澎湃新聞記者 趙實(shí)
2013年10月,全國最后一個不通公路的縣城——西藏林芝墨脫縣,實(shí)現(xiàn)了縣級公路的通車;2016年4月,“通麥天險”的通麥特大橋完工通車。這是林芝交通網(wǎng)建設(shè)所邁出的重要步伐。
除此之外,林芝機(jī)場改擴(kuò)建工程完工,林拉高等級公路二期、川藏鐵路林芝段、滇藏新通道陸續(xù)落地實(shí)施,機(jī)場快速通道全線貫通……五年來,林芝發(fā)展過程中的交通瓶頸逐步破解,不僅打通了進(jìn)出藏的便捷通道,更有效拉近了林芝與內(nèi)地的“時空距離”。
近日,“喜迎黨的十九大·全國網(wǎng)絡(luò)媒體西藏行”媒體團(tuán)走進(jìn)林芝。澎湃新聞(www.thepaper.cn)了解到,2017年,林芝所轄的498個建制村,交通通達(dá)率已達(dá)100%。
“通麥天險”迎來“五隧兩橋”時代
“全國網(wǎng)絡(luò)媒體西藏行”林芝組兩次往返有“通麥天險”之稱的險要路段。這里沿線的山體土質(zhì)疏松,高山滾石難以預(yù)料,一遇風(fēng)雨或冰雪融化,極易發(fā)生泥石流和塌方,加之路窄導(dǎo)致錯車的空間極小,過去車輛通過該路段時十分危險。
但此刻湍急的江水之上,通麥特大橋已安然橫跨,一輛輛汽車穩(wěn)速穿行。
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