【我的中國“心”】摘取裝備制造業(yè)“皇冠上的明珠”
新中國成立70年來，中國人通過不懈奮斗建立了完善的工業(yè)體系，形成了較強的技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新能力。然而，在許多重點領(lǐng)域，自主關(guān)鍵核心技術(shù)的缺失仍然制約著我國的發(fā)展。習近平總書記指出：必須切實提高我國關(guān)鍵核心技術(shù)創(chuàng)新能力，把科技發(fā)展主動權(quán)牢牢掌握在自己手里。
新聞頻道從今天（6月7日）起推出端午特別策劃《我的中國“心”》，講述一個個突破關(guān)鍵核心技術(shù)的中國故事。
燃氣輪機是飛機、電站、大型艦船的心臟，也被譽為裝備制造業(yè)“皇冠上的明珠”，代表了一個國家的重工業(yè)水平。
然而一直以來，它的設(shè)計和制造都被西方國家技術(shù)封鎖。就在不久前，我國成功突破了重型燃氣輪機的核心技術(shù)之一 —— 一級靜葉的制造，而完成這一重大突破的，是一個平均年齡只有34歲的年輕團隊。
在這間加工廠房里，段方苗和制造團隊正在對剛剛趕制出來的一批葉片進行檢驗。
眼前這個造型獨特的葉片就是我國自主設(shè)計的重型燃氣輪機的一級靜葉。重型燃氣輪機和我們熟悉的航空發(fā)動機一樣，都是燃氣輪機的一種。燃氣輪機是為能源、航空、艦船等領(lǐng)域大型裝備提供動力的“心臟”。而段方苗所負責的一級靜葉項目，是這個“心臟”的守護者。簡單來說，它能夠承受多大的高溫，直接決定了重型燃氣輪機的能力。
由于燃氣的溫度一般在1400度到1600度之間，而所用的合金熔點卻只有900攝氏度，這就對葉片制造提出了巨大的挑戰(zhàn)。
中國重燃 透平一級靜葉試制項目負責人 段方苗：打個比方就是說把冰放在（沸）水里，只有100度的溫差，而且還得不讓它融化。我們這個葉片也是放在高的溫度下，它的溫差達到了500度，比冰的環(huán)境惡劣五倍，甚至更高，也要求它保持自己的強度，保持自己的性能。
看著眼前的葉片，段方苗好像看著自己的孩子。她不僅親眼見證了葉片從設(shè)計到成型的全過程，更見證了我國重型燃氣輪機從零開始的艱難起步。
2010年，段方苗還在電廠工作，由于始終不能解決包括葉片在內(nèi)的重型燃氣輪機核心技術(shù)，電廠不僅要花費大量的金錢購買國外的設(shè)備，還要長期付出設(shè)備維護的費用。這讓電廠幾乎沒有任何利潤，甚至大多數(shù)都在虧本。
段方苗：一個小小的葉片，就是一輛汽車的價格，不光值錢，然后你還不能動它，因為這是別人的知識產(chǎn)權(quán)，這是別人的東西。他就用這種核心的東西來卡你。
現(xiàn)實的殘酷讓段方苗深刻地明白，掌握不了核心技術(shù)，就始終要受制于人。所以在2015年，當我國正式啟動“航空發(fā)動機及燃氣輪機”國家重大科技專項時，段方苗毫不猶豫的加入了專項研究團隊。
這是一支平均年齡只有34歲的年輕團隊，起步晚，積累薄弱，也沒有任何經(jīng)驗可以參照，這些聽起來無法逾越的困難，對這群年輕人來說卻沒有產(chǎn)生絲毫動搖。
段方苗：我們國家就是有這個特點，我們就是特別勤奮，我們就是一代一代地去努力，別人花五年的時間，我們花三年，別人花二十年走的路，我們不都是走了十年就走完了嗎？
正是帶著這股特別能吃苦的拼勁，段方苗和團隊開始了一級靜葉的試制工作。為了實現(xiàn)“讓冰在沸水中也不會融化”的奇跡，他們在小小的葉片周身設(shè)計了超過400個冷卻孔，而每一個孔的加工精度都要小于0.1毫米，任何一點小小的誤差都前功盡棄。
段方苗：比如說尺寸終于合格了，終于要走最后一步了。然后去拍內(nèi)部缺陷的時候，就發(fā)現(xiàn)有些陰影，還得重來，沒辦法，就是不能用。
經(jīng)歷了無數(shù)次的失敗和重來，攻克了一個個技術(shù)難關(guān)，2018年，團隊成功試制我國自主設(shè)計的第一批一級靜葉。然而這個年輕的團隊卻無比清醒，他們知道試制完成只是第一步，接下來還需要進行大量的實驗來驗證，對于段方苗來說，實驗的結(jié)果也許隨時會讓她之前所有的努力推翻，重新來過。
記者：你不怕再重來一次？
段方苗：不怕，國外為什么它能夠封鎖��？我們就是沒有識別它的難點嘛。我們既然識別了難點，那我們?yōu)槭裁催�要怕它克服不了呢？
段方苗說，這個小小的葉片真正確認可以投入使用時，可能要到十年后，那時候，我們國家會真正擁有自己的重型燃氣輪機。而這群年輕人，也將用這十年的時間，走完一條自主創(chuàng)新的路。他們知道，核心技術(shù)不僅買不來，也急不來。他們坐得住冷板凳，裝得下“中國心”。
中國重燃 壓氣機設(shè)計室副主任 吳宏：你要能潛心下來，來做這樣的一個技術(shù)攻關(guān)。因為就是說學這行的，一輩子能參與國家這樣一個重大的項目是一種幸運。
段方苗：我真的有時候覺得是有一種把個人的價值和國家的價值聯(lián)系到一起，是非常的那種可遇而不可求的那種。我們參與其中，我們每個人都會被記住。
【記者手記】
在很多人的印象里，在燃氣輪機領(lǐng)域的技術(shù)短板造成了我國在航空、船舶領(lǐng)域的“心臟病”，而解決這個“心臟病”需要幾代人的不懈努力。核心技術(shù)靠化緣是要不來的，用十幾年的時光去奮斗，去拼搏，打造大國重器，是段方苗這一代年輕科研工作者的使命，更將是他們?nèi)松幸詾楹赖挠洃洝?/p>
