記者從浙江省公安廳獲悉，自3月1日起浙江嚴管嚴懲8類嚴重交通違法行為以來，全省已處罰各類行為近11萬起，其中查處行人“中國式過馬路”的闖紅燈行為8283起。在此次行動中，爭議最大的便是處罰非機動車行人闖紅燈、行人過馬路不走人行橫道兩類情況。

　　據(jù)新華社電 記者從浙江省公安廳獲悉，自3月1日起浙江嚴管嚴懲8類嚴重交通違法行為以來，全省已處罰各類行為近11萬起，其中查處行人“中國式過馬路”的闖紅燈行為8283起。

　　治理城市交通擁堵被列為浙江省政府2013年十大為民辦實事之首位，而嚴管行人闖紅燈、酒后駕車、違法停車等8類影響交通秩序的違法行為成為治堵的第一招。浙江省公安廳將其作為2013年的“一號行動”，自3月1日，全省同步展開整治。

　　在此次行動中，爭議最大的便是處罰非機動車行人闖紅燈、行人過馬路不走人行橫道兩類情況。據(jù)浙江省公安廳21日的通報，20天以來，這兩種行為被處罰的分別達到8283起和1622起。

　　“湊夠一撮人就可以走了，和紅綠燈無關(guān)”的“中國式過馬路”，從去年開始就成為輿論熱議的話題，然而如何管理成為各大城市頭疼的問題。浙江省此次規(guī)定，行人只要被交警現(xiàn)場查獲到有闖紅燈和過馬路不走斑馬線行為便會被處罰5至20元，并且為此投入大量的警力，范圍之大、處罰之嚴在全國來說尚屬首次。

　　記者發(fā)現(xiàn)，在嚴管之下，行人開始守規(guī)矩了不少。然而小部分行人依舊表示不服，甚至出現(xiàn)多起不愿被罰款的行人打罵交警的事件，并有數(shù)人因此被行政拘留。

　　有專家指出，這樣的做法初衷是好的，但治理效果能不能長久、交警有沒有足夠的力量管到龐大的行人、行人能否自覺轉(zhuǎn)變習慣等問題還有待探討。

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