華聲在線5月15日訊(記者 張鼎峰)5月15日，記者跟隨“美麗中國長江行——共舞長江經(jīng)濟帶 生態(tài)篇”網(wǎng)絡(luò)主題(安徽段)采訪團，來到了被譽為“長江巨埠、皖之中堅”的蕪湖，感受這座城市治理岸線的成果。

　　蕪湖是國家長三角城市群發(fā)展規(guī)劃大城市、皖江城市帶承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移示范區(qū)核心城市。然而熟悉蕪湖的人知道，在蕪湖弋江區(qū)西部長江南岸箱子拐段，有著密密麻麻的大小船舶，這里的表面“繁華”帶了不少問題。

　　自二十世紀八十年代以來，由于此段航道水域較寬、水位深，又緊鄰市中心，逐步形成了集船舶停泊、修造、物資補給、黃砂裝卸和船舶交易的岸線區(qū)域。這里的船舶交易中介，最多的時候達到了100余家。長期以來，由于船舶無序停靠、船舶修造無序經(jīng)營，臟亂差現(xiàn)象突出。

　　不過今天記者站在箱子拐的防洪墻上，看到的是平整有序的岸線，江面上不時有大船駛過，并沒有船舶�？�。而另一側(cè)，則是一片郁郁蔥蔥，市民浸身其中盡享綠色和諧之美。

　　這得益于蕪湖市的整治工作。據(jù)了解，蕪湖市根據(jù)前期摸底了解，確定了箱子拐的56個整治項目。多次學(xué)習(xí)取經(jīng)之后，制定了一整套方案政策。在近三個月的攻堅之后，沿線岸上的設(shè)施已全部拆除，沿線灘涂垃圾也進行了清理。

　　無情執(zhí)法，卻是有情服務(wù)。蕪湖市在整治的過程中，及時出臺了補助政策，通過市場價收購了船主合法的船舶，又在遠離市區(qū)的地方設(shè)立了正規(guī)的船舶交易市場，為往來的船舶解決了不少的后顧之憂。

　　截至2017年9月底，蕪湖市191個整治項目已全部拆除并清場完畢，拆除率100%，部分江段已逐步開展復(fù)綠工作。通過清理，釋放長江干流岸線約26.5公里，清理出灘涂陸域面積約243.5萬平方米，留下了牢固的防洪屏障、靚麗的風(fēng)景線、便捷的交通線和繁華的經(jīng)濟帶。