中新社柏林10月29日電�。ㄓ浾摺∨泶髠ィ┍M管歐盟方面28日表示同意將英國(guó)“脫歐”期限延長(zhǎng)至2020年1月31日，但久拖不決的這一進(jìn)程已令歐盟最大經(jīng)濟(jì)體德國(guó)同英國(guó)的貿(mào)易受到嚴(yán)重沖擊。記者29日從德國(guó)聯(lián)邦外貿(mào)與投資署獲悉，今年4月至8月德英兩國(guó)貿(mào)易額下降了9.2%（同比，下同）。該機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，即便英國(guó)避免“硬脫歐”，今年德英兩國(guó)的貿(mào)易仍將難以實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。

　　據(jù)路透社報(bào)道，歐洲理事會(huì)主席圖斯克28日表示，除英國(guó)外的歐盟其余27個(gè)成員國(guó)當(dāng)天同意接受英國(guó)的要求，將英國(guó)“脫歐”最后期限延后至2020年1月31日。

　　德國(guó)聯(lián)邦外貿(mào)與投資署是德國(guó)聯(lián)邦政府對(duì)外貿(mào)易和對(duì)內(nèi)引資的機(jī)構(gòu)。該署援引統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)指出，今年4月到8月德國(guó)與英國(guó)之間貿(mào)易額大幅下降的主要原因是英國(guó)從德國(guó)的進(jìn)口額大幅下降，與去年同期相比減少了12.3%。該署預(yù)計(jì)，在英國(guó)“有協(xié)議脫歐”的情景下，今年年底仍不太可能使德國(guó)與英國(guó)之間的貿(mào)易達(dá)到同比正增長(zhǎng)的水平，其原因是經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)太弱，預(yù)計(jì)庫(kù)存亦不可能出現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。

　　“直至今年年初第一個(gè)未能達(dá)成的‘脫歐’截止日期（2019年3月29日）前，英國(guó)從德國(guó)進(jìn)口商品的情況還是非常好的，因?yàn)樵S多企業(yè)補(bǔ)充了其在英國(guó)的庫(kù)存。德國(guó)外貿(mào)出口額今年第一季度同比增長(zhǎng)了5.8%�！钡聡�(guó)聯(lián)邦外貿(mào)與投資署駐倫敦專(zhuān)家萊恩費(fèi)爾德（Marc Lehnfeld）向記者表示，此后隨著英國(guó)“脫歐”被延至2019年10月31日，德英雙邊貿(mào)易形勢(shì)開(kāi)始逆轉(zhuǎn)，“對(duì)于無(wú)協(xié)議‘脫歐’的恐懼以及英國(guó)普遍低迷的經(jīng)濟(jì)環(huán)境正在減緩企業(yè)投資和英國(guó)普通家庭的消費(fèi)。”

　　德國(guó)聯(lián)邦外貿(mào)與投資署指出，在汽車(chē)行業(yè)，德企占到英國(guó)20%以上的市場(chǎng)份額，是英國(guó)向德國(guó)進(jìn)口的最重要商品。然而，2019年前八個(gè)月里，德國(guó)相應(yīng)的出口下降了近10%，自2019年4月以來(lái)甚至下降了14%。行業(yè)協(xié)會(huì)SMMT調(diào)查顯示，歐盟成員國(guó)企業(yè)已花費(fèi)超過(guò)5億英鎊（約合5.8億歐元）以應(yīng)對(duì)英國(guó)“脫歐”，逾13%受訪企業(yè)準(zhǔn)備將業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)移出英國(guó)。

　　另?yè)?jù)德國(guó)聯(lián)邦外貿(mào)與投資署的2019年外國(guó)企業(yè)在德投資報(bào)告顯示，去年共有168家英國(guó)企業(yè)在德國(guó)投資。英國(guó)在德國(guó)的投資項(xiàng)目自該國(guó)“脫歐”公投后（2016年-2018年）增加了34%。45%受訪英國(guó)企業(yè)認(rèn)為，“脫歐”影響到他們的投資選擇。（完）