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“戰(zhàn)略公路”還沒(méi)修完 印又想在中印邊境搞個(gè)大工程

2017-11-08 09:44:00
來(lái)源:環(huán)球時(shí)報(bào)
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  【環(huán)球時(shí)報(bào)駐印度特約記者 元貞 環(huán)球時(shí)報(bào)記者 白云怡】在印中邊境地區(qū)修建73條“戰(zhàn)略公路”的宏偉計(jì)劃,已經(jīng)無(wú)法讓印度滿意。印度媒體7日披露稱,為了能在大雪封山或洞朗對(duì)峙這樣的情況下保障軍隊(duì)給養(yǎng),或者在未來(lái)沖突中快速運(yùn)兵,印度計(jì)劃在印中邊界附近修建17條高速隧道,總長(zhǎng)約100公里。清華大學(xué)國(guó)家戰(zhàn)略研究院研究員錢峰告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者,印度是希望借此達(dá)到“攻防兼?zhèn)洹钡膽B(tài)勢(shì)。不過(guò),印度原計(jì)劃于2012年全面建成的73條公路,至今只有20多條竣工。印度最需要“戰(zhàn)勝”的恐怕正是它自己。錢峰說(shuō),“印度在基建和制造業(yè)上的效率和質(zhì)量都差強(qiáng)人意,在邊境建設(shè)上仍處于追趕中國(guó)的狀態(tài)”。

  印度邊境公路管理局是該國(guó)負(fù)責(zé)邊境基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的最主要機(jī)構(gòu)。印度《經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)》7日?qǐng)?bào)道稱,該局本周組織了為期兩天的研討會(huì),新德里市政軌道集團(tuán)、公路交通與高速部、鐵道部、國(guó)家高速公路局、陸軍官員和涉及隧道建設(shè)的國(guó)外企業(yè)人員聚集一堂,討論修建隧道的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)。

  組織這樣一場(chǎng)研討會(huì)是因?yàn),邊境公路管理局已?jì)劃沿印中實(shí)控線開建17條高速隧道,總長(zhǎng)度約100公里,包括一些已經(jīng)在建的項(xiàng)目。印度 “TIMES NOW”電視臺(tái)稱,拉達(dá)克是一個(gè)核心點(diǎn)。首條隧道是長(zhǎng)8.8公里的羅唐隧道,其他還有位于錫金的拉沖拉隧道,“阿邦”(中國(guó)藏南地區(qū))的巴拉拉察·拉隧道等。隧道建設(shè)將成為整個(gè)軌道網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的一部分。

  《印度時(shí)報(bào)》稱,受大雪和雨季影響,印中實(shí)控線從拉達(dá)克到“阿邦”的軍事哨所和村莊一年中有半年的時(shí)間都與世隔絕。這個(gè)問(wèn)題在拉達(dá)克戰(zhàn)略要地則更加突出。給這些地區(qū)補(bǔ)給人員和裝備的唯一途徑是空中。“與其修建長(zhǎng)長(zhǎng)的道路,繞過(guò)一座山后再繞另一座山,不如修建隧道穿過(guò)山脈。這將大大縮短達(dá)到所需地點(diǎn)的距離。”一名印度邊境公路管理局官員說(shuō)。而且,隧道還能降低車輛的運(yùn)行成本,在敏感地區(qū)更安全地部署部隊(duì),比如避免遭遇雪崩和山體滑坡的危險(xiǎn),以及減少征地拆遷和環(huán)境問(wèn)題的阻力。

  報(bào)道這一消息的印媒都提到,印方作出這一決定是在發(fā)生了洞朗對(duì)峙的背景下。錢峰7日在接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)說(shuō),印度一方面希望借此提高應(yīng)急事態(tài)下向邊境運(yùn)送兵力的能力,另一方面則想通過(guò)建設(shè)強(qiáng)化對(duì)邊界爭(zhēng)議地區(qū)的控制,為下一步和中方在邊界談判上贏得更多主動(dòng)。

  在洞朗對(duì)峙結(jié)束后,印度高官曾接連訪問(wèn)印中邊境地區(qū),評(píng)估邊境局勢(shì)和軍隊(duì)部署,尋找薄弱點(diǎn)。印度軍方參謀部負(fù)責(zé)人衛(wèi)杰·辛格直言,北部地區(qū)的道路建設(shè)將達(dá)到相當(dāng)“體量”。20世紀(jì)90年代后期,印度推出在印中邊境地區(qū)建造73條“戰(zhàn)略公路”的宏大計(jì)劃。但由于工期一拖再拖,印度只好將竣工時(shí)間從原計(jì)劃的2012年推至2020年。印度審計(jì)總署在今年遞交的報(bào)告中說(shuō),令人感到震驚的是,在已經(jīng)完成建設(shè)的“戰(zhàn)略道路”中,還有部分道路達(dá)不到應(yīng)有的軍需標(biāo)準(zhǔn),這使得印度的軍隊(duì)在運(yùn)送重型設(shè)備時(shí),仍需要長(zhǎng)途跋涉才能到達(dá)邊境。錢峰告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者,得益于中國(guó)優(yōu)異的基建水平、質(zhì)量和效率,目前邊境中方一側(cè)的設(shè)施水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)印方一側(cè)。這也讓印度“壓力山大”。

  幾天前,有印度媒體報(bào)道說(shuō),印度從印中邊境撤走近一萬(wàn)名士兵。錢峰說(shuō),盡管洞朗事件此前在兩國(guó)民眾和輿論間造成的負(fù)面影響需要時(shí)間沖淡,但從印度近期釋放的一系列信號(hào)來(lái)看,它沒(méi)有背離此前“不沖突、不對(duì)抗”的對(duì)華政策,也意識(shí)到了中印關(guān)系不僅關(guān)系到雙邊,還事關(guān)整個(gè)新興國(guó)家在當(dāng)今變化中的世界格局里的地位!爸杏∶鼙緛(lái)就沒(méi)有中日矛盾復(fù)雜長(zhǎng)久,雙方的共同利益也更多,因而和緩向好仍是大趨勢(shì)!

[責(zé)任編輯:張曉靜]