中新網(wǎng)客戶端北京6月28日電(郎朗) 長江之源沱沱河，地勢高寒，空氣稀薄，是人們口中的“生命禁區(qū)”。而作為青海省沱沱河氣象站的氣象員，苗培林已經(jīng)在這里堅守了10年。

　　入黨是一件自然而然的事

　　20多年前，還是個孩子的苗培林常常趴在桌邊，看身為氣象員的父親手繪天氣圖，那時的他恐怕不會想到，父親筆下的那根線，也牽動著他的過去和未來。

　　這根線，從青藏高原上的五道梁和沱沱河起筆，紅藍鉛筆在圖紙上一寸一寸描摹，鋪陳出風云變幻、皓月晴空，也一點一點寫進了苗培林的生命。

　　他聽著沱沱河荒涼的故事長大，直到2012年，走上高原，成為這里的一部分，再到今天，32歲的他成為沱沱河氣象站的副站長。

　　就像受父親影響從事氣象工作一樣，對全家都是黨員的苗培林來說，入黨是一件自然而然的事。2016年，他遞交了入黨申請書，并在2020年正式成為一名黨員。

　　唐古拉山，蒙古語中意為“雄鷹飛不過去的高山”。 沱沱河氣象站自1956年便在這里，捕捉青藏高原的雨僝云僽。

　　海拔4539米的沱沱河氣象站，是全球海拔最高的探空站。這里地勢高寒，空氣稀薄，全年冰凍期長達7個月，氣候惡劣。

　　記錄青藏高原唐古拉山地區(qū)的大氣運行和氣候狀況，是氣象站和全體12名職工最主要的任務。

　　走！去青藏高原放氣球

　　不管什么天氣，每天早晚的7點15分，苗培林和同事們都要調(diào)試好數(shù)字探空儀，將其掛在氫氣球上，再跑到指定地點，待其升上3萬米高空。

　　如果一切順利，當?shù)氐臏囟�、風速、氣壓、濕度等氣象資料會立即傳至后臺，并第一時間傳輸?shù)街袊鴼庀缶�，再和全世界氣象部門交換。

　　一旦錯過這個時間，便意味著在當天的全球數(shù)據(jù)交換中，青藏高原唐古拉山地區(qū)的大氣運行和氣候狀況資料是空白。

　　然而，要在高原上把一個直徑2.5米的氫氣球升到3萬米高空，不是一件容易的事。

　　升空的氣球最少要保證有10分鐘的數(shù)據(jù)才算有效，但因當?shù)貧夂驉毫�，在這過程中，氣球可能會被雷電擊中，又或者氣球和地面摩擦造成爆炸。探測的時候放3、4次甚至更多次氣球，是常有的事。

　　“每年的10月到次年5月都是大風天。氣候惡劣是家常便飯，我習慣了。”苗培林說。十年來長期的缺氧高反，讓他記憶力有所衰退，他也不大記得那些別人口中“印象比較深的困難”是什么了。

　　沱沱河僅有冬夏兩季，年平均氣溫-4.2℃。大風季節(jié)，9級以上的大風會把氣象站員工宿舍和庫房的彩鋼房頂掀翻。

　　有時候，房頂被揭了一半，為了不讓搖搖欲墜的房頂傷到人，苗培林要頂著大風爬上屋頂，把彩鋼一小塊一小塊切掉。而且這件事不能拖，也不存在“等風小了再去”，因為一旦房頂砸下來，有人受傷，送醫(yī)院是來不及的。

　　——距離氣象站最近的醫(yī)院，在450公里之外。

　　“清苦”而非“艱苦”的生活

　　當初背著行囊踏上高原前，苗培林做了十足的心理準備，從老人們的描述中，他簡單勾勒出沱沱河艱苦的生活。

　　但真正在這里扎根之后，他更愿意用“清苦”來形容這里�！斑@里生活的物質(zhì)條件還是可以的，只不過沒有城市繁華，也沒有什么朋友，有時候會有點孤單�！�

　　氣象站的工作方式?jīng)Q定了氣象員不可能做到朝九晚五的工作節(jié)奏，他們工作和生活的一切都在站里解決。

　　畢竟上山唯一的交通方式就是火車，這輛火車還是為了方便鐵路內(nèi)部職工上下班設置的，氣象員們只是蹭車。

　　這里沒有星期的概念，只有休假，12個人輪流值守，在山上待兩個月，休假1個月，要保證站里有6個人左右。

　　而這樣的模式也決定了苗培林和同樣是沱沱河氣象員的妻子，無法常常團聚。為了輪流照顧1歲多的兒子，他和妻子“一年到頭，能見面的時間加在一起也就十多天�！�

　　工作的困難可以克服，家庭難團圓的問題是沒辦法解決的。苗培林的微信頭像是兒子的照片，但有時候，他不太敢和孩子視頻，要么不舍得關掉，要么關了視頻之后孩子哭鬧，苗培林心里難受得緊。

　　但他仍不愿將之稱為是對兒子的遺憾�！斑@是他必須要經(jīng)歷的事情，長大后會理解我們的。”

　　在青春正好的年紀，到了環(huán)境最艱苦的氣象站，心中有沒有過后悔？

　　“在其位謀其事，我選擇去做的事情絕不會后悔。”苗培林說。

　　“有得必有失，不必把這當成遺憾。”(完)