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四川藏區(qū)交通巨變 高原“天路”通達(dá)四海

2019-08-19 16:15:00
來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)
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  (新中國(guó)70年)四川藏區(qū)交通巨變 高原“天路”通達(dá)四海

  中新社成都8月19日電 (王鵬)“冬過(guò)雀兒山,如闖鬼門關(guān)!痹谒拇ǜ首尾貐^(qū),提起川藏北線317國(guó)道雀兒山路段,當(dāng)?shù)厝丝倳?huì)脫口而出這樣一句順口溜。這段公路每年有8個(gè)月被積雪覆蓋,因地勢(shì)陡峭、道路狹窄、缺氧、極寒,多年來(lái)一直是過(guò)路司機(jī)的“夢(mèng)魘”。

  如今,歷經(jīng)5年建設(shè)的雀兒山隧道早已正式通車,打通了川藏北線的天險(xiǎn)瓶頸,來(lái)往車輛只需十多分鐘就可翻越雀兒山。高原“天路”的巨變背后,是多年來(lái)四川藏區(qū)交通建設(shè)的持續(xù)努力。

  曾經(jīng)的四川藏區(qū),沒有一條高速公路。如今,建設(shè)中的汶馬高速已部分通車,結(jié)束了阿壩藏族羌族自治州(以下簡(jiǎn)稱阿壩州)州府馬爾康不通高速公路的歷史;雅康高速于2018年底全線通車,實(shí)現(xiàn)了甘孜藏區(qū)高速?gòu)臒o(wú)到有的突破。

  八月的甘孜藏區(qū)正值旅游旺季,在車流如織的318國(guó)道旁,距大渡河水面239米高的瀘定大渡河特大橋高高聳立,在湛藍(lán)天空下顯得尤為壯觀。作為雅康高速的控制性工程,這座建設(shè)在高海拔、高地震烈度帶、復(fù)雜風(fēng)場(chǎng)及溫度場(chǎng)環(huán)境下的“川藏第一橋”,已成為四川藏區(qū)“天路”的嶄新符號(hào)。

  “以前到成都要七八個(gè)小時(shí),高速通車后,從家門口上高速,時(shí)間縮短了一半!”站在大橋橋墩旁,甘孜藏族自治州(以下簡(jiǎn)稱甘孜州)瀘定縣瀘橋鎮(zhèn)咱理村村民王春全說(shuō),雅康高速建成通車對(duì)村子意義非凡,“我們村子種植高原蔬菜,現(xiàn)在運(yùn)到成都時(shí)間短了,更加新鮮,消費(fèi)者更喜歡,我們的生意也更好了!

  除了高速公路的從無(wú)到有,近年來(lái),四川藏區(qū)的航空建設(shè)亦突飛猛進(jìn)。繼九寨黃龍機(jī)場(chǎng)、紅原機(jī)場(chǎng)、康定機(jī)場(chǎng)、亞丁機(jī)場(chǎng)后,位于甘孜州甘孜縣和德格縣交界處的格薩爾機(jī)場(chǎng)也將于2019年內(nèi)正式通航。

  德格縣居民劉美翁姆因工作需要,常往返于德格和成都之間!扒澳耆竷荷剿淼劳ㄜ,縮短了時(shí)間,但汽車到成都仍然需要十幾個(gè)小時(shí),我一直期待著格薩爾機(jī)場(chǎng)通航!眲⒚牢棠氛f(shuō),到時(shí)從這座海拔4000多米的高原民用機(jī)場(chǎng)飛往成都,“只需要一個(gè)多小時(shí)”。

  四川藏區(qū)位于青藏高原東南緣,不少通往省會(huì)成都的交通要道都要穿越橫斷山脈,復(fù)雜的地形和地質(zhì)條件、惡劣的氣候、脆弱的生態(tài)環(huán)境造成施工極度困難。

  “以雅康高速為例,它處于地震斷裂帶上,施工時(shí)隨時(shí)有滑坡、崩塌、泥石流等危險(xiǎn)!彼拇ㄊ〗煌ㄟ\(yùn)輸廳公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院高級(jí)工程師鄭建國(guó)說(shuō)。

  也正因如此,與公路和機(jī)場(chǎng)相比,設(shè)計(jì)和施工難度更大的鐵路在四川藏區(qū)曾是空白。但如今,這一空白正被穿越阿壩藏區(qū)的成蘭鐵路填補(bǔ)。作為中國(guó)又一條在海拔3000米以上高原修建的“天路”,成蘭鐵路建成后,從成都出發(fā)2小時(shí)抵達(dá)九寨溝,4小時(shí)抵達(dá)蘭州。

  眼下,成蘭鐵路松潘段的云屯堡隧道內(nèi),數(shù)百名工人揮汗如雨,正從3個(gè)作業(yè)面同時(shí)開挖,為2020年順利完成建設(shè)目標(biāo)爭(zhēng)搶工期。這條位于阿壩州松潘縣岷江鄉(xiāng)和青云鎮(zhèn)間的隧道,是成蘭鐵路的重難點(diǎn)控制工程,計(jì)劃投資21億元人民幣,全長(zhǎng)22.923公里,也是亞洲在建的最長(zhǎng)雙線合修鐵路隧道,目前已掘進(jìn)超過(guò)16公里。

  “現(xiàn)在全村人都在盼望鐵路早點(diǎn)通車!闭f(shuō)起對(duì)成蘭鐵路通車的期盼,阿壩州松潘縣青云鎮(zhèn)雄山村黨支部書記唐潤(rùn)十分感慨,“有了鐵路,客流量就會(huì)多,也就好做生意,發(fā)展產(chǎn)業(yè),增加收入,生活更有奔頭!(完)

[責(zé)任編輯:張曉靜]