中國(guó)載人航天工程新聞發(fā)言人武平表示,神舟九號(hào)任務(wù)存在四個(gè)“第一次”,也是四大特點(diǎn)難點(diǎn):第一次實(shí)施手控交會(huì)對(duì)接,航天員第一次訪(fǎng)問(wèn)在軌飛行器,女航天員第一次太空飛行,第一次進(jìn)行10多天的載人在軌飛行。
第一次實(shí)施手動(dòng)交會(huì)對(duì)接
〔聲音〕武平:這次任務(wù)第一次實(shí)施航天員手控交會(huì)對(duì)接,首次考核飛船手動(dòng)控制系統(tǒng)。這既對(duì)航天員操作的精準(zhǔn)性和靈敏性提出很高要求,同時(shí)也對(duì)飛船控制系統(tǒng)的適應(yīng)性提出了更高要求。
〔解讀〕2011年,神舟八號(hào)與天宮一號(hào)實(shí)現(xiàn)了中國(guó)載人航天史上的首次自動(dòng)交會(huì)對(duì)接。既然自動(dòng)方式可以順利完成飛行器的太空對(duì)接,為什么還要進(jìn)行手控對(duì)接?載人航天工程總設(shè)計(jì)師周建平說(shuō),從世界載人航天的發(fā)展來(lái)看,交會(huì)對(duì)接應(yīng)涵蓋自動(dòng)和人工兩個(gè)方面,兩者互為備份,缺一不可。
自動(dòng)對(duì)接是一種程序控制,響應(yīng)迅速、控制精準(zhǔn),但一旦出現(xiàn)策略方案外的情況,就需要實(shí)施手控對(duì)接!霸谔幹靡馔鉅顩r的時(shí)候,人腦比電腦更可靠!陛d人飛船系統(tǒng)總指揮何宇說(shuō),只有手控對(duì)接功能獲得突破,驗(yàn)證了人工控制技術(shù),才是實(shí)現(xiàn)了完整的交會(huì)對(duì)接。
手控交會(huì)對(duì)接要求一次成功!耙坏┌l(fā)生碰撞造成對(duì)接機(jī)構(gòu)受損,就意味著天宮一號(hào)無(wú)法再次進(jìn)行對(duì)接。”何宇說(shuō),高速運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)飛行器需要通過(guò)精準(zhǔn)控制實(shí)現(xiàn)接觸,而地面又無(wú)法進(jìn)行1∶1的模擬驗(yàn)證,因此是對(duì)航天員操作水平的一次考驗(yàn)。
女航天員第一次參加飛行
〔聲音〕載人航天工程副總指揮、總裝備部副部長(zhǎng)牛紅光:首次安排女航天員執(zhí)行任務(wù),將填補(bǔ)我國(guó)在女航天員選拔訓(xùn)練、醫(yī)學(xué)監(jiān)督和保障以及女航天員乘員設(shè)備等方面的空白。
〔解讀〕女航天員參加飛行,中國(guó)載人航天邁開(kāi)新步伐。在世界航天史上,女性航天員早已做出了重要貢獻(xiàn)。迄今,全球已有50多位女航天員造訪(fǎng)太空,其中3位來(lái)自亞洲。女航天員在太空飛行中,不僅承擔(dān)一些細(xì)致的工作,有時(shí)也勇挑大梁,為浩瀚的宇宙增添了一份獨(dú)特的美麗。
武平說(shuō),女航天員參加載人航天飛行任務(wù),可以帶動(dòng)女航天員相關(guān)飛行產(chǎn)品的研制和女航天員地面訓(xùn)練等方面的技術(shù)發(fā)展,進(jìn)一步擴(kuò)大載人航天工程的社會(huì)影響,展示中國(guó)女性的良好形象。周建平說(shuō),女性細(xì)致等特點(diǎn),能夠在航天飛行中發(fā)揮獨(dú)特作用,“我相信今后空間站會(huì)迎來(lái)更多的女航天員”。
航天員系統(tǒng)總指揮陳善廣說(shuō),考慮到女航天員需要,他們?cè)陲w行器內(nèi)設(shè)立了供女航天員換裝、衛(wèi)生處理專(zhuān)用的私密空間,提供低脂類(lèi)、甜點(diǎn)等適合女航天員需要的食品,并針對(duì)女航天員生理特點(diǎn)設(shè)計(jì)艙內(nèi)航天服。
航天員第一次進(jìn)入天宮一號(hào)駐留
〔聲音〕牛紅光:神舟九號(hào)與天宮一號(hào)對(duì)接形成組合體后,航天員將通過(guò)對(duì)接通道,進(jìn)入天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器的實(shí)驗(yàn)艙工作和生活,首次考核天宮一號(hào)支持保障航天員工作生活的能力。
〔解讀〕航天飛行的意義在于探索太空,但飛船在軌運(yùn)行時(shí)間不可能太長(zhǎng),因此作為在軌科學(xué)試驗(yàn)平臺(tái)的效費(fèi)比是不高的。目標(biāo)飛行器以及未來(lái)的空間實(shí)驗(yàn)室、空間站才是人類(lèi)長(zhǎng)期生活工作的平臺(tái)。
上世紀(jì)70年代,美國(guó)阿波羅飛船曾與天空實(shí)驗(yàn)室對(duì)接,在171天的載人飛行中,3批航天員用58種儀器進(jìn)行了270多項(xiàng)天文、地理、遙感、宇宙生物學(xué)和航天醫(yī)學(xué)試驗(yàn)研究,拍攝了18萬(wàn)張?zhí)?yáng)活動(dòng)照片,用6種遙感儀器對(duì)地球進(jìn)行觀測(cè),拍攝了4萬(wàn)多張地面照片,還進(jìn)行了失重狀態(tài)下的材料加工試驗(yàn),獲取了大量寶貴資料。對(duì)此,周建平說(shuō),今后空間站建成后,我們將更有能力提供一個(gè)從事太空探索和研究的、具備相當(dāng)規(guī)模的平臺(tái),以開(kāi)展生物、材料、微重力、天文、地球環(huán)境等方面的科學(xué)研究。
何宇透露,由于天宮一號(hào)與神舟九號(hào)的軌道艙壓力不同,為了保證航天員的生命安全,在兩個(gè)飛行器對(duì)接之前需調(diào)整好壓力,保證兩艙壓力相同。為保證萬(wàn)無(wú)一失,航天員在打開(kāi)通往天宮的艙門(mén)前,需要打開(kāi)艙門(mén)上壓力平衡機(jī)構(gòu)的閥門(mén),平衡兩艙壓力差。
第一次載人在軌飛行10天以上
〔聲音〕陳善廣:這次航天員在軌飛行10天以上,是我國(guó)歷次載人飛行中時(shí)間最長(zhǎng)的一次,標(biāo)志著我國(guó)載人航天由短期飛行向中長(zhǎng)期飛行過(guò)渡。
〔解讀〕對(duì)于太空科學(xué)和應(yīng)用研究來(lái)說(shuō),盡可能長(zhǎng)時(shí)間地駐留太空是一個(gè)基本要求。自從有了空間站,人類(lèi)航天飛行紀(jì)錄不斷被刷新,最終停留在俄羅斯宇航員波利亞科夫1995年創(chuàng)造的437天17小時(shí)58分17秒。
周建平說(shuō),這次飛行將涉及有關(guān)人在長(zhǎng)期太空飛行的一系列重要問(wèn)題,將驗(yàn)證組合體的大氣、溫度、濕度等環(huán)境控制技術(shù)是否滿(mǎn)足載人要求,生活和鍛煉設(shè)備等是否具備支持人較長(zhǎng)時(shí)間在軌生活工作的能力。陳善廣透露,這次飛行還將檢驗(yàn)抗骨丟失、肌肉萎縮的成果,部分成果或可造福長(zhǎng)期臥床的病人,有很高民用價(jià)值。
10多天的飛行,生活保障是個(gè)難題。中國(guó)航天員科研訓(xùn)練中心精心設(shè)計(jì)了適合中長(zhǎng)期飛行的食品,包括5大類(lèi)50多個(gè)品種,從營(yíng)養(yǎng)味道到花樣,都下了一番功夫。(記者鞏琳萌、白瑞雪、趙薇)