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條條大路通新疆 絲路古道變坦途

2019-03-06 10:43:00
來源:新華網(wǎng)
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  新華社烏魯木齊3月5日電(記者符曉波)隨著近年來東聯(lián)西出、陸空縱橫的立體交通網(wǎng)絡(luò)日趨完善,新疆這個(gè)中國陸地面積最大的省區(qū)交通出行條件明顯改善,不僅為旅游產(chǎn)業(yè)疏通了“動(dòng)脈”,更為經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展、百姓增收提供了有力支撐。

  陸空縱橫通八方

  早上還在廣州喝著早茶,晚上便在4000公里以外的新疆阿勒泰欣賞童話般的雪景。不久前搭乘“飛的”旅游的徐世峰說:“從廣州直飛阿勒泰,不用在烏魯木齊中轉(zhuǎn),下了飛機(jī)去往喀納斯、禾木等景點(diǎn)的汽車很多,對(duì)于初來乍到的游客來說非常方便。”

  近年來,新疆實(shí)施進(jìn)出疆公路、鐵路、民航網(wǎng)絡(luò)建設(shè),交通基礎(chǔ)設(shè)施狀況大為改善,四通八達(dá)、陸空縱橫的立體交通網(wǎng)路加快形成。

  據(jù)新疆維吾爾自治區(qū)交通運(yùn)輸廳介紹,目前全區(qū)高速公路里程突破4800公里,所有地州市邁入高速公路時(shí)代;全區(qū)鐵路運(yùn)營(yíng)里程6200多公里,形成跨越“三山兩盆”的全新路網(wǎng)布局。新疆全域內(nèi)21個(gè)機(jī)場(chǎng)、230條在飛航線織密空中網(wǎng)絡(luò),疆內(nèi)支線機(jī)場(chǎng)互通航線36條,20個(gè)國際城市、74個(gè)國內(nèi)城市與烏魯木齊通航。

  隨著鐵路網(wǎng)絡(luò)日益完善和優(yōu)化,新疆通往北京行車?yán)锍炭s短1300多公里,烏魯木齊至蘭州旅程縮短至12小時(shí)以內(nèi),至成都、重慶、昆明等方向的列車運(yùn)行時(shí)間均大幅壓縮,部分線路節(jié)省近15個(gè)小時(shí)。

  有新疆網(wǎng)民表示,得益于交通體系不斷完善,不管去哪里出差或旅游,旅游時(shí)間都大幅縮短,更加舒適,更加便捷。

  東聯(lián)西出人暢行

  目前,國省干線已把新疆“環(huán)抱”了起來,不管是環(huán)塔克拉瑪干沙漠還是環(huán)準(zhǔn)噶爾盆地,快捷的國省道已形成一個(gè)個(gè)閉環(huán),讓新疆變得四通八達(dá)。

  依托立體交通網(wǎng)絡(luò),“自駕游新疆”“坐著火車游新疆”“環(huán)飛新疆”等個(gè)性化旅游定制產(chǎn)品不斷衍生。從河南洛陽自駕游新疆的張學(xué)明回憶起和田夜市的美食贊不絕口:“以前總覺得新疆遠(yuǎn),現(xiàn)在有了高速公路,到哪里都方便,以后有機(jī)會(huì)還要再去!

  日趨完善的交通基礎(chǔ)設(shè)施不僅支持旅程“快進(jìn)”,也為“漫游”新疆提供了強(qiáng)有力的保障。2018年,新疆圍繞48個(gè)縣市,布下200余個(gè)房車驛站,支持海內(nèi)外車友遍覽新疆美景,僅去年就有1000余輛房車選擇自駕到新疆旅游。第五次到新疆的游客顏家林說:“新疆是自駕游天堂,沿途驛站設(shè)施齊全,后勤保障給力。”

  打造世界級(jí)冰雪運(yùn)動(dòng)目的地的阿勒泰地區(qū)建有3個(gè)民用支線機(jī)場(chǎng),利用通用航空小型固定翼飛機(jī)開通了富蘊(yùn)-喀納斯低空航線,利用直升機(jī)開通了阿勒泰-喀納斯、阿勒泰-禾木、禾木-喀納斯等多條冬季低空旅游航線,形成了“干線飛全國、支線飛全疆、通航飛景區(qū)”的特色航空網(wǎng)絡(luò)格局。

  自治區(qū)交通運(yùn)輸廳黨委書記、副廳長(zhǎng)李學(xué)東說,新疆正加快實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代交通運(yùn)輸轉(zhuǎn)型升級(jí),暢達(dá)四方的大交通格局將為群眾提供更高品質(zhì)的運(yùn)輸服務(wù),為新疆高質(zhì)量發(fā)展提供強(qiáng)有力的支撐。

  夯實(shí)基礎(chǔ)惠全民

  “要想富,先修路!北憬莸慕煌ú粌H是一條條景觀路,在群眾眼中更是溝通外界、改善生活的必需。

  伯什克然木鄉(xiāng)塔格阿格孜村離喀什市只有20多公里,過去因道路條件差,不僅沒人來,許多年長(zhǎng)的村民一輩子也沒去過幾次喀什市。“路一通,村莊就活了!币晃淮迕裾f,現(xiàn)在村里人不僅經(jīng)常進(jìn)城,城里人也常開車來休閑度假,村里農(nóng)家樂生意一天比一天紅火。

  新疆吐魯番火洲果業(yè)有限公司長(zhǎng)沙子公司總經(jīng)理萬君梅介紹,依托多條航空貨運(yùn)線路,今年僅春節(jié)期間,就有200噸左右的吐魯番地產(chǎn)干果遠(yuǎn)銷湖南。“特色農(nóng)產(chǎn)品逐漸走出新疆,被越來越多的人認(rèn)可,銷量逐年增加!

  “實(shí)現(xiàn)每日常態(tài)化開行的中歐班列,貨運(yùn)品種從最初的十幾種到200多種,其中50%的貨物來自新疆地產(chǎn),國際班列對(duì)新疆經(jīng)濟(jì)拉動(dòng)作用日益明顯。”新疆新鐵國際物流有限責(zé)任公司副總經(jīng)理龐泓韜說。

  新疆地域遼闊,地形復(fù)雜,行長(zhǎng)旅短現(xiàn)象突出。年初召開的自治區(qū)兩會(huì)公布,今年新疆將繼續(xù)加大交通基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)短板力度,加快構(gòu)筑疆內(nèi)外聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。

  2019年,新疆力爭(zhēng)完成交通運(yùn)輸固定資產(chǎn)投資526.33億元,新改建國省干線841公里、新增高速公路434公里、新改建農(nóng)村公路1.2萬公里;新建昭蘇、于田、奇臺(tái)等9個(gè)機(jī)場(chǎng),改擴(kuò)建喀什、伊寧、阿克蘇等6個(gè)支線機(jī)場(chǎng);爭(zhēng)取35億元補(bǔ)助資金用于和田至若羌鐵路和阿勒泰至富蘊(yùn)至準(zhǔn)東鐵路項(xiàng)目建設(shè)。

  李學(xué)東說,目前仍然是新疆基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的黃金期,“疆內(nèi)環(huán)起來、進(jìn)出疆快起來”的目標(biāo)正加快實(shí)現(xiàn)。

[責(zé)任編輯:張曉靜]