圖說:臺灣游覽車起火造成26人罹難,包括24名大陸游客。這是7月19日拍攝的事故車輛。新華社發(fā)
原標題:臺媒稱陸資“一條龍”壟斷赴臺游 主管部門否認
核心提示:臺媒聲稱,大陸旅行社為求出團,甚至出現(xiàn)“零團費”或“負團費”的行程,旅行團能不能賺錢,全靠導游軟硬兼施的嘴上本事,以致購物站比觀光景點重要,讓臺灣淪為“購物島”。
參考消息網(wǎng)7月21日報道 臺媒稱,臺灣2008年起開放大陸旅行團來臺觀光,2011年正式開放自由行,陸客來臺人數(shù)年年攀升,2015年突破418萬人次,遙遙領(lǐng)先其他地區(qū)。不過,這些年來陸資、港資不斷以“一條龍”的經(jīng)營模式介入臺灣旅游市場,讓許多本地業(yè)者叫苦。
據(jù)臺灣聯(lián)合新聞網(wǎng)7月20日報道,為了爭取陸客商機,出現(xiàn)了很多一條龍式經(jīng)營模式。所謂“一條龍”,是陸資通過港資等境外資金投資臺灣的旅游市場,例如餐廳、客運業(yè)者、飯店等。因此,陸客跟當?shù)芈眯猩鐖竺,從搭乘的飛機,到餐飲、交通及購物站的行程安排,都由具港陸資金背景的業(yè)者壟斷,且陸客使用銀聯(lián)卡消費,也是在臺刷卡、對岸付錢,臺灣業(yè)者幾乎只能接業(yè)務(wù),卻賺不到錢,導致有人潮沒錢潮的畸形現(xiàn)象。
報道稱,大陸旅行社為求出團,甚至出現(xiàn)“零團費”或“負團費”的行程,旅行團能不能賺錢,全靠導游軟硬兼施的嘴上本事,以致購物站比觀光景點重要,讓臺灣淪為“購物島”。
據(jù)香港中評社7月20日報道,臺灣交通主管部門常務(wù)副負責人范植谷20日上午到中壢殯儀館靈堂,向赴臺旅游不幸罹難的遼寧陸客團上香。接受媒體被問到這次事故,是否跟陸資“一條龍”有關(guān)?范植谷解釋,“不是全部都是這樣,不要以偏概全”,一條龍是逃漏稅的部分,交通主管部門過去會同其他主管部門進行查稅工作,這方面有實際績效。
報道稱,由于臺灣方面地接的巨龍旅行社被質(zhì)疑是陸資的“一條龍”旅行社,自己有車隊、飯店、購物店,專門低價接客,可能因此影響品質(zhì),媒體就此詢問范植谷。
范植谷說,無法評論整件事對于兩岸關(guān)系的沖擊,還是歡迎陸客來,當然對于改善環(huán)境安全等是當局的責任。
中國臺灣網(wǎng)曾在2014年9月10日報道稱,在當天的新聞發(fā)布會上,國臺辦發(fā)言人馬曉光表示,在大陸居民赴臺旅游發(fā)展過程中出現(xiàn)的一些問題,是市場發(fā)展衍生的問題,不是市場主流;臺灣旅游業(yè)界主要代表人士均認為,沒有證據(jù)顯示存在所謂“陸資一條龍”的現(xiàn)象。
來源:參考消息
[責任編輯:郭曉康]