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北京搖號購車政策實施兩年 中簽難如中彩票

2012年12月26日 09:01 來源:中國新聞網(wǎng) 字號:       轉(zhuǎn)發(fā) 打印

  “世界末日”過后的第一個周一,北京城的各條主要道路一如往常地陷入一片擁堵之中。不少坐在車?yán)锞従徬蚯芭矂拥能囍鞔蟾庞謺粫r抱怨:北京的小汽車實在太多。但是也許他們忘了,此時還有一百多萬名申請者正在等待下月?lián)u號時能抽到一個寶貴的購車資格。

  兩年前的今天,是北京首次對小客車指標(biāo)進(jìn)行搖號的日子。從首次搖號的10.6:1到今年12月的71:1,中簽率的不斷下降已經(jīng)讓很多人漸漸失去信心。有人希望限購政策能有所松動甚至是取消,也有人建議,哪怕效仿上海采用拍賣的形式取得號牌也好。然而,2012年12月21日之后的太陽照常升起,而搖號購車也還要繼續(xù)。

  中簽堪比中彩票 市民無奈“曲線購車”

  2011年1月,北京首次機(jī)動車搖號時中簽率為10.6:1,而這個看起來中簽“難度系數(shù)”已經(jīng)很大的數(shù)字,在此后的兩年間還在不斷創(chuàng)下新低。

  緩解擁堵網(wǎng)站發(fā)布的12月機(jī)動車號牌中簽數(shù)量顯示,小客車指標(biāo)申請個人共有1338451個有效編碼,中簽數(shù)從11月的67:1進(jìn)一步下降到了71:1。

  被戲稱為“堪比中彩票”的中簽率讓很多申請人漸漸失去耐性,也促使著一部分人開始“另辟蹊徑”。

  李先生是一名銷售人員,為了方便平時會見客戶,也為了上下班時不用再費(fèi)勁擠地鐵,沒能如愿搖中購車資格的他幾經(jīng)猶豫最終采用了“曲線購車”的方式——到天津買車。

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