“一帶一路”倡議是世界的機(jī)遇，也是中國企業(yè)的機(jī)遇。自2001年中國正式提出“走出去”戰(zhàn)略以來，“出海”方式不斷跨越升級(jí)，而“一帶一路”倡議更為中企“走出去”指明了重要方向，描繪出了一幅壯麗的全球化藍(lán)圖。

　　自“一帶一路”倡議提出至今的三年間，中國企業(yè)對(duì)“一帶一路”沿線國家的投資不斷升溫，成為海外投資的新亮點(diǎn)。數(shù)據(jù)顯示，截至2017年年初，中國企業(yè)對(duì)沿線國家投資達(dá)到500多億美元，一系列重大項(xiàng)目落地開花，帶動(dòng)了各國經(jīng)濟(jì)發(fā)展，創(chuàng)造了大量就業(yè)機(jī)會(huì)。

　　隨著“一帶一路”建設(shè)不斷加速，有更多中國企業(yè)掀起新一輪“出�！背�，在全球開拓更加適宜、更有潛力的市場，推動(dòng)國際產(chǎn)能合作，與沿線國家實(shí)現(xiàn)互利共贏。

　　“出�！敝�路上唱響“中國標(biāo)準(zhǔn)”

　　在企業(yè)走向國際市場的過程中，產(chǎn)品質(zhì)量、合同履約能力、創(chuàng)新能力、服務(wù)品質(zhì)等方面是競爭制勝的基礎(chǔ)�！耙粠б宦贰鄙辖�(jīng)濟(jì)貿(mào)易的交流和繁榮，離不開各個(gè)國家和地區(qū)對(duì)于“出�！逼髽I(yè)產(chǎn)品質(zhì)量的認(rèn)同。

　　作為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)企業(yè)，提供合格的產(chǎn)品更是企業(yè)最基本的社會(huì)責(zé)任。自上世紀(jì)60年代援建巴基斯坦喀喇昆侖公路以來，中國交建集團(tuán)始終將優(yōu)質(zhì)高效干好工程項(xiàng)目作為立足巴基斯坦市場的根本，為改善巴基斯坦交通基礎(chǔ)設(shè)施做出了重要貢獻(xiàn)，為中巴友誼奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　在半個(gè)世紀(jì)的時(shí)間里，中國交建承攬的近百項(xiàng)工程都優(yōu)質(zhì)安全地如期完成�？�喇昆侖公路以其海拔高、空氣洗、地質(zhì)破碎、災(zāi)難頻發(fā)，因而被稱為 “世界第八大奇跡”。在1966年至1978年間，中巴雙方共有約700人為建設(shè)公路獻(xiàn)出了生命。直至今日，巴基斯坦人民仍在傳頌中國人用生命作為擔(dān)當(dāng)、鑄就品質(zhì)工程的故事。

　　在沿線國家標(biāo)準(zhǔn)不一的客觀背景下，如何整合和輸出優(yōu)秀的質(zhì)量管理和產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，是中國乳企參與“一帶一路”中需要面臨的挑戰(zhàn)。

　　對(duì)此，伊利集團(tuán)與瑞士通用公證行、英國勞氏和英國天祥集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作，打造全球一流的質(zhì)量管理體系，并廣泛收集參照國內(nèi)外產(chǎn)品和原料標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合國家有關(guān)部門和伊利自身對(duì)成品質(zhì)量的高標(biāo)準(zhǔn)要求，對(duì)原料質(zhì)量設(shè)定了嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)。外國供應(yīng)商拿到后標(biāo)準(zhǔn)后直言，“你們對(duì)原料質(zhì)量要求的嚴(yán)格程度，史無前例！”

　　合作互惠共贏 “獨(dú)奏”變“合唱”

　　在“揚(yáng)帆出�！睍r(shí)，很多中國企業(yè)不僅謀求自身長足發(fā)展，也通過合作的方式與當(dāng)?shù)毓餐�成長，實(shí)現(xiàn)“同頻共振”。

　　在回顧公司在馬來西亞的國際化進(jìn)程相關(guān)實(shí)踐時(shí)，中車株機(jī)公司董事長周清和認(rèn)為，“合作、互惠、共贏才是受人尊敬的關(guān)鍵。”

　　基于這個(gè)理念，近年來，中車株機(jī)提出了“五本”理念，即在目標(biāo)市場實(shí)施本地化制造、本地化采購、本地化用工、本地化服務(wù)、本地化營銷，并在實(shí)踐中加以完善。在馬來西亞，當(dāng)?shù)?5%以上的軌道交通裝備訂單均由中車株機(jī)負(fù)責(zé)生產(chǎn)，一方面滿足當(dāng)?shù)厝司蜆I(yè)，另一方面發(fā)展當(dāng)?shù)貛缀蹩瞻椎能壍澜煌ㄑb備產(chǎn)業(yè)鏈。

　　在和馬來西亞開展合作的八年歷程中，雙方在十個(gè)項(xiàng)目上取得了豐碩成果。中車株機(jī)在馬設(shè)立了兩家子公司和一家合資公司，員工本地化率超過80%。這為馬來西亞提供了大量就業(yè)機(jī)會(huì)，帶動(dòng)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展，也為中車株機(jī)“走出去”提供了廣闊的市場空間，實(shí)現(xiàn)了共同進(jìn)步、合作共贏。

　　為了抓住“一帶一路”的歷史機(jī)遇，中國國機(jī)集團(tuán)提出了“海外再造新國機(jī)”的企業(yè)發(fā)展目標(biāo)，將沿線國家作為海外業(yè)務(wù)拓展的重點(diǎn)。目前，國機(jī)集團(tuán)在沿線48個(gè)國家投資了773個(gè)項(xiàng)目，總金額超過700億美元，促進(jìn)了所在國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步，極大改善了民生，促進(jìn)了當(dāng)?shù)氐木蜆I(yè)。

　　2014年9月，在中國國家主席習(xí)近平和斯里蘭卡總統(tǒng)馬欣達(dá).拉賈帕克薩共同見證下，由國機(jī)集團(tuán)建設(shè)的普特拉姆燃煤電站全面投入使用。電站投運(yùn)后，斯里蘭卡電價(jià)下調(diào)25%，使千家萬戶受益，有力保障了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

　　此外，在白俄羅斯建設(shè)別列佐夫400MW聯(lián)合循環(huán)電站項(xiàng)目建設(shè)期間，國機(jī)集團(tuán)在設(shè)計(jì)、地勘、財(cái)會(huì)、稅務(wù)、交通運(yùn)輸、供貨、土建和安裝等各項(xiàng)工作中，為當(dāng)?shù)厝藛T提供了數(shù)百個(gè)就業(yè)崗位，累積當(dāng)?shù)胤职�金額達(dá)數(shù)千萬美元。

　　打造產(chǎn)業(yè)平臺(tái) 助力中企“走出去”

　　作為浙江省乃至全國較早“走出去”的企業(yè)之一，華立集團(tuán)憑借多年在海外的探索和實(shí)踐，在中企“出�！蹦Ｊ缴厦�索出了一套適合具體產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)的多種模式，包括直接對(duì)外貿(mào)易、對(duì)外投資、深耕重點(diǎn)國家等。

　　而隨著越來越多的中企走出國門，華立集團(tuán)利用自身經(jīng)驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了從“走出去”的探索者、踐行者到推動(dòng)者的華麗轉(zhuǎn)身，助力中企“抱團(tuán)出海”。

　　在距離泰國首都曼谷市區(qū)114公里的地方，華立建設(shè)起了“泰中羅勇工業(yè)園”。這是泰國唯一被中國政府批準(zhǔn)的“境外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易合作區(qū)”，里面有近90家中國的國有、民營制造企業(yè)，生產(chǎn)經(jīng)營范圍包括汽摩配、機(jī)械、電子電氣、建材五金等，帶動(dòng)中國對(duì)泰國投資超25億美元，解決當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)2萬余人，成為中國傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)在泰國的產(chǎn)業(yè)集群中心與制造出口基地。

　　近年，泰中羅勇工業(yè)園日益成為中國企業(yè)間信息分享、解決問題的重要平臺(tái)。在工業(yè)園的引導(dǎo)下，中國企業(yè)的汽摩配產(chǎn)業(yè)鏈、金剛石工具產(chǎn)業(yè)鏈、光伏產(chǎn)業(yè)鏈也日趨完善。為此，工業(yè)園多次獲贊“中國企業(yè)走出去的優(yōu)秀平臺(tái)”。

　　在以制造業(yè)為主的“一帶一路”建設(shè)下，成熟的海外中國企業(yè)園區(qū)成為中企“走出去”的必然需求。未來五到十年，華立集團(tuán)還將復(fù)制優(yōu)化泰中羅勇工業(yè)園模式，幫助不同需求的中國企業(yè)提供更為廣闊的海外產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移平臺(tái)。

　　民心相交織出“友誼之網(wǎng)”

　　對(duì)中國企業(yè)而言，“走出去”并非單純的產(chǎn)品賣出去、工廠建起來，也并非簡單的兼并收購，而是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，涉及政治、經(jīng)濟(jì)、文化的方方面面。

　　“惟以心相交，方成其久遠(yuǎn)。”習(xí)近平主席指出，國之交在于民相親。加強(qiáng)人文交流，不斷增進(jìn)人民感情。國家關(guān)系發(fā)展，說到底要靠人民心通意合。因此，民心相通、人文交流是“一帶一路”建設(shè)的社會(huì)根基，也是“一帶一路”能否真正取得成功的根本落腳點(diǎn)。

　　“很多企業(yè)認(rèn)為走出國門，最大的障礙首先是溝通交流上帶來的困難。但如果融入當(dāng)?shù)氐纳�活，成為他們中的一員，做到民心相通，那么語言未必會(huì)成為障礙。”中泰集團(tuán)公司黨委副書記、總經(jīng)理陳道強(qiáng)表示，中泰集團(tuán)在海外一直推廣“推墻搭橋”的理念，和當(dāng)?shù)剡M(jìn)行文化融合。

　　在這樣的理念下，中泰新絲路塔吉克斯坦農(nóng)業(yè)紡織產(chǎn)業(yè)園的項(xiàng)目成為了中塔友誼示范基地。塔國員工在產(chǎn)業(yè)園上班，每月的收入達(dá)到了金融機(jī)構(gòu)的收入水平，還獲得了來中國江蘇無錫培訓(xùn)棉紡工藝的機(jī)會(huì)；中國籍的員工用自身行動(dòng)贏得了本地人的認(rèn)可，樹立起了企業(yè)在當(dāng)?shù)氐墓�信力，更有中國員工被當(dāng)?shù)厝搜��?qǐng)參加婚禮和私人活動(dòng)。雙方“你來我往”，在紡織產(chǎn)業(yè)園里編織出了一張中塔友誼之網(wǎng)。

　　秉持著“為社會(huì)做點(diǎn)事、為他人做點(diǎn)事”的企業(yè)文化理念，海航在“一帶一路”國際對(duì)外交流合作中，積極踐行企業(yè)社會(huì)責(zé)任，在公益慈善中投入上百億元，先后與聯(lián)合國兒童基金會(huì)持續(xù)開展Change for Good零聚愛心項(xiàng)目、與世界糧食計(jì)劃署合作“加納學(xué)校營養(yǎng)餐計(jì)劃”、與聯(lián)合國教科文組織合作開展“亞非洲地區(qū)女童與婦女教育項(xiàng)目”等，用實(shí)際行動(dòng)反哺著社會(huì)。

　　還有很多像中泰和海航這樣的中國企業(yè)，通過和投資地民眾的民心相通、文化相融，在走出國門的同時(shí)促進(jìn)了中外的經(jīng)濟(jì)、文化發(fā)展的人文交流格局，不斷增強(qiáng)“一帶一路”沿線國家民眾的參與度和獲得感，共享人文交流合作成果，在感受不同文明魅力中增進(jìn)了解、收獲友誼。

　　“一帶一路”國際合作高峰論壇將于2017年5月14日至15日在京舉辦，這是今年我國重要的主場外交活動(dòng)，更意味著“一帶一路”建設(shè)邁上了一個(gè)新臺(tái)階。中國企業(yè)將借助這一國際合作的有益平臺(tái)，放眼全球，鋪開“出�！毙庐嬀怼�