劉洋是中國第七批女飛行員。據(jù)《環(huán)球飛行》
劉洋在部隊執(zhí)行飛行任務。據(jù)《環(huán)球飛行》
劉洋
1978年出生,河南鄭州人。中國空軍運輸機飛行員,能駕駛7種機型,少校軍銜,已婚,未育。
1997年畢業(yè)于鄭州十一中,后參軍,進入長春第一飛行學院,成為中國第七批女飛行員之一。
2010年初,從15名候選人中脫穎而出,接受空間飛行訓練。
6月中旬,神舟九號飛船將搭載3名宇航員發(fā)射升空,包括一位女航天員,劉洋引起關注。
昨日,媒體報道,劉洋和來自山東煙臺的王亞平成為中國首批女航天員熱門人選。
目前,全球已有56位女航天員飛上太空,其中美國46人,前蘇聯(lián)和俄羅斯3人,加拿大、日本各2人,英國、法國和韓國各一人,而中國則為空缺。
據(jù)介紹,選拔女航天員的條件非常嚴苛,就好比從雞蛋里挑骨頭,甚至皮膚上的疤痕、蛀牙及腳繭都不能有。
經(jīng)歷多年訓練的劉洋,曾在一首詩里寫道:“只要堅持到最后,推開窗,就會發(fā)現(xiàn)你的玫瑰正在盛開。作為女飛行員,祖國的藍天,就是我心中神圣的玫園!
那束屬于劉洋的玫瑰,含苞待放。
行事低調
作為團支書,她沉默穩(wěn)重,只要是班級事務都非常熱心,并默默完成,從不聲張
一架安-26運輸機,經(jīng)過近3個多小時的跨區(qū)機動,降落在山東某機場上,飛機落地輕盈,姿態(tài)好,速度平穩(wěn)。
前來接機的濟空某師領導看著一位扎著馬尾辮、文靜秀氣的姑娘從飛機上走下來,不敢相信:“今天的飛機是她飛過來的?”
10年前,2002年,當時24歲的女飛行員劉洋第一次正式亮相,她已經(jīng)飛過四種氣象。
在18名同批的女飛行員中,執(zhí)行遠程跨區(qū)重要保障任務,她是第一個。
沉穩(wěn)低調,是劉洋留給眾人的第一印象,尤其是在進入國家航天中心訓練后,劉洋叮囑家人最多的話是:低調行事,不要聲張。
其實,劉洋低調的個性很早就已經(jīng)顯露。語文老師李風云記得,高中時,劉洋各門功課均為優(yōu)秀,尤其是文章寫得好,條理清晰,邏輯性強,有同齡人不及的大氣,一如她的性情“不張揚,有主見”。
此外,劉洋在運動上的表現(xiàn)也讓當時的體育老師馬德勝極為贊賞:擅長排球和中長跑,爆發(fā)力并不突出,但耐力極好,引人注意。
在同學的眼里,團支書劉洋沉默穩(wěn)重,只要是班級事務都非常熱心,并且默默完成,從不聲張。
這些都成為劉洋后來當選為河南唯一一名女飛行員的優(yōu)勢。曾搭乘神六進入太空的航天員費俊龍說,某些航天員的指令會精確到0.001秒,這要求航天員心理素質極為過硬。
“她心理素質很好,她的性格,天生適合做飛行員!彼睦蠋熇铒L云說。
“黑馬”
她以超過當年地方重點院校錄取線31分的高分,順利進入空軍長春第一飛行學院學習
劉洋的學習一開始就奠定了很好基礎:組織委員,優(yōu)秀學生干部,三好學生,重點班成員,如果不出意外,未來會考上一所重點大學。
1997年,鄭州十一中,高考氛圍濃重。在李風云眼里,這名好學生原本是一心備戰(zhàn)高考,心無旁騖。直到一天,一家航空公司前來招收飛行員,這項“未知、神秘”的職業(yè)引起了劉洋注意。
她跟班主任武秋月表達了前去應征招飛的想法,最后,卻止步于“此次招飛只招男生不招女生”的規(guī)定。
不過很快,空軍要在河南選拔第七批女飛行員,班主任武秋月慫恿劉洋去試試,并給她報了名。
劉洋曾回憶,這次機會是“峰回路轉”,并徹底改變了她的人生。
當時,十一中教導處的王國祥,曾帶著劉洋去參加各種身體檢查和政審,在8個應征的女孩中,劉洋的淡然、沉默讓他印象深刻:“雖然個兒高,也漂亮,但不怎么說話,穩(wěn)重得很!
王國祥甚至覺得,和其他女孩的迫切相比,劉洋并沒有成為飛行員的強烈愿望,不太可能當選。
但一輪接著一輪的淘汰刷人后,沒想到,她成了站到最后的應征者。
高考后,劉洋以超過當年地方重點院校錄取線31分的高分,順利進入空軍長春第一飛行學院學習。
與劉洋同一屆的學生劉森也記得,祝賀的大紅標語貼滿了校園,女飛行員劉洋一時名聲在外。
初訓不適
她的身體素質并不拔尖,只能靠刻苦訓練,每天早上堅持跑步的公里數(shù)多于同批學員
軍校生活,與劉洋的設想完全不同。
為了一個擺臂,在烈日下一站幾個鐘頭;奔跑、跳躍、單杠,每天累到手發(fā)軟,腿發(fā)抖……這種高強度的體能訓練讓她有些吃不消。
從未吃過苦的獨生女,一度沮喪,寫信向朋友抱怨,稱自己從幸福掉到谷底。
同學的一封來信卻讓她改變了想法:“你知道我們多么羨慕你嗎?我們還在尋找自己生命中的玫瑰園,你卻已經(jīng)擁有了一片沃土,只需要好好澆灌,終將盛開。”
她想通了,并投入新的生活,“努力去理解苛刻單調生活的內涵”。
在剛入校的同批學員中,劉洋的身體素質并不拔尖,只能靠刻苦訓練,每天早上堅持跑步的公里數(shù)多于同批學員。
第一次野營拉練,她的腳起了水泡,還是一步步挪著走完了150多公里。拉練回來,她右腳水泡全部連成一片。到醫(yī)院時,醫(yī)生沒有辦法,只有把她右腳腳底的整塊皮全部切除。
從飛行學院畢業(yè)時,她的體育成績是全優(yōu)。
在訓練之余,她還有著諸多興趣:參加業(yè)余的女飛行員樂隊,學習黑管;周末在宿舍上演時裝秀,自得其樂。
“生活從來都不曾改變,可看待生活的心變了,一切就都變得美好了!眲⒀笳f。
后來,她把這段經(jīng)歷寫成了一篇文章《尋找生命中的玫園》,參加航校組織的英語演講比賽,獲得了二等獎。
挑戰(zhàn)不斷
飛機撞死21只鴿子,右發(fā)動機的渦輪葉片被打折了兩根,進氣道被死鴿子堵塞了四分之三
2001年6月,劉洋被分配到素有“女飛行員搖籃”之稱的廣空航空兵某師,成為應急機動作戰(zhàn)部隊的一名飛行員。
劉洋曾回憶說,大多時候,執(zhí)行飛行任務的過程單調、辛苦,甚至有生命危險。
2003年9月,劉洋所在的機場舉行晝夜儀表飛行訓練,飛機離地10米左右時,剛準備收起落架,便聽到“嘭”的一聲,飛機劇烈地抖動了一下,瞬間,一股燒焦的味道充滿了座艙。憑直覺判斷,劉洋認為是飛機撞鳥了。
她一邊保持著飛行狀態(tài),一邊迅速向塔臺報告情況,爭取盡快著陸。
“放下起落架,放下襟翼,對正了五邊,跑道就在不遠的前方,然而,不到兩分鐘的時間卻顯得那么漫長。”劉洋回憶。
右發(fā)動機的推力仍在下降,排氣溫度在高位徘徊,它若要停止工作,那只是一眨眼的事情。最后,飛機終于穩(wěn)穩(wěn)地降落在跑道上。
經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn),劉洋的飛機剛收起落架時就遭遇了一群鴿子。飛機撞死了21只鴿子,右發(fā)動機的渦輪葉片被打折了兩根,進氣道已經(jīng)被死鴿子堵塞了四分之三,左發(fā)動機的起落架艙則被撞出了一個大坑。
“每一次飛行升空,每一次返航著陸,都是一次挑戰(zhàn),都是一次涅槃!眲⒀笤锌
此后,劉洋還曾多次駕駛飛機參與空中人工增雨任務,她形容自己是“劈天的利斧,在每一個陰云密布的日子里,昂揚出征!
馬德勝從沒有想到,當年那個膚色黝黑、高個瘦弱的小女孩,會成為中國首批女航天員的熱門人選。
至今,他還記得,她在校園里奔跑的樣子,默默低著頭,一直往前,不停歇。