神舟現(xiàn)象的啟示
航天事業(yè)人才井噴可否復(fù)制
4年前畢業(yè)入職,直接參與載人交會(huì)對(duì)接的仿真分析;當(dāng)年,神舟七號(hào)飛船發(fā)射,工作一個(gè)月后就參與飛控任務(wù),進(jìn)行飛行程序核校工作;神舟七號(hào)之后,從事神舟八號(hào)的研制,參與交會(huì)對(duì)接方案設(shè)計(jì)和軌道設(shè)計(jì),成為任務(wù)分析組組長(zhǎng);神舟八號(hào)發(fā)射成功后,成為中國(guó)航天科技集團(tuán)公司五院總體部系統(tǒng)工程研究室副主任,從事未來(lái)空間站的方案設(shè)計(jì)工作。
這是1981年出生的王為的職業(yè)成長(zhǎng)路徑。在中國(guó)航天史上,伴隨神舟飛船成長(zhǎng)起來(lái)的年輕人,引起國(guó)內(nèi)外宇航界的高度關(guān)注。“直接從事神舟九號(hào)飛船研制的900多人中,有近600人是35歲以下青年,平均年齡為34.8歲!敝袊(guó)航天科技集團(tuán)公司人力資源部部長(zhǎng)陳學(xué)釧說(shuō)。
如果倒推9年,我們可以發(fā)現(xiàn)這樣一些變化:神舟五號(hào)發(fā)射時(shí),七大系統(tǒng)總指揮、總設(shè)計(jì)師平均年齡為53.6歲,神舟六號(hào)時(shí)降為48.7歲;神舟六號(hào)發(fā)射時(shí),飛船、火箭試驗(yàn)隊(duì)中,35歲以下年輕人占80%,副主任設(shè)計(jì)師以上人員平均年齡為32歲;神舟七號(hào)發(fā)射時(shí),飛船研制團(tuán)隊(duì)平均年齡為33.6歲,神舟八號(hào)飛船設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì),平均年齡為31歲。
神舟隊(duì)伍中,年輕人越來(lái)越多;伴隨這一國(guó)家重大項(xiàng)目工程,年輕人迅速成長(zhǎng)。我們暫且稱之為神舟現(xiàn)象。
在不得不上的年代,年輕人證明了自己
現(xiàn)在,整個(gè)航天科技集團(tuán)公司,總設(shè)計(jì)師、總指揮、副總設(shè)計(jì)師、副總指揮隊(duì)伍中,45歲以下的占53%,正副主任設(shè)計(jì)師、研究室主任共有3000多人,35歲以下的占56%。在五院載人航天總體部,現(xiàn)在共有392人,平均年齡為31歲,35歲以下的占82%,型號(hào)兩總的平均年齡是44歲,主任、副主任設(shè)計(jì)師平均年齡為33歲,其中80后有22人。
但是,在上世紀(jì)90年代,中國(guó)航天界的人才結(jié)構(gòu)出現(xiàn)了問(wèn)題。
1992年,神舟立項(xiàng),稱為“921工程”。那時(shí)候,中國(guó)的航天人才出現(xiàn)了斷層,60年代培養(yǎng)的大學(xué)生即將退休,20多歲的年輕人必須要頂上,大面積的新老交替陸續(xù)開(kāi)始。
921工程立項(xiàng)時(shí),飛船是一個(gè)全新的事物,其研制工作從一開(kāi)始就有很多年輕人參與。但是“那個(gè)時(shí)候的老同志很多都70多歲了,然后就是30歲以下的年輕人,30歲以上的人員幾乎沒(méi)有! 五院總體部黨委書(shū)記李杰回憶。
神舟九號(hào)副總設(shè)計(jì)師朱光辰1995年進(jìn)入中國(guó)航天科技集團(tuán)五院(中國(guó)空間技術(shù)研究院,以下簡(jiǎn)稱“航天五院”),參與了從神舟一號(hào)到神舟九號(hào)的所有飛船的研制工作。
“當(dāng)時(shí)的研制隊(duì)伍中,青年占近一半,大多是副主任設(shè)計(jì)師以下的崗位,老同志在審核把關(guān)方面下了很大力氣!敝旃獬秸f(shuō),與衛(wèi)星相比,飛船復(fù)雜得多,很多零件靠當(dāng)時(shí)傳統(tǒng)的手工制圖無(wú)法繪制,剛從大學(xué)畢業(yè)的年輕人用上了CAD制圖,“雖然現(xiàn)在不值得一提,但是當(dāng)時(shí)年輕人的這些方法還是讓老前輩眼前一亮。”
直到2003年發(fā)射神舟五號(hào)飛船時(shí),新老交替完成。
把飛船送上天的“長(zhǎng)二捆”火箭研制隊(duì)伍中,也出現(xiàn)了年齡斷層,好在這是一個(gè)有經(jīng)驗(yàn)積累的型號(hào),老專家還有很大一部分在崗。
從神舟一號(hào)到神舟九號(hào),除了神舟五號(hào)發(fā)射沒(méi)有參加的中國(guó)航天科技集團(tuán)一院(中國(guó)火箭研究院,以下簡(jiǎn)稱“航天一院”)CZ-2F運(yùn)載火箭副總設(shè)計(jì)師宋征宇,1995年參加工作。他回憶,當(dāng)時(shí)他所在的12所從事921工程的年輕人加上他只有5個(gè),都是20多歲,再往上就是50歲以上的。到神舟三號(hào)發(fā)射時(shí),年輕人漸漸多了起來(lái)。
神舟一號(hào)發(fā)射時(shí),宋征宇是普通的技術(shù)人員,從神舟二號(hào)開(kāi)始成為副主任設(shè)計(jì)師,并兼任研制新一代火箭的負(fù)責(zé)人。神舟五號(hào)發(fā)射之后,時(shí)任總指揮黃春平找宋征宇談話,希望宋征宇擔(dān)起載人航天更重要的擔(dān)子——成為副總設(shè)計(jì)師人選。為此,宋征宇不得不放棄新一代火箭的研制工作。也是從那時(shí)起,年輕人走上重要的技術(shù)崗位。
現(xiàn)任航天一院一部黨委書(shū)記王亞軍回憶,直到2004年前后,直接在一線組織設(shè)計(jì)研制工作的,幾乎都是二十幾歲的年輕人,老專家基本都退休了。
而此前,國(guó)內(nèi)外媒體就開(kāi)始高度關(guān)注中國(guó)新一批年輕的航天領(lǐng)軍人物,并把他們稱作“航天少帥”。