當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月15日，美國郵政局新局長路易斯·德喬伊履新上任。民主黨就此已于6月14日正式要求調(diào)查該任命，質(zhì)疑德喬伊在如此復(fù)雜的政經(jīng)背景下，是否能夠平衡自身使命與利益。

　　過去20年中，美國郵政局的例任局長均來自系統(tǒng)內(nèi)提拔，但此次特朗普打破傳統(tǒng)，任命了來自郵局系統(tǒng)外的德喬伊。美國媒體指出，德喬伊在政經(jīng)兩屆關(guān)系復(fù)雜，其缺乏郵局系統(tǒng)的工作經(jīng)驗(yàn)，且過去執(zhí)掌的公司屢遭員工投訴，這些均讓人為美國郵政系統(tǒng)的未來擔(dān)憂不已。

　　△《華盛頓郵報(bào)》報(bào)道，民主黨已于6月14日正式要求調(diào)查新郵政局長的任命

　　特朗普鐵桿粉絲，經(jīng)濟(jì)利益復(fù)雜

　　作為美國總統(tǒng)特朗普的長年鐵桿粉絲，德喬伊共為特朗普競選以及共和黨捐贈(zèng)超過200萬美元，并長期從事共和黨籌款事業(yè)。

　　美國全國廣播公司指出，按程序規(guī)定，美國郵政局局長應(yīng)由該機(jī)構(gòu)董事會(huì)任命，以避免該中立的政府職能機(jī)構(gòu)被卷入政治紛爭。然而目前董事會(huì)所有成員均出自特朗普任命，這使德喬伊的指認(rèn)充滿政治傾向。此外，過去25年中，德喬伊曾經(jīng)營一家名為New Breed Corporation的物流和配送公司，當(dāng)其被上市公司XPO物流收購后，德喬伊作為企業(yè)高管在后者任職。而XPO同聯(lián)邦快遞、UPS作為美國三大物流公司，正是美國郵政局業(yè)務(wù)連年衰敗的主要原因。更有媒體指出，新任美國郵政局局長及其家人，在這些競爭對(duì)手機(jī)構(gòu)中坐擁高達(dá)7530萬美元的資產(chǎn)利益。

　　6月14日，民主黨已正式要求調(diào)查該任命，并質(zhì)疑德喬伊在如此復(fù)雜的政經(jīng)背景下，是否能夠平衡自身使命與利益。參院少數(shù)黨領(lǐng)袖查爾斯·舒默在致郵政局董事會(huì)的信件中表示，“他在與郵政局有業(yè)務(wù)往來的公司中擁有的財(cái)務(wù)利益，以及他廣泛的籌款活動(dòng)，均讓人擔(dān)心他作為聯(lián)邦雇員，如何平衡并規(guī)范道德利益沖突和黨派政治活動(dòng)”，舒默要求董事會(huì)公開其與白宮就新局長任命的溝通記錄。

　　△美國全國廣播公司指出，美國郵政局局長按程序規(guī)定應(yīng)由該機(jī)構(gòu)董事會(huì)任命，以避免卷入政治紛爭

　　性騷擾、流產(chǎn)、過勞死，前公司運(yùn)營記錄奇差無比

　　《勞工觀察》調(diào)查了德喬伊過去經(jīng)營的公司后發(fā)現(xiàn)，其對(duì)待員工的記錄十分不堪。

　　2000年以來，德喬伊任高管的XPO及其子公司共違反了16項(xiàng)時(shí)薪規(guī)定，損害員工利益總計(jì)3500萬美元。記錄還顯示，XPO及其子公司過去至少出現(xiàn)過6次就業(yè)歧視，5次違反勞資關(guān)系，8次違反航空安全，22次違反個(gè)人健康與安全的情況。其中2013年，田納西州陪審團(tuán)曾判定德喬伊的物流公司向3名臨時(shí)倉庫工人賠償150萬美元。該3名員工由于投訴經(jīng)理性騷擾而遭到解雇。2014年，4名在孟菲斯倉庫工作的懷孕婦女因申請(qǐng)減輕工作量遭拒最終導(dǎo)致流產(chǎn)。

　　△《勞工觀察》調(diào)查了德喬伊過去經(jīng)營的公司后發(fā)現(xiàn)，其對(duì)待員工的記錄十分不堪

　　德喬伊的員工本以為被XPO收購后，運(yùn)營管理將得到改善，誰曾想反被要求工作量翻倍，從每小時(shí)包裝60個(gè)郵箱包裹提高至120個(gè)，此外，如果使用洗手間休息時(shí)間過長也將遭到處罰。2017年，一名婦女在倉庫死于心臟驟停，但周圍人卻被告知需繼續(xù)工作。2018年，又有兩名婦女因工作過重流產(chǎn)。

　　△《紐約時(shí)報(bào)》2018報(bào)道，多名孕婦因工作量過重導(dǎo)致流產(chǎn)，其中提到德喬伊任高管的XPO公司

　　上任即接燙手山芋，特朗普親信會(huì)否唯命是從

　　新冠肺炎疫情下，美國商業(yè)郵件和普通郵件急劇減少，使得本來就盈利不高的郵政系統(tǒng)損失嚴(yán)重。目前在保持基本郵政和包裹服務(wù)的情況下，該系統(tǒng)以每個(gè)月20億美元的速度虧損，預(yù)計(jì)不到10月，將出現(xiàn)130億美元的收入缺口。前任郵政局長梅根·布倫南近期曾向國會(huì)提出了超過890億美元的可豁免救助金申請(qǐng)，以彌補(bǔ)疫情期間產(chǎn)生的損失以及該系統(tǒng)長期累積的債務(wù)。

　　然而，特朗普政府一直無意救助郵政系統(tǒng)。一位政府高級(jí)官員曾向《華盛頓郵報(bào)》透露，國會(huì)最初商討2萬億救助法案時(shí)，本來同意給予郵政系統(tǒng)130億美元的直接贈(zèng)款，但特朗普威脅說，若批準(zhǔn)贈(zèng)款，他將否決整個(gè)救助法案。美國輿論認(rèn)為，特朗普多年來對(duì)美國郵政系統(tǒng)多有批評(píng)刁難，甚至稱其為“一個(gè)笑話”，但現(xiàn)在開始轉(zhuǎn)變策略，其意圖顯然在于加強(qiáng)自己在郵政系統(tǒng)的影響。

　　△路易斯·德喬伊（左三）與前北卡羅萊納州州長帕特·麥克羅里等人在北卡的鄉(xiāng)村俱樂部休閑（圖片來源：美聯(lián)社）

　　輿論指出，德喬伊上任后馬上面臨數(shù)個(gè)燙手山芋。特朗普多次抱怨郵局包裹遞送價(jià)格過低導(dǎo)致經(jīng)營不善，但分析指出，若按總統(tǒng)要求提價(jià)四倍，將面臨諸多對(duì)手，該機(jī)構(gòu)的市場(chǎng)競爭力將再次受挫。此外，特朗普強(qiáng)烈反對(duì)選民通過使用郵寄選票的方式進(jìn)行大選投票， 而郵政系統(tǒng)恰恰背負(fù)著為偏遠(yuǎn)地區(qū)選民投送選票的職責(zé)。德喬伊究竟是對(duì)總統(tǒng)唯命是從，還是會(huì)為郵政系統(tǒng)爭取未來，目前不得而知。

　　負(fù)責(zé)監(jiān)督郵政系統(tǒng)的眾院小組委員會(huì)主席杰拉爾德·康諾利表示：“如此任命完全令人不放心�！彼�認(rèn)為，德喬伊即將面臨的是對(duì)郵政系統(tǒng)充滿敵意的特朗普，以及和總統(tǒng)站在一邊的財(cái)政部長姆努欽，“他能擔(dān)負(fù)起郵政局長所應(yīng)該肩負(fù)的種種責(zé)任嗎？”