中新社北京4月14日電 題：新加坡駐華大使羅家良：新方愿從多層面推動(dòng)共建“一帶一路”

　　新加坡駐華大使羅家良近日在北京的大使館接受中新社記者專訪，就“一帶一路”、新中關(guān)系等話題接受了記者的提問。羅家良表示，新加坡愿從多層面共同推動(dòng)與中國(guó)建設(shè)“一帶一路”。

　　新加坡是“一帶一路”沿線重要國(guó)家之一。羅家良在向記者介紹2月底在北京舉行的新中雙邊合作聯(lián)合委員會(huì)會(huì)議有關(guān)成果時(shí)透露，這次會(huì)議非常成功，除了回顧和討論新中兩國(guó)現(xiàn)有合作領(lǐng)域的進(jìn)程外，雙方也確定未來的工作要加大“一帶一路”建設(shè)方面的合作。

　　羅家良表示，過去新中也有一些和“一帶一路”有關(guān)的合作，但沒有特別專注于此，而現(xiàn)在“一帶一路”已被列為新中雙邊聯(lián)委會(huì)議程的固定議題，而且雙方將針對(duì)該議題加大力度合作，著重于具體合作內(nèi)容。

　　在談到中新(重慶)戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項(xiàng)目時(shí)，羅家良表示，這一項(xiàng)目是2015年11月中國(guó)國(guó)家主席習(xí)近平到新加坡進(jìn)行國(guó)事訪問時(shí)與新加坡總理李顯龍一同啟動(dòng)的。他說，重慶互聯(lián)互通示范項(xiàng)目今年2月底也首次召開理事會(huì)會(huì)議。

　　羅家良表示，中國(guó)希望新加坡因應(yīng)“一帶一路”倡議和“西部大開發(fā)”發(fā)展戰(zhàn)略，在中國(guó)西部啟動(dòng)繼蘇州工業(yè)園和天津生態(tài)城之后的第三個(gè)國(guó)家層級(jí)合作項(xiàng)目。這個(gè)項(xiàng)目的中心區(qū)落戶在重慶，但項(xiàng)目的發(fā)展不限于重慶，而是要輻射到中國(guó)的西部地區(qū)。

　　羅家良說，重慶互聯(lián)互通項(xiàng)目的內(nèi)容有四個(gè)方面，分別是金融、航空、現(xiàn)代物流和電信通訊的互聯(lián)互通。他解釋說，選擇互聯(lián)互通為主題，是因?yàn)槲磥淼娜�球�?jīng)濟(jì)發(fā)展很多都與互聯(lián)互通有關(guān)，而且新中兩國(guó)在傳統(tǒng)領(lǐng)域如工業(yè)園、生態(tài)城等方面已有合作項(xiàng)目。因此，作為新中兩國(guó)第三個(gè)政府間的合作項(xiàng)目，重慶互聯(lián)互通項(xiàng)目需要尋找新突破。

　　羅家良表示，重慶項(xiàng)目啟動(dòng)了一年多，金融互聯(lián)互通是最快取得初步效益的。通過利用新加坡的金融中心地位，特別是離岸人民幣市場(chǎng)，設(shè)在重慶的企業(yè)可以到新加坡發(fā)債、借貸，進(jìn)行資金流通等。迄今為止，雙方已商定并完成了價(jià)值超過60億美元的金融交易。接下來新中會(huì)探討證券、衍生產(chǎn)品和理財(cái)產(chǎn)品等的合作。

　　在談到航空互聯(lián)互通時(shí)，羅家良說，新加坡與重慶的直飛航班已經(jīng)增加到一周14班，而且有初步規(guī)劃延伸到其他地方，現(xiàn)已開通新加坡經(jīng)重慶飛往烏魯木齊的航線，今后可能延伸到中國(guó)其他城市和周邊國(guó)家。重慶機(jī)場(chǎng)也正與新加坡樟宜機(jī)場(chǎng)探討針對(duì)重慶機(jī)場(chǎng)第三航站樓的合作。

　　在現(xiàn)代物流方面，羅家良說，正在探討從重慶經(jīng)由廣西北部灣到新加坡的“南向貿(mào)易走廊”。與重慶-上海/深圳-新加坡的路徑相比，這條“南向貿(mào)易走廊”可以明顯減省時(shí)間和里程，并節(jié)省物流成本。在通訊互聯(lián)互通上，他說，重慶和新加坡致力于打造一條“數(shù)據(jù)高速公路”。

　　羅家良對(duì)記者說，整個(gè)重慶互聯(lián)互通項(xiàng)目的最終目的是要打造一條能夠連接“新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的路線。

　　他說，重慶是“新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的起源地，新加坡是“21世紀(jì)海上絲綢之路”的重要樞紐，通過“一帶”與“一路”的連接，實(shí)現(xiàn)“人通、貨通、財(cái)通、資訊通”的效果。重慶互聯(lián)互通項(xiàng)目與“一帶一路”建設(shè)的相關(guān)理念是“完全契合”的。

　　在談到未來新中兩國(guó)圍繞“一帶一路”的合作時(shí)，他也談及即將召開國(guó)際招標(biāo)的新馬高鐵項(xiàng)目，該項(xiàng)目是新加坡-昆明鐵路的一個(gè)重要部分。他表示，中國(guó)有非常先進(jìn)的高鐵技術(shù)，很多新加坡領(lǐng)導(dǎo)人包括陳慶炎總統(tǒng)和李顯龍總理都乘坐過中國(guó)的高鐵。羅家良說，他本人在中國(guó)5小時(shí)之內(nèi)的行程也盡量乘坐高鐵，因?yàn)橹袊?guó)高鐵“準(zhǔn)時(shí)、舒適、安全”。他歡迎有興趣的中國(guó)企業(yè)參與競(jìng)標(biāo)新馬高鐵項(xiàng)目，也相信中國(guó)企業(yè)會(huì)提出強(qiáng)而有力的競(jìng)標(biāo)。新馬兩國(guó)會(huì)以公平、公正和透明的方式給予所有的競(jìng)標(biāo)者慎重的考慮。

　　羅家良說，“一帶一路”沿線國(guó)家非常多，文化、法律、社會(huì)和商業(yè)體系也不同。新中在人才培訓(xùn)方面都有一定經(jīng)驗(yàn)，兩國(guó)也可以針對(duì)“一帶一路”合作為沿線國(guó)家的官員展開相關(guān)的人才培訓(xùn)，這將有助于加強(qiáng)“一帶一路”的推進(jìn)。

　　在談到即將于5月舉行的“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇時(shí)，羅家良說，該論壇“非常重要”。他希望論壇能推動(dòng)有關(guān)合作倡議，最終目標(biāo)不僅是落實(shí)具體項(xiàng)目，而且是要打造合作共贏，共商、共享、共建的“絲路精神”，拉近“一帶一路”沿線國(guó)家之間的相互理解、相互信任和友好關(guān)系。(完)

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