這樣的合作伙伴，就意味著將以更昂貴的價(jià)格從其他國(guó)家購(gòu)買(mǎi)相同的原材料或組件，將為此付出代價(jià)。

　　不惜損害本國(guó)利益，將自己綁上反華的戰(zhàn)車(chē)，圖的是什么。前立陶宛政府高官蘇爾普利斯說(shuō)出了背后的真相：

　　激進(jìn)的外交政策使某些政客贏得些許虛名，卻讓立陶宛卷入一場(chǎng)風(fēng)波。

　　立陶宛，正在被裹挾著，越發(fā)激進(jìn)，走向孤立。

　　這種激進(jìn)的變化趨勢(shì)，發(fā)生在最近兩年。

　　立陶宛多次指責(zé)俄羅斯發(fā)起黑客攻擊，從其外交部竊取“重要文件”。國(guó)家安全，成了立陶宛政府最常掛在嘴邊的說(shuō)辭。

　　中國(guó)國(guó)際問(wèn)題研究院歐洲研究所所長(zhǎng)崔洪建從立陶宛的政治層面給譚主做了分析：

　　“

　　立陶宛新上臺(tái)的這些政客都比較年輕，他們受民粹主義的影響比較大。他們需要給自己樹(shù)立‘不畏強(qiáng)權(quán)，挑戰(zhàn)大國(guó)’的形象，去贏得選民某種情感上的支持。

　　”

　　譚主查了下主導(dǎo)立陶宛當(dāng)下外交政策的外交部長(zhǎng)蘭茨貝吉斯的年齡，他是80后，只有39歲。

　　這位“年少輕狂”的政客，似乎忘了自己是在執(zhí)掌一個(gè)國(guó)家，每一個(gè)決定，都關(guān)系著國(guó)家的長(zhǎng)治久安。

　　今年4月，立陶宛外交部宣布驅(qū)逐俄羅斯大使館工作人員。

　　四處樹(shù)敵，就連立陶宛議會(huì)經(jīng)濟(jì)委員會(huì)副主席金陶塔斯·帕盧茨卡斯都表示，新政府成立還不到一年，我們已經(jīng)在多條外交戰(zhàn)線上開(kāi)戰(zhàn)。

　　祖基黨，就像是一個(gè)“戰(zhàn)爭(zhēng)黨”。

　　立陶宛的總統(tǒng)、總理，都是無(wú)黨籍人士，而帕盧茨卡斯特別提到的祖基黨，黨首正是蘭茨貝吉斯。盡管?chē)?guó)內(nèi)出現(xiàn)不少反對(duì)聲音，但他依舊不管不顧。

　　蘭茨貝吉斯的靠山，是他的祖父維陶塔斯·蘭茨貝吉斯——他是美國(guó)扶持的“民主組織”的領(lǐng)導(dǎo)人，曾一手策劃了立陶宛的獨(dú)立，擔(dān)任過(guò)立陶宛的第一任總統(tǒng)，又兩度擔(dān)任總理，后來(lái)還做過(guò)立陶宛議會(huì)議長(zhǎng)。

　　在立陶宛首都維爾紐斯市政廳的墻上，寫(xiě)著美國(guó)前總統(tǒng)小布什在訪問(wèn)時(shí)宣稱(chēng)的一句話，任何把立陶宛當(dāng)敵人的人，都會(huì)成為美國(guó)的敵人。

　　有著這樣的背景，蘭茨貝吉斯的理念，可想而知。用《立陶宛獨(dú)立法案》簽署人之一羅蘭達(dá)斯·保勞斯卡斯的話說(shuō)，立陶宛根本沒(méi)有獨(dú)立的外交政策，甘愿當(dāng)美國(guó)的走卒。

　　作為美國(guó)的棋子，是什么下場(chǎng)，看看最近的新聞就知道了。

　　立陶宛科學(xué)委員會(huì)理事會(huì)成員里曼塔斯·魯茲基斯更是在采訪中表示，立陶宛現(xiàn)任政府的作為，表現(xiàn)出“與人民作對(duì)的傾向”。

　　為了對(duì)抗俄羅斯，立陶宛想盡一切辦法加入歐盟，甚至為此關(guān)閉了自己的核電站。該核電站的發(fā)電量，占立陶宛全國(guó)總發(fā)電量的80%，這也讓立陶宛從一個(gè)電力出口國(guó)，變成嚴(yán)重依賴(lài)國(guó)外電力的國(guó)家。

　　為了維持電力，立陶宛只能從國(guó)外進(jìn)口石油、天然氣，而這些能源的最大來(lái)源，是立陶宛最“痛恨”的俄羅斯。

　　所以，立陶宛購(gòu)買(mǎi)這些能源的價(jià)錢(qián)，往往是中東歐國(guó)家中最高的。

　　很明顯，立陶宛沒(méi)有考慮如何化解原有的問(wèn)題，反而在制造新的矛盾。但立陶宛國(guó)內(nèi)，還有4.5%的俄羅斯族人。

　　別忘了，在地理上，立陶宛離俄羅斯的距離很近。而中俄是真正彼此信得過(guò)、靠得住、壓不垮的戰(zhàn)略合作伙伴。

　　當(dāng)立陶宛政府尚在四處挑戰(zhàn)別國(guó)，東西跳梁時(shí)，中東歐的鄰居們，正在從同中國(guó)的密切合作中收獲實(shí)打?qū)嵉慕?jīng)濟(jì)紅利與社會(huì)福祉。

　　商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示：從2012年到2020年，中國(guó)與中東歐國(guó)家貿(mào)易年均增速是8%，是中國(guó)與歐盟增速的兩倍以上。2020年，中國(guó)與中東歐17國(guó)貿(mào)易額首次突破千億美元，達(dá)到1034.5億美元，同比增長(zhǎng)8.4%。同時(shí)，希臘比雷埃夫斯港、匈塞鐵路、克羅地亞佩列沙茨大橋等項(xiàng)目聯(lián)通了機(jī)遇和未來(lái)。

　　2020年，塞爾維亞總統(tǒng)武契奇在視察工地建設(shè)時(shí)稱(chēng)贊匈塞鐵路項(xiàng)目對(duì)塞爾維亞至關(guān)重要，將提高沿線民眾生活水平，提振當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　而這些，離不開(kāi)中國(guó)與中東歐國(guó)家的統(tǒng)籌協(xié)作。

　　就拿匈塞鐵路改造項(xiàng)目來(lái)說(shuō)，這段接起布達(dá)佩斯與貝爾格萊德的鐵路，需要中國(guó)、匈牙利、塞爾維亞三國(guó)的配合協(xié)調(diào)才得以迅速實(shí)施落地。

　　△列車(chē)�？吭谛偃�鐵路站臺(tái)

　　全線完工后，這條鐵路將成為中東歐名副其實(shí)的國(guó)際貿(mào)易大通道，它將帶動(dòng)的絕不止匈塞兩國(guó)的發(fā)展，也將使中東歐乃至整個(gè)歐洲與中國(guó)在商品貿(mào)易往來(lái)中實(shí)現(xiàn)更加高效的相互直抵。

　　這種規(guī)�；�的效益，正是中國(guó)-中東歐國(guó)家合作為中東歐帶來(lái)的最大機(jī)遇。

　　中國(guó)社科院中東歐研究室主任劉作奎認(rèn)為，中東歐國(guó)家經(jīng)濟(jì)規(guī)模相對(duì)較小，僅憑其中某一國(guó)家之力，很難每年都在中國(guó)舉行會(huì)展以及中小企業(yè)論壇等。

　　但在中國(guó)-中東歐國(guó)家合作平臺(tái)下，中國(guó)-中東歐國(guó)家博覽會(huì)不僅變成了現(xiàn)實(shí)，而且形成了相當(dāng)?shù)囊?guī)模。

　　6月份的博覽會(huì)，20萬(wàn)平米的展廳，囊括了425家中東歐國(guó)家企業(yè)或代理商參展，采購(gòu)商超過(guò)7000家。

　　立陶宛，曾經(jīng)也是這份機(jī)遇的共享者，但在立陶宛外長(zhǎng)5月宣稱(chēng)退出中國(guó)-中東歐國(guó)家合作機(jī)制后，立陶宛恐怕會(huì)失去14億人口的巨大市場(chǎng)。

　　立陶宛，惋惜么？

　　鐵路貨運(yùn)暫緩、中立貿(mào)易往來(lái)面臨中斷，立陶宛工商界內(nèi)心恐怕不止惋惜，而是無(wú)以復(fù)加的焦慮。立陶宛商業(yè)聯(lián)合會(huì)副總裁兼金融分析師表示，立中關(guān)系對(duì)商業(yè)的影響已經(jīng)持續(xù)了一段時(shí)間。

　　將政治因素放在首位將會(huì)對(duì)經(jīng)濟(jì)造成嚴(yán)重影響，政治因素導(dǎo)致的供應(yīng)鏈不暢通將會(huì)導(dǎo)致成本增加，繼而對(duì)產(chǎn)品價(jià)格和消費(fèi)者產(chǎn)生影響。

　　這一切，立陶宛政府聽(tīng)得真切，看得清楚。然后呢？

　　正如立陶宛議會(huì)經(jīng)濟(jì)委員會(huì)副主席金陶塔斯·帕盧茨卡斯所說(shuō)，立陶宛了解一切形勢(shì)，但卻朝著相反的方向發(fā)展。

　　“長(zhǎng)期以來(lái)，我們用‘價(jià)值外交政策’取代了理性的外交政策，這掩蓋了我們政客們的自卑感、能力不足，或者說(shuō)是愚蠢�！�

　　而當(dāng)“愚蠢”成為一國(guó)政客們的標(biāo)簽，于國(guó)于民，實(shí)危矣。

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