殲7戰(zhàn)斗機(jī)(資料圖)
中國(guó)國(guó)防部新聞事務(wù)局本月4日向媒體證實(shí),一架殲-7飛機(jī)執(zhí)行訓(xùn)練任務(wù)時(shí)在廣東汕頭墜毀,引發(fā)無(wú)數(shù)國(guó)人痛惜。稍往前看,今年以來(lái),俄、印、韓等國(guó)戰(zhàn)機(jī)也先后發(fā)生嚴(yán)重墜機(jī)事故。從人類駕駛飛機(jī)躍出地平線那一刻起,事故與犧牲便伴隨著航空飛行。早在1912年,在一次飛行表演中,中國(guó)“航空之父”馮如駕駛飛機(jī)失速墜地殉職。彌留之際,他勉勵(lì)助手:“勿因吾斃而阻其進(jìn)取心,須知此為必有之階段。”
誠(chéng)哉斯言!雄鷹折翅,必須承受之痛。就在“俄羅斯勇士”飛行表演隊(duì)在珠海航展上演“眼鏡蛇機(jī)動(dòng)”“空翻斤斗”、4機(jī)編隊(duì)橫滾等驚世絕活的前夕,俄空軍一架蘇-24轟炸機(jī)降落時(shí)沖出跑道并起火燃燒。這已是今年蘇-24轟炸機(jī)第3次重大事故。俄空軍司令不得不下令全面停飛蘇-24轟炸機(jī)。資料顯示:從2006年至今,俄羅斯空軍出現(xiàn)40余起飛行事故。
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