央視網(wǎng)消息：2017年6月16日，胡從柱站在為港珠澳大橋項目回填的人工島上，指著對面說，“那邊是香港�！彼种钢干磉吷性诨馃崾┕さ闹楹？诎堵脵z大樓：“這片鋼結(jié)構(gòu)穹頂就是我們負(fù)責(zé)吊裝的�！�
在自己的作品面前，胡從柱舒暢地笑了，面對鏡頭的緊繃感瞬間消失。順著他的目光看過去，大片鋼架層層疊疊，充滿工業(yè)化的美感。
從一名普通的吊裝工人，到“世紀(jì)工程”項目生產(chǎn)經(jīng)理；從一位普通的農(nóng)民工，到“全國十大最美職工”。16個城市、31年、35項工程、40萬噸總吊裝量，數(shù)字可以總結(jié)過往，但卻無法擁有穿透生命的力度。
少小離家：“從南到北，我去過16個城市”
“1985年，那是1985年，”胡從柱強(qiáng)調(diào)了兩遍，“我18歲，家里人口多，困難。很多人涌去南方打工，我也跟著去了。”
放下行囊，胡從柱留在深圳。他職業(yè)生涯的起點，是中國第一幢鋼結(jié)構(gòu)摩天大樓——深圳發(fā)展中心。那時，他還只是中建三局鋼結(jié)構(gòu)安裝施工隊的一名學(xué)徒工。
吊裝，是鋼結(jié)構(gòu)安裝中的一項“龍頭工序”。上個世紀(jì)80年代，鋼結(jié)構(gòu)建筑在國內(nèi)剛起步，吊裝技工奇缺。
“吊裝工作要爬高架，很多人害怕。我是農(nóng)村孩子，膽子大，身體也好，就想試試�！睂鷱闹鶃碚f，第一次爬上高架，從另一個角度去俯瞰城市的那一天，再平淡不過了。但其實，在那一瞬，他選擇了自己的一生。
胡從柱回憶，那個年代，吊裝設(shè)備還相當(dāng)簡陋，一部對講機(jī)、一部吊車，就要吊起成噸鋼管。沒有精密準(zhǔn)確的數(shù)控裝置，工程的安全與效率，倚賴于工人對機(jī)器的熟悉程度和經(jīng)驗多寡。
“剛工作時，別人去休息，我還得看書。沒辦法，我文化水平不高，要把技術(shù)弄懂，就得靠鉆研。”為了提高操作技能，胡從柱遇到復(fù)雜的工作都搶著干，一遍又一遍地向師傅請教技術(shù)細(xì)節(jié)，“有時候在吊車上看得入神了，一抬頭，天已經(jīng)黑透了”。
1995年，胡從柱作為吊裝班組長參建當(dāng)時的亞洲第一高樓——地王大廈。他帶領(lǐng)的班組僅用1年零12天便安全、優(yōu)質(zhì)、高速地完成了24500噸主樓鋼結(jié)構(gòu)的施工任務(wù)。
“兩天半一層，當(dāng)時有個提法叫‘深圳速度’�！焙鷱闹兆淼鼗貞浧鹉莻�年代，他的職業(yè)生涯，和中國的發(fā)展建設(shè)，一起欣欣向榮、蒸蒸日上。
2008年臨危受命，助武漢火車站項目順利封頂；2010年破解�？貒H廣場項目裙樓鋼柱安裝難題；2013年成功挑戰(zhàn)廣州東塔項目25天極限施工……
“有難度，找從柱。”當(dāng)記者問及這句在公司廣為流傳的話時，他平淡地解釋：“我就是做這個事的，就得盡責(zé)任做好，沒想過太多。”
建設(shè)港珠澳大橋：我對這個項目有特殊的感情
1985年，站在深圳的施工高架上，能遙遙望見香港。胡從柱說，當(dāng)夜幕降臨時，對岸燈火璀璨，讓他覺得神秘又新鮮。
2015年，他又一次離香港很近，只不過這次，與30年前不同，他不再只是“璀璨香江”的旁觀者，而是建設(shè)者。當(dāng)年7月，港珠澳大橋珠�？诎俄椖块_工，7萬余件鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件，7206個焊接球，14萬平方米屋蓋面積，占鋼柱總量70%的椎管柱、花瓣柱、梯形柱等異型構(gòu)件，海島型氣候等等，使現(xiàn)場吊裝困難重重。
作為公司的技術(shù)核心力量，胡從柱被派往項目現(xiàn)場。
“我們這一行，習(xí)慣了一個城市接一個城市跑，但接到這個調(diào)令，我還是特別激動�！焙鷱闹f自己當(dāng)晚翻來覆去睡不著，因為在新聞上已經(jīng)有過了解，知道這是繼青藏鐵路、長江三峽之后的又一項“世紀(jì)工程”，建成后，將會推動香港、澳門與祖國的互聯(lián)互通走向新紀(jì)元。
一到項目，胡從柱就對現(xiàn)場展開調(diào)查，每一臺塔吊性能、每一處構(gòu)件堆放、每一次吊裝順序，他都摸得清清楚楚，并針對每種構(gòu)件制定了詳細(xì)的吊裝方案，為大面積吊裝做足準(zhǔn)備。
2015年12月正是施工繁忙期，出現(xiàn)了土建及各工序交叉作業(yè)問題。胡從柱仔細(xì)研究工期計劃和場地布置，時常一坐就到了下半夜，最后提出自主創(chuàng)新的“移動式拼裝操作平臺”方法，將原位拼裝轉(zhuǎn)變?yōu)榈孛嬉淮螁卧囱b和樓面二次吊裝，成功化解了難題。
吊裝是異常辛苦的工種，把身體暴露在城市上空，經(jīng)受烈日、暴雨的反復(fù)考驗，還懸著一顆心。但胡從柱認(rèn)為，是純粹的熱愛，讓他戰(zhàn)勝了常人難以忍受的惡劣工作環(huán)境。
“我經(jīng)常想，我參加過我國第一個鋼結(jié)構(gòu)項目。從學(xué)習(xí)日本人的技術(shù)，到自主建設(shè)大廈、大橋，我?guī)缀跻娮C了鋼結(jié)構(gòu)發(fā)展的全過程。對這個事，還是有一點使命感的�！碧岬健笆姑小�，胡從柱有些不好意思，他似乎不習(xí)慣用如此厚重的詞語來形容自己的工作，所以特意加上了“有一點”。
“香港就在那兒，大橋建好后，港珠澳三地就真的連在一起了。”胡從柱指了指遠(yuǎn)方：“搞鋼結(jié)構(gòu)三十年，對這個項目的感情挺特殊的�！彼中α�。順著他所指的方向，港珠澳大橋在海岸上延展。橋，連接著地域，也溝通了人心，胡從柱沒說出口的“特殊感情”，是內(nèi)地一名普通建設(shè)者對港澳同胞血脈相連的愛與牽掛。
“鋼結(jié)構(gòu)”之外：我只是個普通人
“我最不會接受采訪。”攝像機(jī)關(guān)閉后，胡從柱坐在一旁的椅子上大口喝水，他的表情松弛下來：“我小時候說話，比別人都要晚。我的老父親，那時就愁啊，說你以后怎么養(yǎng)活一家人�！�
提到父親，胡從柱掩不住失落。那年父親過世，按照鄉(xiāng)俗，在六畜回籠、夜深人靜時，胡從柱去為父親“暖墳”。躺進(jìn)冰冷堅硬的新墳坑，看著頭頂婆娑的樹影，想著眼前的天人永隔，胡從柱大慟�！坝X得自己真是挺不孝順的，這么多年，沒有好好陪陪父親�！�
很快，他又有稍許釋然：“但我老婆很賢惠。這些年，都是她替我照顧老人，拉扯子女�！�
胡從柱說，因為對妻子愧疚，每年短暫的休假期，他哪兒都不去，就回家陪著家人�！捌疵苫�，彌補(bǔ)對家里的虧欠�！�
胡從柱對妻子承諾，等老母親過身，孩子們也長大獨立，就把她接到身邊：“不忙的時候旅旅游，看看我參與建設(shè)過的那些項目。她幾乎都沒怎么去過�！�
深圳地王大廈、武漢九頭鳥造型火車站、昆明會展中心、央視新臺址，還有正在建設(shè)的港珠澳跨海大橋旅檢大樓……一轉(zhuǎn)眼，胡從柱已經(jīng)離家30年，他的足跡遍布祖國南北。行萬里路，對家人的愛總牽引著他的內(nèi)心最深處。
“我女兒說，爸爸你搞這個鋼結(jié)構(gòu)還挺厲害的，穿一身工作服真帥�！碧崞鸷⒆樱鷱闹嫘牡卮笮ζ饋恚骸拔覇柺遣皇前�，我都老了，帥什么。”
女兒受父親感染，曾一度立志要從事鋼結(jié)構(gòu)相關(guān)工作，但陰差陽錯，最后未能如愿�！罢f實話我挺遺憾的，沒能親自教她�！焙鷱闹行┦�。
雖未能帶女兒入行，但胡從柱每到一個項目都能帶出一幫徒弟。現(xiàn)在這些徒弟都已成長為公司骨干。技藝得之于守、用之于破、創(chuàng)之于離。在徒弟心目中，胡從柱是他們永遠(yuǎn)的偶像。
“我真的只是個普通人�！焙鷱闹蛴浾邚�(qiáng)調(diào)了一遍又一遍，但他身后的榮譽(yù)卻告訴人們，他并不普通：他參建的工程獲得中國鋼結(jié)構(gòu)金獎5項，國家科技進(jìn)步獎7項，本人多次被評為公司“先進(jìn)個人”，2015年獲廣東省“五一勞動獎?wù)隆睒s譽(yù)稱號，2017年獲“全國最美職工”榮譽(yù)稱號。
談到未來，如果有一天從高樓上走下來，從吊車中走出去，你會做什么？胡從柱說他從來都沒想過這么遠(yuǎn)：“我只想做好手邊的每件事，充實地過好每一天。”
隨后，他又笑笑：“大目標(biāo)沒有，小的倒是有一個。年底港珠澳大橋通車時，想沿著橋去香港看看�！彼钢甘诌叺陌骸巴ㄐ凶C都辦好了，就等著通車出發(fā)呢�！保ㄎ�/樊帆 聯(lián)絡(luò)支持/劉禛）
[責(zé)任編輯：張曉靜]
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