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小客車搖號(hào)中簽率創(chuàng)新低 不代表實(shí)際需求?

2013年02月27日 08:49 來(lái)源:京華時(shí)報(bào) 字號(hào):       轉(zhuǎn)發(fā) 打印

  昨天(26日),小客車指標(biāo)調(diào)控管理辦公室公布了今年第2期購(gòu)車搖號(hào)結(jié)果,142萬(wàn)申請(qǐng)者中有18511個(gè)人搖到指標(biāo),中簽比達(dá)到76.9:1,再創(chuàng)歷史新低。

  據(jù)介紹,經(jīng)審核,截至2月8日24時(shí),小客車指標(biāo)申請(qǐng)個(gè)人共有1423198個(gè)有效編碼。2012年7月26日中簽未用個(gè)人小客車配置指標(biāo)911個(gè),這些棄號(hào)重新回到搖號(hào)池中,加上定額指標(biāo)17600個(gè),因而本月小客車共產(chǎn)生18511個(gè)中簽編碼。

  據(jù)了解,本月參與搖號(hào)的人數(shù)比上月增加近2萬(wàn),中簽指標(biāo)比上月卻減少142個(gè),為今年以來(lái)最少,因此本月中簽率達(dá)76.9:1,再創(chuàng)新低。

  據(jù)專家表示,目前,142萬(wàn)個(gè)編碼并不代表實(shí)際需求,為購(gòu)車全家上陣的情況應(yīng)占有一定比例。另外,不斷降低的中簽比,使得民眾對(duì)購(gòu)車產(chǎn)生恐慌性心理,部分暫無(wú)用車需求甚至是暫無(wú)購(gòu)車能力的民眾也參與到搖號(hào)大軍中。這也讓購(gòu)車搖號(hào)的舉動(dòng)漸變成一種全民行動(dòng)。

  根據(jù)今年1月官方發(fā)布的數(shù)據(jù),去年底,全市常住人口2069.3萬(wàn)人,本月有142萬(wàn)人參加購(gòu)車搖號(hào),這意味著平均14.5個(gè)人就有1人參加。另外,這些常住人口中不少為在京居住不滿5年的人口,這部分人口并無(wú)搖號(hào)購(gòu)車資格,那么實(shí)際的購(gòu)車搖號(hào)參與度可能更高。

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