鐵路部門(mén)預(yù)測(cè):北京西站春運(yùn)將發(fā)送1206萬(wàn)旅客
春運(yùn)自明年1月10日起至2月18日止 鐵路部門(mén)預(yù)測(cè)
北京西站春運(yùn)將發(fā)送1206萬(wàn)旅客
本報(bào)訊(記者 王薇)昨天,鐵路部門(mén)開(kāi)售農(nóng)歷除夕(2020年1月24日)火車(chē)票。
當(dāng)天,北京西站地區(qū)召開(kāi)2020年春運(yùn)工作動(dòng)員部署大會(huì),北京青年報(bào)記者了解到,2020年1月10日起至2月18日止,春運(yùn)40天,北京西站預(yù)計(jì)運(yùn)送旅客1206萬(wàn)人(日均到發(fā)30.2萬(wàn)人),比2019年1191萬(wàn)人增長(zhǎng)1.3%。
據(jù)鐵路部門(mén)預(yù)測(cè),節(jié)前客流高峰期為1月18日至1月23日,北京西站日均發(fā)送旅客在23萬(wàn)人以上;高峰日為1月22日至23日,預(yù)計(jì)發(fā)送旅客25萬(wàn)人。節(jié)后到達(dá)高峰日為1月30日、31日,預(yù)計(jì)到達(dá)旅客23萬(wàn)人。農(nóng)歷正月十五過(guò)后,務(wù)工流與探親客流交匯,且臨近開(kāi)學(xué),隨著學(xué)生客流的加入,到達(dá)客流高峰期將從2月9日持續(xù)到2月23日,日均到達(dá)旅客21萬(wàn)人左右。北京西站預(yù)計(jì)開(kāi)行列車(chē)213.5對(duì)。其中,圖定列車(chē)185.5對(duì),同比增加13.5對(duì);臨客28對(duì)。
此外,春運(yùn)期間,西站地鐵客流預(yù)計(jì)將首次突破800萬(wàn)大關(guān),達(dá)到805萬(wàn)人次,日均20.1萬(wàn)人次,同比2019年增長(zhǎng)3%。公交預(yù)計(jì)運(yùn)送旅客379萬(wàn)人(日均9.5萬(wàn)人),比2019年同期382.9萬(wàn)人,同比下降1%。
據(jù)北京西站地區(qū)管理委員會(huì)介紹,春運(yùn)期間,將進(jìn)一步提高地鐵運(yùn)能,推動(dòng)地鐵成網(wǎng)延時(shí)運(yùn)行,在地鐵7號(hào)線(xiàn)、9號(hào)線(xiàn)延長(zhǎng)夜間運(yùn)營(yíng)時(shí)間的基礎(chǔ)上,積極爭(zhēng)取地鐵4號(hào)線(xiàn)、1號(hào)線(xiàn)、2號(hào)線(xiàn)同步延時(shí)。
體驗(yàn)
搶票軟件一定能買(mǎi)到火車(chē)票嗎?
2020年農(nóng)歷除夕火車(chē)票正式開(kāi)售,有人特地定了早上7點(diǎn)55分的鬧鐘“盯著”12306網(wǎng)站8點(diǎn)放票;也有人早早在第三方搶票平臺(tái)提前預(yù)付票款、開(kāi)通免密支付預(yù)約搶票,甚至付費(fèi)升級(jí)、轉(zhuǎn)發(fā)獲取“加速”。但第三方平臺(tái)搶票真的靠譜嗎?業(yè)內(nèi)人士指出,無(wú)論使用哪款第三方軟件搶票,最終都要在12306火車(chē)票預(yù)定系統(tǒng)后臺(tái)按照序列“排隊(duì)”,消費(fèi)者支付的加速包費(fèi)用只是提高了搶票成功的概率,并不能保證“一定搶到票”。同時(shí),部分第三方軟件平臺(tái)還存在信息泄露等風(fēng)險(xiǎn)。
現(xiàn)象
第三方平臺(tái)推“加速”搶票 稱(chēng)算法生成“成功率”
北京青年報(bào)記者近日體驗(yàn)了去哪網(wǎng)、智行、飛豬和攜程等幾款第三方搶票APP,發(fā)現(xiàn)幾款軟件在聲明中均提到“不保證100%搶票成功”,并提醒用戶(hù),建議先買(mǎi)個(gè)“保底票”,證明軟件只是增加了搶票成功的概率。
去哪網(wǎng)搶票頁(yè)面顯示,低速搶票成功率為10%,售價(jià)0元/份,光速搶票成功率為33.9%,售價(jià)為50元/份。其雙通道搶票說(shuō)明稱(chēng)“成功率是根據(jù)歷史數(shù)據(jù)、當(dāng)前用戶(hù)需求、鐵路運(yùn)行計(jì)劃、時(shí)常熱門(mén)車(chē)次查詢(xún)數(shù)據(jù)、用戶(hù)出發(fā)時(shí)間等數(shù)據(jù),通過(guò)大數(shù)據(jù)算法生成的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù),僅作為一般參考”。
智行APP推出優(yōu)先出票特權(quán)和加速搶票服務(wù)。截至北青報(bào)記者發(fā)稿前,該平臺(tái)顯示今日已有240多萬(wàn)人在線(xiàn)搶春運(yùn)火車(chē)票。該平臺(tái)表示,優(yōu)先出票特權(quán)即在相同搶票速度下,有票優(yōu)先出,價(jià)格為10元/人。加速搶票服務(wù)則分低速、中速、快速、高速、極速、VIP共6個(gè)選項(xiàng),價(jià)格分別為每人0元、10元、20元、30元、40元及50元。以2020年1月24日從北京前往西安的高鐵G89為例,低速搶票成功率預(yù)估為18.8%,購(gòu)買(mǎi)10元的中速加速包后成功率達(dá)到38.7%,在購(gòu)買(mǎi)50元/份的VIP加速包后,搶票成功率將提升到67.1%。
飛豬APP搶票頁(yè)面顯示,搶票速度分為低速、快速、高速和光速。其中,低速搶票為免費(fèi),而快速、高速和光速分別收費(fèi)20元/份、40元/份及60元/份。以2020年1月24日從北京前往西安的高鐵G349為例,搶票成功率預(yù)估為60.2%,在購(gòu)買(mǎi)60元/份的光速加速包后,搶票成功率將提升到66.8%。
北青報(bào)記者查閱攜程搶票頁(yè)面發(fā)現(xiàn),其在搶票說(shuō)明中提到,大數(shù)據(jù)顯示開(kāi)車(chē)前1-3天搶到票的概率更高。
幾款搶票軟件都把雙通道搶票(包括候補(bǔ)購(gòu)票通道與余票監(jiān)控通道)設(shè)定為已開(kāi)啟狀態(tài),并顯示搶票成功率更高。飛豬雙通道搶票說(shuō)明強(qiáng)調(diào),每個(gè)候補(bǔ)搶票單,最多可同時(shí)預(yù)定3張車(chē)票,且最多可添加2個(gè)相鄰日期。
釋疑
“候補(bǔ)購(gòu)票”優(yōu)先搶票平臺(tái)排隊(duì) 12306官網(wǎng)統(tǒng)一出票
業(yè)內(nèi)人士戴先生告訴北青報(bào)記者,其實(shí)搶票功能不難開(kāi)發(fā),就是技術(shù)人員破解了12306的登錄驗(yàn)證碼識(shí)別。
戴先生說(shuō),從12306網(wǎng)頁(yè)版和APP上模擬人工購(gòu)票請(qǐng)求,讓程序自動(dòng)購(gòu)票!啊麄儥C(jī)器多,網(wǎng)速快,還有電腦識(shí)別驗(yàn)證。’這是很多人相信這些搶票平臺(tái)的主要原因”。
戴先生表示,今年12306開(kāi)發(fā)了“候補(bǔ)購(gòu)票”功能,第三方購(gòu)票軟件需要等到12306候補(bǔ)列表里所有人都買(mǎi)到票以后才能去搶票,如果當(dāng)候補(bǔ)的人數(shù)大于等于可購(gòu)票數(shù)時(shí),就沒(méi)有票可以給第三方購(gòu)票軟件去搶了。
對(duì)于一些“第三方還有票,但12306官網(wǎng)售罄”的現(xiàn)象,業(yè)內(nèi)人士和12306的工作人員表示可能有兩種情況,一是第三方平臺(tái)通過(guò)自己名下提供身份證信息的名單購(gòu)買(mǎi)了部分票,之后會(huì)通過(guò)機(jī)器退票再搶票的形式進(jìn)行購(gòu)買(mǎi),但不一定能再搶到;二是第三方平臺(tái)自己進(jìn)行“空買(mǎi)空賣(mài)”,“就像買(mǎi)機(jī)票一樣,有可能下單了最后沒(méi)出票,到時(shí)候只能退錢(qián)。”戴先生說(shuō)。
同時(shí)12306工作人員表示,無(wú)論是哪個(gè)平臺(tái)購(gòu)票,出票的都是12306官網(wǎng),且通過(guò)第三方平臺(tái)購(gòu)票,出現(xiàn)問(wèn)題時(shí),12306并不負(fù)責(zé)退票、換票和售后等業(yè)務(wù),因此建議市民不要輕易將身份證信息透露給第三方平臺(tái),以防信息泄露。
戴先生對(duì)此表示認(rèn)可,“以前第三方平臺(tái)依靠純技術(shù)就能解決搶票功能,但現(xiàn)在12306的驗(yàn)證碼升級(jí)了,除了數(shù)字還要識(shí)別圖片中的物品、形狀甚至人物。由于有些平臺(tái)沒(méi)有能力開(kāi)發(fā)圖像算法學(xué)習(xí),所以就加上了人工干預(yù),確實(shí)有信息泄露的風(fēng)險(xiǎn)”。
說(shuō)法
“代購(gòu)”“代售”性質(zhì)不同 經(jīng)營(yíng)“搶票”存法律風(fēng)險(xiǎn)
北京圣運(yùn)律師事務(wù)所的連大有律師認(rèn)為,節(jié)假日購(gòu)買(mǎi)火車(chē)票等加價(jià)刷票,雖然給大家提供了一種便利,但是基于車(chē)票的總量是固定的,有消費(fèi)者得到便利的同時(shí),也會(huì)給其他消費(fèi)者帶來(lái)不便。實(shí)踐中有購(gòu)票網(wǎng)站要增加20元、40元、甚至近百元更多的整數(shù)倍的費(fèi)用才能獲得相應(yīng)數(shù)量的加速包,該種搶票行為存在一定的法律風(fēng)險(xiǎn)。
首先,搶票是“代購(gòu)”還是“代售”性質(zhì)不同,導(dǎo)致?lián)屍笔呛戏ㄟ是違法的界定不同。
如搶票屬于代售,則根據(jù)規(guī)定,從事鐵路火車(chē)票代售的網(wǎng)點(diǎn),不僅要經(jīng)過(guò)工商行政管理部門(mén)批準(zhǔn),還要通過(guò)鐵路客運(yùn)部門(mén)的考核。
即使具備相關(guān)資質(zhì),代售火車(chē)票每張收取的手續(xù)費(fèi)為5元,超過(guò)此數(shù)則屬違規(guī)行為。如果沒(méi)有相應(yīng)資質(zhì),其提前囤票的行為可能會(huì)觸犯刑法的非法經(jīng)營(yíng)罪。
此外,網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)對(duì)其收集的用戶(hù)信息嚴(yán)格保密,并建立健全用戶(hù)信息保護(hù)制度。網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)者不得泄露、篡改、毀損其收集的個(gè)人信息,更不能未經(jīng)被收集者同意,向他人提供個(gè)人信息。
如果搶購(gòu)網(wǎng)站或APP對(duì)顧客的信息收集未進(jìn)行嚴(yán)格保密,被不法分子獲取,可能造成侵權(quán)或引發(fā)其他的違法犯罪。
本組文/王浩雄 韓謙 郭慧敏 梁婷 統(tǒng)籌/白龍