9月18日，“長江三峽9號(hào)”游輪從三峽升船機(jī)通過。新華社記者 梁建強(qiáng) 攝

　　9月18日，“長江三峽9號(hào)”游輪駛離升船機(jī)進(jìn)入下游引航道。新華社記者 程敏 攝

　　7月25日，船舶�？吭谌龒{五級(jí)船閘前等待進(jìn)閘。（鄭家裕 攝）新華社發(fā)

　　從左至右為升船機(jī)的承船廂從上降下（拼版照片）。新華社記者 程敏 攝

　　新華社宜昌9月18日電 題：揭秘三峽升船機(jī)建設(shè)：長江“黃金水道”建起又一“世界之最”

　　新華社記者李鵬翔、吳植、梁建強(qiáng)、譚元斌

　　18日下午，目前世界上技術(shù)難度最高、規(guī)模最大的升船機(jī)——三峽升船機(jī)正式進(jìn)入試通航階段。這也是世界最大水利樞紐三峽工程的最后一個(gè)建設(shè)項(xiàng)目。

　　巍巍三峽大壩旁，矗立起新的地標(biāo)。未來，一艘艘船舶，將經(jīng)過這座巨型“空中電梯”的托舉，“翻越”三峽大壩。