浙江杭新景高速桐廬服務區(qū)管理方劃定了8個女司機專用停車位,寬度上特意進行了加寬。受訪者供圖

　　昨日,杭州現(xiàn)女性停車位的圖片刷爆朋友圈。新京報記者了解到,今年3月,浙江杭新景高速桐廬服務區(qū)管理方劃定了8個女司機專用停車位,車位內(nèi)用粉紅色的涂料勾勒了一個穿裙子的少女形狀,并在寬度上特意進行了加寬。新京報記者梳理發(fā)現(xiàn),近年來,我國多個地市均出現(xiàn)了專供女性使用的停車位,而網(wǎng)上對于此舉一直爭議不斷。

　　桐廬服務區(qū)負責人潘鐵勇對于網(wǎng)友提出的觀點回應稱,劃定女性停車位是為了人性化服務部分有需求的女司機,并不存在性別歧視的說法。

　　停車位面積是普通位1.5倍

　　網(wǎng)傳圖片顯示,這種女司機專用車位線條用粉紅色的涂料噴涂,車位中間,用粉紅色勾勒出一個穿裙子的少女的形狀,車位后方安置有黃黑相間的防撞杠。

　　“這種女司機專用車位一共有8個,在今年3月份服務區(qū)改擴建期間才剛剛劃定,并投入試用階段�！弊蛉障挛�,杭新景高速桐廬服務區(qū)主任潘鐵勇告訴新京報記者,服務區(qū)在高速南北兩區(qū)共有361個轎車車位,出于照顧女司機的考慮,他們各劃定了4個女司機專用車位,為與普通白色的車位區(qū)分,特地用粉紅色的涂料標識,“都是免費使用,這種車位面積是普通車位的1.5倍,主要是橫向加寬�！�

　　潘鐵勇解釋,現(xiàn)在女司機越來越多,在未進行改進之前,服務區(qū)經(jīng)常發(fā)生女司機因在標準車位倒車,發(fā)生了剮蹭事故,“很多都是倒進去以后停正車位發(fā)生的,”最后不少都由服務區(qū)出面協(xié)調(diào)解決�！八�以特意把車位弄寬闊點,防止不必要的剮蹭事故�！�

　　“女司機專用停車位在國外高速服務區(qū)內(nèi)已有先例,而中國臺灣也設(shè)立了類似的停車位,由于這種車位改造其實成本并不高,公司主要借鑒了前述經(jīng)驗,決定在桐廬服務區(qū)進行試點�！�

　　潘鐵勇說,設(shè)立停車位以后,粗略計算平均每天女士�？看螖�(shù)為15次左右。每逢周五和周六經(jīng)常供不應求�！坝兴緳C覺得新鮮,還會和車位合影。”

　　也有男司機停女性停車位

　　新京報記者注意到,“女性停車位”相關(guān)圖片已經(jīng)在網(wǎng)上熱傳。不少網(wǎng)友對此舉表示肯定,認為是對女士的尊重和照顧。但也有不少網(wǎng)友質(zhì)疑此舉性別歧視,“這不就是明擺著說女性開車都差嗎?”

　　“不少女司機向我們表達過對此類車位的需求。我們這一措施是盡量照顧女司機,不存在對性別歧視。如果認為自己不太需要這項服務的,可以正常使用普通的車位。”潘鐵勇說。

　　潘鐵勇從日常觀察中發(fā)現(xiàn),有男司機發(fā)現(xiàn)劃定了這部分專用車位以后,就故意繞開了這部分車位,當然也有使用女司機車位的男駕駛員,“不強制,這個和公交車上孕婦及老人座位一樣的,沒有老人坐的話,其他人也可以坐,大部分人也可以理解�！�

　　“現(xiàn)在還在試點,如果發(fā)現(xiàn)需求確實比較大,大家都認可,還會適當增加一些。”他說,目前除了有女司機車位外,他們也開辟了殘疾人車位,目前均使用情況良好,公司方面未來可能還會考慮在公司管理的其他高速服務區(qū)和停車區(qū)進行推廣。

　　支持

　　@Mandakoko:性別歧視?公交車女士優(yōu)先是不是性別歧視?多些紳士風度就沒那么多性別歧視了。

　　中立

　　@孫潤琦最近有點方:出個新手專用比較好。不過生活中也得承認男女之間存在一些差異性,不要過于敏感,你比如奧運會什么的,男子一組,女子一組,這就很健康嘛,本身成績就有差異,區(qū)分開也是一種公平。

　　反對

　　@TheLastGentleness:停車困難就多練,而不是給一個大點的地方隨便停?難道全國普及這種車位才能停進去車?

　　■ 焦點

　　女性停車位有無必要設(shè)置?

　　多地均有女性停車位

　　新京報記者盤點梳理發(fā)現(xiàn),早在2009年河北石家莊市就出現(xiàn)了女士專用停車場,在面積為1600多平方米的停車場,只設(shè)置了40多個停車位,停車場以粉紅、亮紫為主色,并且禁止男性入內(nèi)。而合肥、重慶、上海等地的商場和寫字樓也陸續(xù)出現(xiàn)設(shè)立了女性專用停車位的情況,這部分車位設(shè)立上體現(xiàn)了加寬加大的原則,并多使用粉紅字體標注。

　　其中,上海興義路的一商務樓停車場管理公司宣傳負責人孫小姐告訴新京報記者,其所屬公司設(shè)立女性車位,并不是認為女性的駕駛技術(shù)會低于男性,她們的女性車位并未放大車位尺寸,而針對設(shè)置位置及配置設(shè)施進行改造,如增加特別的色系及燈光、告示;設(shè)置較完善的監(jiān)視器和緊急呼救器,遇突發(fā)狀況,管理人員可迅速到場協(xié)助;設(shè)置位置條件為接近管理中心或離人行出入口、人流大的位置較為接近。

　　她說,其所管理的停車場確實發(fā)現(xiàn)男性駕駛停放女性車位的問題,通常他們會采取較柔性的道德勸說,請該車主將車輛停放至一般停車位,若男性車主不聽勸告,他們也只能接受其停放,“但我們會在其擋風玻璃上夾一張溫馨的提示,希望該車主在下次停放時,能把有限的女性優(yōu)先車位資源留給需要的人使用�！�

　　而福州晉安區(qū)一小區(qū)停車場工作人員告訴新京報記者,實際上具體設(shè)立是不是女性停車位還要看供需關(guān)系,目前小區(qū)業(yè)主私家車較多,甚至附近停車場的停車位均供不應求,“連路邊晚上都停滿了車,實在是沒有什么空地特別去設(shè)立這部分停車位�！�

　　專家:更應設(shè)置殘疾人停車位

　　北京工業(yè)大學城市交通學院院長陳艷艷認為,女司機專用停車位的設(shè)置其實并沒有太大必要,一般來說,女性停車位的設(shè)置是出于一些女司機駕駛水平相對較低,容易發(fā)生剮蹭或者停車不便,“但這種情況完全可以通過多加練習來提高駕駛技能,如果過多給予優(yōu)待,她們會覺得比男性駕駛技術(shù)低是理所當然,這可能對駕駛安全不利。”

　　她認為,在設(shè)計停車位時應該對殘疾人有所照顧,但不必有男女之別,女性停車位是對女性過度保護的體現(xiàn),“我們可以在停車地點多設(shè)幾個引導員,在女性泊車時多加引導,而且現(xiàn)在也有很多智能化的手段,這都可以輔助女性更好地停車�！�

　　陳艷艷說,女性停車位是否值得推廣還要看停車資源的多少。國家法律在女性車位設(shè)置或停放上并沒有相應的優(yōu)待標準,如果資源充足這種做法也無可厚非,像一些商場為吸引女顧客也會設(shè)置,但如果停車資源比較緊張,或者是一些地方女性停車位利用率不高,就會造成資源浪費。

　　“在停車位的設(shè)置上,我們更應該做的是殘疾人停車位,或者是為年長者或不方便人士提供無障礙車位�！鼻迦A大學交通研究所副所長楊新苗介紹,發(fā)達國家通常會用藍色標識殘疾人特殊停車位,“單獨為女性設(shè)置車位體現(xiàn)的是一種人文關(guān)懷,至于是否值得推廣,能走多遠,那就要再看了。”

　　■ 回訪

　　鄭州女性公交擬下月發(fā)車翻番

　　今年4月26日開始,鄭州市公交三公司三車隊906路公交車,首次推出夏季女性專車。每天早、晚高峰,分別發(fā)一趟女性專車。該趟專車只讓女乘客上車,男乘客可乘坐跟隨其后的另一輛906路公交車。這種專供女性搭乘的公交專車推出后,也引發(fā)了網(wǎng)友熱議。

　　目前,女性公交已經(jīng)運行滿月。昨日下午,鄭州公交三公司三車隊書記孔超萍告訴新京報記者,目前該女性公交專車運營情況正常,“車流量還行,雖然男的不上,車里上上下下人也比較滿”。除了開始的時候有部分人不太理解,提出了不同意見,推行以后大部分男性同胞均支持并認可這一舉措,“很多男的上車一看,全車連司機都是女的,不好意思就自己下去了�！�

　　她說,目前該專車運營正常,但早晚兩趟解決高峰期的女性專車仍滿足不了需求。下個月車隊還將安排女司機,將女性公交專車上升到一天4趟。

　　“設(shè)立女性專車沒想到會引起這么大的反響,但我們是在細化服務理念,不是嘩眾取寵,這是利民的事情�！笨壮�萍認為,目前國家正在推廣二胎政策,可能孕婦數(shù)量也會有所增加,此舉也避免了女性在公交上被騷擾的情況,未來如有可能,還將在當?shù)孛織l大公交線路上推出老年人和女性公交專車。(記者 林斐然)