圖為正在準備由烏魯木齊開往阿拉木圖的中歐班列 新華網(wǎng) 高暢攝

　　新華網(wǎng)烏魯木齊9月11日電（記者 高暢）隨著最后兩節(jié)集裝箱裝卸完畢，由烏魯木齊駛向阿拉木圖的中歐班列正式發(fā)車。

　　這是2018年的第700列，相當于2017年全年的規(guī)模。記者了解到，自2016年5月投運以來，烏魯木齊集結(jié)中心開行了1500余列中歐班列，占全國中歐班列開行總量的近六分之一。

　　“從2016年5月26日開通第一列，到現(xiàn)在為止的27個月，由最初設(shè)計的4條線路已經(jīng)拓展到19條線路。”新疆新鐵國際物流有限責任公司副總經(jīng)理南軍對記者表示。

　　據(jù)介紹，這19條線路覆蓋烏魯木齊至哈薩克斯坦阿拉木圖、德國漢堡、意大利那不勒斯、荷蘭鹿特丹等，通達中亞和歐洲17個國家的24個城市，形成了多點多向的班列開行格局。

　　“運輸品類已經(jīng)從生活必需品轉(zhuǎn)向生產(chǎn)必需品�！蹦宪妼τ浾弑硎�，“貨物從內(nèi)地集結(jié)，在新疆進行交易，開通班列的第一目標是使烏魯木齊中歐班列集結(jié)中心成為貨源集結(jié)地，再由貨源集結(jié)地變?yōu)樨浳锝灰椎�，從通道變成樞紐。”

　　“從交易促產(chǎn)業(yè)角度考慮，希望通過集結(jié)中心的建設(shè)，通過交易形成促進產(chǎn)業(yè)扎根，推動新疆經(jīng)濟的發(fā)展，促進新疆向西開放格局的形成�！蹦宪娬f。

　　2017年底至2018年初，全疆首列鐵海聯(lián)運測試班列與全國首次集拼集運往返測試班列成功開行。從2018年7月1日起，進口貨物在烏魯木齊集結(jié)中心開始開展集拼集運業(yè)務(wù)。

　　新疆作為絲綢之路經(jīng)濟帶核心區(qū)，區(qū)位優(yōu)勢得天獨厚。開行西行班列，使新疆貨物通過鐵路運輸?shù)街衼啞�歐洲等目標市場，變成了“一帶一路”重要的物流集散地。

　　“今年我們進一步強化措施，提高素質(zhì)，降低物流成本和物流時間，力爭2018年的開行目標達到1400列�！蹦宪娬f。