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春運(yùn)一線職工里的“隱形人” 默默溫暖著旅客的回家路

2019-01-29 14:37:00
來(lái)源:央視網(wǎng)
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  央視網(wǎng)消息:隨著春節(jié)的腳步越來(lái)越近,保障春運(yùn)的一線職工也越來(lái)越忙碌。在哈爾濱局集團(tuán)公司牡丹江客運(yùn)段,有這樣一個(gè)特殊的工種,他們是燃煤綠皮車的上煤工,雖然不直接和旅客打交道,但他們?cè)凇澳缓蟆蹦瑴嘏每偷幕丶衣贰?/p>

  蔡德淼今年43歲,看相貌比實(shí)際年齡要蒼老一些。蔡德淼雙手長(zhǎng)滿了老繭,粗糙發(fā)黑,還有不少裂口,零下20多度的氣溫,一出門就感到鼻腔被速凍了。站在煤山腳下鏟煤的他卻只穿了一件不大厚的黑棉襖,戴了一副薄手套。

  哈爾濱局集團(tuán)公司牡丹江客運(yùn)段地處我國(guó)東北高寒地區(qū),冬季列車溫度必須保證在18攝氏度以上。為綠皮車加滿煤,是保證車輛冬季供暖、供水的一項(xiàng)重要工作,蔡德淼的工作就是每天要為8對(duì)燃煤綠皮車加滿燃煤。

  蔡德淼和他的十位伙計(jì)們要在列車出庫(kù)前,將從煤場(chǎng)拉回來(lái)的煤裝成袋,拎上綠皮車,每天上煤量在40噸左右。也就是說(shuō),蔡德淼每天自己搬運(yùn)煤的重量就要達(dá)到4噸左右。

  在極寒天氣下,為了旅客給供暖,蔡德淼和同事們付出的辛勞是常人難以想象的。從事這份工作,除了又臟又累以外,還需要強(qiáng)烈的責(zé)任心。從煤場(chǎng)拉回來(lái)的煤中,偶爾會(huì)摻雜著礦區(qū)里沒(méi)有燃爆的雷管、炸藥等危險(xiǎn)品,一旦上車投進(jìn)鍋爐,后果不堪設(shè)想。十年中,沒(méi)有一個(gè)危險(xiǎn)品逃過(guò)蔡德淼的火眼金睛。

  為了確保上煤工的健康,單位為他們準(zhǔn)備了加厚口罩、防砸皮鞋等,還在工區(qū)安裝了熱水設(shè)備,不讓他們把煤塵和疲憊帶回家。春運(yùn)開始以后,蔡德淼和他的同事們也迎來(lái)了一年中最繁忙的季節(jié)。他們用默默無(wú)聞的付出,溫暖著人們的回家路。

[責(zé)任編輯:張曉靜]

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