習(xí)近平總書記指出，要善于從眼前的危機(jī)、眼前的困難中捕捉和創(chuàng)造機(jī)遇。要在嚴(yán)格做好疫情防控工作的前提下，有力有序推動復(fù)工復(fù)產(chǎn)提速擴(kuò)面，積極破解復(fù)工復(fù)產(chǎn)中的難點(diǎn)、堵點(diǎn)，推動全產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)動復(fù)工。連日來，各地各行業(yè)克難攻堅、化危為機(jī)，從眼前的危機(jī)、困難中捕捉和創(chuàng)造機(jī)遇，加快發(fā)展。

　　為應(yīng)對疫情對產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈造成的影響，各地以制造業(yè)重點(diǎn)企業(yè)為牽引，推動上下游、產(chǎn)供銷企業(yè)協(xié)同復(fù)工復(fù)產(chǎn)。在重慶，針對汽車產(chǎn)業(yè)有些零部件海外供應(yīng)出現(xiàn)短缺的實際情況，當(dāng)?shù)卣�府開始著力推動相關(guān)生產(chǎn)環(huán)節(jié)向國內(nèi)轉(zhuǎn)移。長安汽車二廠，現(xiàn)在每天有500多臺新車完成組裝下線。而在疫情初期，200多個海外供應(yīng)商的零部件供應(yīng)不上。截至目前，重慶全市上千家汽車行業(yè)全部實現(xiàn)復(fù)工。

　　而一度面臨原材料短缺難題的青島西海岸新區(qū)，外資企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)也按下“加速鍵”。青島浦項不銹鋼有限公司，疫情期間物流尚未完全恢復(fù)，跨省運(yùn)輸成了問題，而庫存的亞硫酸氫鈉只能維持企業(yè)一周的生產(chǎn)。

　　山東青島西海岸新區(qū)辛安街道辦事處工作人員 陳建新：我第一時間到省交通廳網(wǎng)站進(jìn)行查詢和咨詢，立馬跟企業(yè)進(jìn)行了聯(lián)系，指導(dǎo)他們打印相關(guān)的通行證的證件，然后在第二天企業(yè)的物資就啟動了運(yùn)輸，很快到位，確保了企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)正常進(jìn)行。

　　目前，西海岸新區(qū)200多家500強(qiáng)外資企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)率達(dá)100%。2020年一季度，青島西海岸新區(qū)實際利用外資3.28億美元，同比增長26.58%。

　　如何化危為機(jī)，穩(wěn)住外貿(mào)基本盤？在對外開放大省江蘇，當(dāng)?shù)貒�繞政策支持、稅費(fèi)減免等方面精準(zhǔn)施策，對受疫情影響的外貿(mào)企業(yè)加大金融支持和風(fēng)險保障。在常州，稅務(wù)部門推出“不見面”辦理、“非接觸式”辦理，推出一大批服務(wù)新招。

　　江蘇常州市稅務(wù)局納稅服務(wù)科科長 周萍：增設(shè)自助設(shè)備，發(fā)票領(lǐng)用和代開業(yè)務(wù)網(wǎng)上申請、郵寄送達(dá)，熱點(diǎn)問題定向推送、個性化答疑等。

　　截至3月底，江蘇全省規(guī)模以上外資企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)率達(dá)99.7%，全省外貿(mào)企業(yè)復(fù)工超九成，其中規(guī)模以上和重點(diǎn)外貿(mào)企業(yè)已全部復(fù)工。

　　在抓好疫情防控的同時，四川省緊緊圍繞脫貧攻堅，幫助一大批連接千萬農(nóng)戶的特色小企業(yè)迅速熱起來，通過狠抓扶貧產(chǎn)品網(wǎng)上產(chǎn)銷對接，文旅產(chǎn)業(yè)、扶貧項目復(fù)工復(fù)產(chǎn)，促進(jìn)貧困勞動力返崗就業(yè)。

　　在四川儀隴，當(dāng)?shù)爻雠_40條措施，支持文旅產(chǎn)業(yè)融入國內(nèi)主流電商平臺、提高電商平臺服務(wù)補(bǔ)貼、銷售獎勵等，銷售扶貧產(chǎn)品。同時，著力建立家庭農(nóng)場聯(lián)盟，為上百種土特產(chǎn)品、扶貧產(chǎn)品尋找銷路。

　　四川儀隴縣文旅產(chǎn)品直播籌辦負(fù)責(zé)人 楊洲：通過我們近期的電商專場直播活動效果來看，整體銷售額回升還是很快，以我們最近直播的耙耙柑活動為例，當(dāng)時我們每天的銷量就能突破2000多單。

　　進(jìn)入4月份，太原至鄭州高鐵長治段鋪軌作業(yè)進(jìn)入最后沖刺階段，高鐵建成后將結(jié)束太行革命老區(qū)沒有高鐵的歷史。2月底，項目建設(shè)復(fù)工以來，施工人員克服建設(shè)中特大橋坡度大、彎道急等多個控制性難點(diǎn)，高標(biāo)準(zhǔn)地推進(jìn)工程建設(shè)。

　　而隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn)不斷提速，國家重點(diǎn)項目、江西省對接粵港澳大灣區(qū)的運(yùn)輸通道——大廣高速——也推進(jìn)到擴(kuò)容建設(shè)階段，同時萍蓮高速已經(jīng)初現(xiàn)雛形，明年年底將按時建成通車，為革命老區(qū)振興助力。截至目前，江西全省18個公路水運(yùn)重點(diǎn)交通工程全面復(fù)工。

　　4月3日，新疆兩列中歐班列分別由阿拉山口站和霍爾果斯口岸出境前往歐洲。今年第一季度，新疆的出境中歐班列數(shù)量突破1000列，呈現(xiàn)持續(xù)增加態(tài)勢，同比增長29%。

　　新疆霍爾果斯鐵路口岸貨運(yùn)車間生產(chǎn)副主任 石紅軍：隨著疫情不斷好轉(zhuǎn)，內(nèi)地企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)后，經(jīng)我們霍爾果斯進(jìn)出口的班列進(jìn)入到高峰期；目前，我們?nèi)站�進(jìn)出中亞、中歐班列可達(dá)到15列，高峰期時可達(dá)到16至17列。

　　今年1—2月，新疆中歐班列運(yùn)行一度減量。但進(jìn)入3月份以來，出境中歐班列穩(wěn)步提升，這得益于新疆發(fā)揮雙口岸優(yōu)勢，優(yōu)化中歐班列作業(yè)流程等給力政策和措施。

　　新疆阿拉山口海關(guān)監(jiān)管一科關(guān)員 阿里克木江·克然木：我們阿拉山口海關(guān)對所有進(jìn)出口岸的中歐班列開辟了綠色通道，設(shè)置了專門窗口，24小時隨到隨放。提前派班、讓關(guān)員現(xiàn)場待命，在班列抵達(dá)口岸后與鐵路部門協(xié)同作業(yè)，確保班列隨到隨放。