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轟-6K、蘇-30等40多架戰(zhàn)機赴西太平洋檢驗實戰(zhàn)能力

2016年09月26日 06:11:45  來源:京華時報
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  原標題:轟-6K、蘇-30等40多架戰(zhàn)機赴西太平洋檢驗實戰(zhàn)能力

  京華時報訊(記者潘珊菊)昨日,空軍新聞發(fā)言人申進科大校對外宣布,空軍當天出動40多架各型戰(zhàn)機,前出西太平洋遠海訓練,多型戰(zhàn)機成體系飛越宮古海峽,檢驗遠海實戰(zhàn)能力。同時出動轟炸機、殲擊機在東海防空識別區(qū)例行性警巡。

  申進科指出,常態(tài)化前出西太平洋遠海訓練和警巡東海防空識別區(qū),都是中國空軍維護國家主權(quán)、保衛(wèi)國家安全、保障和平發(fā)展的需要。

  申進科介紹,這次遠海訓練,空軍轟-6K、蘇-30、加油機等多型戰(zhàn)機成體系飛越宮古海峽。當天,40多架各型戰(zhàn)機從部署機場快速完成出動準備,快速飛赴西太平洋開展訓練,實施了偵察預警、海上突擊、空中加油等訓練課目,檢驗空軍部隊遠海實戰(zhàn)能力。

  中國劃設東海防空識別區(qū)近3年來,空軍按照《中華人民共和國東海防空識別區(qū)航空器識別規(guī)則公告》,一直保持常態(tài)化空中警巡。對進入防空識別區(qū)的外國軍機進行了監(jiān)視掌握和識別判性,根據(jù)不同空中威脅采取相應措施,維護了國家空防安全。

  >>盤點

  空軍6次飛出第一島鏈

  3次飛越巴士海峽3次飛越宮古海峽

  京華時報記者根據(jù)官方公開消息梳理發(fā)現(xiàn),此次戰(zhàn)機飛赴西太平洋遠海訓練已是本月第二次,在歷次遠海訓練中實屬罕見。本月12日,空軍曾組織轟炸機、殲擊機、預警機、加油機等多型戰(zhàn)機,飛經(jīng)巴士海峽赴西太平洋進行遠海訓練。本次空軍飛越宮古海峽已是第3次。

  2015年3月30日,空軍轟-6K飛機首次飛經(jīng)巴士海峽赴西太平洋遠海訓練。從那時以來,空軍航空兵6次飛出第一島鏈演兵西太平洋,出動了轟炸機、殲擊機、預警機、加油機等多型戰(zhàn)機,其中3次飛越巴士海峽,3次飛越宮古海峽。依照相關(guān)國際法和國際實踐,空軍將常態(tài)化組織航空兵飛出第一島鏈遠海訓練。

  申進科在介紹“飛越島鏈”情況時曾表示,當前,空軍以提升實戰(zhàn)化訓練水平為牽引,飛越島鏈、

  管控東海、戰(zhàn)巡南海、礪劍高原,同時加快成體系發(fā)展高新武器裝備,推進空軍戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型由量變積累向質(zhì)變跨越。

  此次空中警巡并不是空軍首次。2013年11月23日,中華人民共和國東海防空識別區(qū)公布劃設當天,空軍就進行了首次空中警巡。在介紹“管控東!鼻闆r時,申進科上周四在深圳國防論壇上指出,近3年來,空軍按照《中華人民共和國東海防空識別區(qū)航空器識別規(guī)則公告》,一直保持常態(tài)化空中警巡。對進入防空識別區(qū)的外國軍機進行了監(jiān)視掌握和識別判性,根據(jù)不同空中威脅采取相應措施,維護了國家空防安全。劃設東海防空識別區(qū),是為保障國家空防安全提供足夠的預警時間,其要義在于防衛(wèi),不針對任何特定國家和目標。

[責任編輯:郭曉康]