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東海船只相撞救援工作艱難中進(jìn)行 出事船體存在爆炸危險(xiǎn)

2018-01-09 09:48:00
來(lái)源:環(huán)球時(shí)報(bào)
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  【環(huán)球時(shí)報(bào)記者 倪浩】中國(guó)正全力搜救6日在東海海域相撞失蹤的30多名外籍船員。中國(guó)外交部發(fā)言人陸慷8日在記者會(huì)上表示,根據(jù)最新了解到的情況,8日上午10時(shí)30分,中方搜救船只在事故現(xiàn)場(chǎng)打撈起一具遺體,身份還在確認(rèn)之中。

  中國(guó)交通運(yùn)輸部8日發(fā)布消息說(shuō),1月6日20時(shí)許,巴拿馬籍油船“桑吉”輪與香港籍散貨船“長(zhǎng)峰水晶”輪在長(zhǎng)江口以東約160海里處發(fā)生碰撞。事故造成“桑吉”輪全船失火,船舶右傾,船員失聯(lián);“長(zhǎng)峰水晶”輪有破損(如圖),不危及船舶安全,21名船員已被安全救起。交通運(yùn)輸部高度重視,立即對(duì)搜救和清污工作作出部署,要求中國(guó)海上搜救中心以及上海海上搜救中心協(xié)調(diào)派出力量前往搜救。截至7日17時(shí),在現(xiàn)場(chǎng)參與應(yīng)急處置的力量有多艘海事執(zhí)法船、專業(yè)救助船、海警船及過(guò)往商船、漁船。另有多艘清污船、拖輪及海警船正趕往現(xiàn)場(chǎng),上海市消防局已派出消防專家隨船前往。

  通報(bào)稱,韓國(guó)海洋警察廳派出1艘海警船和1架固定翼飛機(jī)抵達(dá)現(xiàn)場(chǎng),固定翼飛機(jī)7日上午搜尋1架次,未有新的發(fā)現(xiàn)。目前,“桑吉”輪處于漂浮狀態(tài),仍在燃燒,海面上有油污,搜救行動(dòng)正在緊張進(jìn)行中。美國(guó)海軍網(wǎng)站8日發(fā)表消息稱,美方一架P-8“海神”反潛巡邏機(jī)從日本起飛,參與了搜救,但勘察了事發(fā)地點(diǎn)周邊3600平方海里區(qū)域后,“沒(méi)有發(fā)現(xiàn)海員”。

  “桑吉”輪隸屬伊朗光輝海運(yùn)有限公司,載凝析油約13.6萬(wàn)噸,由伊朗駛往韓國(guó),船上32人,其中伊朗籍30人、孟加拉國(guó)籍2人,目前處于失聯(lián)狀態(tài)。

  交通運(yùn)輸部的消息還顯示,“桑吉”輪船體及周邊水域外泄的燃油全面爆燃,且火勢(shì)猛烈,經(jīng)專家組研判,“桑吉”輪存在爆炸、沉沒(méi)等危險(xiǎn),揮發(fā)和爆燃產(chǎn)生的有毒氣體對(duì)現(xiàn)場(chǎng)救援人員危害很大。上海海事局已在“桑吉”輪周圍劃定10海里半徑范圍避航區(qū),并發(fā)布航行警告,避免過(guò)往船舶誤入引發(fā)次生事故。

  英國(guó)《金融時(shí)報(bào)》8日稱,這次撞船事故對(duì)環(huán)境的影響可能較小,因?yàn)槟鲇捅雀氐脑洼^容易燃燒和揮發(fā)。不過(guò)BBC8日引述專家的話分析稱,凝析油更容易揮發(fā)并溶于水,無(wú)色無(wú)味,因此檢測(cè)、控制和清理都困難得多。一名韓國(guó)海警官員8日告訴美聯(lián)社,燃燒的油輪被大霧籠罩,惡劣的天氣狀況導(dǎo)致能見度很低。伊朗國(guó)家油輪公司稱,已對(duì)事故展開調(diào)查。該公司已派出事發(fā)地點(diǎn)附近的兩艘油輪,協(xié)助搜救。

  陸慷8日稱,有關(guān)事故原因現(xiàn)在還在進(jìn)一步調(diào)查中。當(dāng)務(wù)之急是盡快展開搜救工作,同時(shí)抓緊開展清污工作。

  大連海事大學(xué)教授弓永軍8日告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者,凝析油易燃易爆,確實(shí)存在爆炸危險(xiǎn),具體情況需要現(xiàn)場(chǎng)判斷,火熱溫度是否達(dá)到爆炸臨界點(diǎn)。弓永軍分析說(shuō),此次撞船事件主要是油污對(duì)海洋環(huán)境的影響。漏油清污已經(jīng)是常態(tài)化的工作,油品通常不可降解,對(duì)海洋生態(tài)的破壞是長(zhǎng)期的,所以必須進(jìn)行回收和清理。

[責(zé)任編輯:張曉靜]