兩岸媒體走進(jìn)洋山深水港 探秘“無人碼頭”
洋山港四期集裝箱碼頭。(圖片來源:中評(píng)社)
中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)10月27日訊 據(jù)中評(píng)社報(bào)道,25日下午,駛過東海大橋,首屆“兩岸網(wǎng)絡(luò)新媒體大陸行”參訪團(tuán)來到洋山深水港最西側(cè)的四期碼頭參觀。
2017年底,上海洋山深水港四期碼頭將開港試運(yùn)行,目前已經(jīng)成為全球單體規(guī)模最大全自動(dòng)碼頭,也是全球綜合自動(dòng)化程度最高的碼頭,由中建港務(wù)建設(shè)有限公司主承建,采用了大量中國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)技術(shù),可布置7個(gè)大型集裝箱深水泊位,港口的集裝箱從港區(qū)裝卸到碼頭運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)均將實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化運(yùn)作,生產(chǎn)作業(yè)實(shí)現(xiàn)零排放。與傳統(tǒng)人工碼頭相比,洋山四期碼頭的生產(chǎn)效率更高,也更安全。
兩岸媒體聽取洋山港四期尚東分公司負(fù)責(zé)人的簡(jiǎn)報(bào)后,兩岸記者來到中控塔解碼“無人碼頭”的秘密,看到只有一名員工在工作臺(tái)前遠(yuǎn)程操控,從中控室望下去,記者真的很少看到工人勞作的身影,只有一架架吊車在有序的進(jìn)行自動(dòng)化工作。
洋山港四期碼頭的自動(dòng)化流程非常先進(jìn),據(jù)負(fù)責(zé)人介紹,以海運(yùn)為例,從船舶到堆場(chǎng)的指定地點(diǎn),整個(gè)自動(dòng)化的流程,大概耗時(shí)5到10分鐘。
據(jù)悉,洋山深水港四期自動(dòng)化碼頭希望未來三年通過生產(chǎn)規(guī)模的逐步擴(kuò)大,產(chǎn)能的逐步釋故,去實(shí)現(xiàn)集裝箱年吞吐量400萬標(biāo)準(zhǔn)箱,在遠(yuǎn)期逐步形成630萬標(biāo)準(zhǔn)箱的設(shè)計(jì)通過能力,將碼頭建設(shè)成為智慧港口、綠色港口、科技港口、效率港口的典范,朝著高可靠、高效率、世界先進(jìn)水平的自動(dòng)化碼頭邁進(jìn),為上海港加速躋身世界航運(yùn)中心前列注入全新動(dòng)力。
港口自動(dòng)化裝卸碼頭。(圖片來源:中評(píng)社)
兩岸媒體聽取洋山港四期尚東分公司負(fù)責(zé)人簡(jiǎn)報(bào)。(圖片來源:中評(píng)社)
參觀港口中控室。(圖片來源:中評(píng)社)
從中控室看碼頭作業(yè)。(圖片來源:中評(píng)社)